WikiDer > Итальянская броненосная Анкона

Italian ironclad Ancona

Ancona1870.jpg
Анкона в Неаполе, 1870 г.
История
Королевство Италия
Имя:Анкона
Тезка:Анкона
Строитель:Братья Арман, Бордо, Франция
Положил:11 августа 1862 г.
Запущен:17 октября 1864 г.
Завершенный:Апрель 1866
Поражены:1903
Судьба:Распалась
Общие характеристики
Класс и тип:Регина Мария Пиа-учебный класс броненосный военный корабль
Смещение:
Длина:81,8 м (268 футов 4 дюйма)
Луч:15,16 м (49 футов 9 дюймов)
Проект:6,35 м (20 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
  • 8 прямоугольных котлы
  • 2548 л.с. (1900 кВт)
Движение:Одно одиночное расширение Паровые двигатели
Скорость:13.74 узлы (25,45 км / ч; 15,81 миль / ч)
Классифицировать:2600 миль (4800 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:480–485
Вооружение:
  • 4 × 8 дюймов (203 мм) орудия
  • 22 × 164 мм (6 дюймов) орудия
Броня:

Анкона был броненосный военный корабль, последний член Регина Мария Пиа учебный класс построен на французских верфях для итальянских Региа Марина (Королевский флот) в 1860-х годах. Анкона был заложен в августе 1862 г., спущен на воду в октябре 1864 г. и завершен в апреле 1866 г. Она и ее три сестринские корабли мы бортовые броненосцы, установив батарею из четырех 8-дюймовых (200 мм) и двадцати двух 164-мм (6,5 дюйма) орудий на борт.

Анкона был быстро готов к бою, когда Италия объявила войну Австрийская Империя в Третья итальянская война за независимость в июне 1866 года. В следующем месяце она присоединилась к итальянскому флоту на Битва при Лисе. Она находилась в фургоне итальянского флота, который был отделен от остального флота. Анкона был поврежден австрийским обстрелом, в том числе один снаряд вызвал пожар. После войны в ее карьере не произошло никаких событий, что явилось результатом сочетания появления более современных броненосцев и серьезного сокращения военно-морского бюджета Италии после их поражения при Лиссе. Она была перестроена как центральный аккумуляторный корабль некоторое время спустя после Лиссы, и в конце концов был продан за слом в 1903 г.

дизайн

Основная статья: Регина Мария Пиа, броненосец
Штриховой рисунок Регина Мария Пиа в ее конфигурации 1888 года

Анкона был 81,8 метра (268 футов) длинный комбинезон; у нее был луч 15,16 м (49,7 футов) и в среднем проект 6,35 м (20,8 футов). Она перемещенный 4 157 длинных тонн (4224 т) в обычном режиме и до 4619 длинных тонн (4693 т) при полной нагрузке. У нее был экипаж 480–485 солдат и офицеров. Анкона был бортовой броненосец, и изначально она была вооружена основная батарея из четырех 8-дюймовых (203-мм) орудий и двадцати двух 164-мм (6,5-дюймовых) орудий, хотя ее вооружение менялось на протяжении всей карьеры. Корабль был защищен железом поясная броня это было 4,3 дюйма (109 мм) толщиной и простиралось на всю длину корпус на ватерлиния. Боковая броня доходила до аккумуляторной палубы железной пластиной той же толщины.[1]

Ее силовая установка состояла из одного одинарного расширения паровой двигатель это водило сингл винтовой пропеллер, с паром от восьми угольных, прямоугольных котлы. Ее двигатель развивал максимальную скорость 13,74 л. узлы (25,45 км / ч; 15,81 миль / ч) от 2548 индикаторная мощность (1900 кВт), что делает ее самым быстрым представителем своего класса. Она могла париться за 2600 морские мили (4800 км; 3000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Корабль изначально был шхуна- установлен в дополнение к паровой машине, хотя ее мачты позже были уменьшены до барк буровая установка. В конце концов, она полностью лишилась парусного вооружения, заменив его парой военные мачты с боевые топы.[1]

История обслуживания

Анкона был заложен в Братья Арман верфь в Бордо, Франция, 11 августа 1862 года, последний член своего класса, начавший строительство. Он был спущен на воду 17 октября 1864 года и завершен в апреле 1866 года.[1] Два месяца спустя, в июне, Италия объявила войну Австрии в рамках Третья итальянская война за независимость, который велся одновременно с Австро-прусская война.[2] Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано, изначально принял осторожный курс действий; он не хотел рисковать сражаться с Австрийский флот, несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что просто ждал бронированного барана. Affondatore, по пути из Великобритании, но его бездействие ослабило боевой дух во флоте, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости.[3]

Контр-адмирал Вильгельм фон Тегетгоф привел австрийский флот в Анкона 27 июня в попытке выманить итальянцев. В то время многие итальянские корабли были в беспорядке; некоторые корабли не имели полного вооружения, а некоторые другие имели проблемы с двигателями. Анконапоступив на вооружение всего за два месяца до этого, еще не был готов к бою. Персано провел военный совет на борту броненосца. Principe di Carignano чтобы определить, следует ли ему совершить вылазку, чтобы вступить в бой с Тегеттоффом, но к тому времени австрийцы отошли, и это решение было спорным. Министр ВМФ, Агостино Депретис, призвал Персано действовать и предложил остров Лисса, чтобы восстановить уверенность итальянцев после их поражения на Битва при Кустозе в предыдущем месяце. 7 июля Персано покинул Анкону и предпринял попытку прорваться в Адриатическое море, но не встретил австрийских кораблей и вернулся 13-го.[4]

Битва при Лисе

Карта, показывающая расположение флотов на 20 июля
Основная статья: Битва при Лисе (1866)

16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го. С собой они привезли транспортные средства с 3 000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове с намерением высадить солдат после того, как крепости будут замолчать. В ответ австрийский флот послал флот Тегеттхофа для атаки итальянских кораблей.[5] Анкона был в то время прикомандирован к 1-й дивизии, которой командовал адмирал Джованни Вакка, вместе с броненосцами Кастельфидардо и Principe di Carignano, дивизионный флагман.[6] Прибыв от Лиссы 18-го числа,[2] Персано приказал 1-й дивизии обстрелять австрийские крепости, защищающие остров, но Вакка сообщил ему, что орудия его кораблей не могут подняться достаточно высоко, чтобы поразить высокие укрепления. Затем Персано отправил подразделение Вакки в Vis чтобы форсировать оборону гавани, но к тому времени, когда они прибыли, приближалась ночь, и поэтому он отменил атаку.[7]

На следующее утро Персано приказал броненосцу Formidabile войти в гавань Виса и атаковать Мадонну аккумулятор, при поддержке Анкона и остальная часть 1-го дивизиона. Вакка счел невозможным использовать свои корабли в закрытых водах, и поэтому ушел. Formidabile обращаться с аккумулятором. Поскольку дневные атаки снова не принесли результатов, Персано решил предпринять еще одну попытку 20-го числа. Вакка возьмет свои три корабля для патрулирования к северо-востоку от острова, в то время как остальной флот снова попытается высадить солдат.[8] Прежде чем итальянцы смогли начать атаку, судно отправки Esploratore прибыл, принес известия о приближении Тегеттоффа. Флот Персано был в беспорядке; Корабли Вакки находились в трех милях к северо-востоку от основных сил Персано, а три других броненосца находились дальше на запад.[9] Персано немедленно приказал своим кораблям объединиться с кораблями Вакки, сначала линия в ряд формирование, а затем в линия впереди формирование. Анкона был третьим кораблем в итальянской линейке.[10]

Незадолго до начала действия Персано покинул свой флагман, Re d'Italia, и переданы в башенный корабль Affondatore, хотя никто из его подчиненных на других кораблях не знал об изменении. Таким образом, они ушли, чтобы сражаться как личности без руководства. Еще опаснее, остановившись Re d'Italia, он позволил образоваться значительному разрыву между тремя кораблями Вакки и остальной частью флота.[11] Тегеттофф провел свой флот через брешь между кораблями Вакки и Персано, пытаясь разделить итальянскую линию и начать рукопашный бой. Он не смог протаранить итальянские суда на первом проходе, поэтому он повернул обратно к кораблям Персано и взял Re d'Italia, Сан Мартино, и Палестро под шквальным огнем. Вакка повернул свою дивизию к порту, уводя их от австрийских кораблей, бьющих по дивизии Персано. Он ненадолго попытался атаковать австрийские деревянные корабли под Антон фон Петц в тыл, но был отброшен шквальным огнем из трех пар фрегаты.[12][13]

К этому времени, Re d'Italia был сильно поврежден, и она попыталась сблизиться с Анкона. Пока она изменила курс, чтобы встретиться Анкона, корабль протаранил и потопил австрийский флагман, SMSЭржерцог Фердинанд Макс. Анкона был подожжен австрийскими снарядами, но ее экипаж быстро их потушил. Анкона затем сплотился с кораблем береговой обороны Варезе чтобы нанести еще одну атаку на небронированные корабли фон Петца, но два итальянских корабля столкнулись и запутались. Пока их экипажи работали над освобождением кораблей, австрийцам удалось спастись.[14] Персано прервал сражение, чтобы объединить свои силы, но его корабли с низким содержанием угля и боеприпасов и с сильно деморализованными экипажами не смогли сплотиться из-за нерешительной попытки Персано начать атаку. Итальянский флот начал отходить, за ним последовали австрийцы; Когда наступила ночь, противостоящие флотилии полностью разъединились, направляясь к Анконе и Пола, соответственно.[15] В ходе битвы Анкона в нее много раз ударили, при этом несколько ее железных пластин были выбиты. Австрийскому снаряду удалось попасть в одну из ее порты для пушек и взорваться внутри.[16]

После битвы Вакка заменил Персано; ему было приказано атаковать главную австрийскую военно-морскую базу в Пола, но война закончилась до того, как операция могла быть проведена.[17]

Более поздняя карьера

До конца своей долгой карьеры Анкона служил в различных ролях, как в основном флоте, так и в Колониальная империя Италии.[18] После окончания войны правительство потеряло доверие к флоту и резко сократило военно-морской бюджет. Порезы были настолько серьезными, что флоту было очень трудно мобилизовать свою броненосную эскадру для атаки порта Чивитавеккья в сентябре 1870 г. в рамках войны за объединение Италии. Вместо этого корабли были поставлены на прикол, и моряки призванный человека их отправили домой.[19] Через некоторое время после 1866 года корабль перестроили под центральный аккумуляторный корабль, причем большая часть ее орудий размещена в центральном бронированном каземат. Два других орудия размещались в носовой части как преследовать пушки, с третьим установленным как кормовой охотник. Примерно в 1871 году ее вооружение также было пересмотрено: два 10-дюймовых (250-мм) орудия в носовой части и восемь 8-дюймовых орудий, по четыре на каждое. борт и последний в корме. Позже ее вооружение было снова изменено на восемь 6-дюймовых (150-мм) орудий, шесть 4,7-дюймовых (120-мм) орудий, четыре 57-мм (2,2 дюйма). быстрая стрельба (QF) и два 37-мм (1,5 дюйма) Револьверные пушки Гочкиса. Анкона был поражен военно-морской регистр в 1903 г., а затем распалась на металлолом.[1]

Заметки

  1. ^ а б c d Гардинер, стр. 339
  2. ^ а б Sondhaus, стр. 1
  3. ^ Грин и Массиньяни, стр. 217–222.
  4. ^ Уилсон, стр. 216–218.
  5. ^ Sondhaus, стр. 1-2.
  6. ^ Уилсон, стр. 219
  7. ^ Уилсон, стр. 221–222.
  8. ^ Уилсон, стр. 221–224.
  9. ^ Уилсон, стр. 223–225.
  10. ^ Уилсон, стр. 232
  11. ^ Уилсон, стр. 233
  12. ^ Уилсон, стр. 234–235.
  13. ^ Грин и Массиньяни, стр. 232
  14. ^ Уилсон, стр. 236, 240.
  15. ^ Уилсон, стр. 238–241, 250
  16. ^ Уилсон, стр. 245
  17. ^ Уилсон, стр. 251
  18. ^ Ордовини и др., Стр. 343–344.
  19. ^ Гардинер, стр. 336

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие броненосного военного корабля, 1854–1891 гг.. Пенсильвания: Da Capo Press. ISBN 0-938289-58-6.
  • Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио и Салливан, Дэвид М. (декабрь 2014 г.). "Главные корабли итальянского королевского флота, 1860–1918: Часть I: Формидабиле, Principe di Carignano, Re d'Italia, Regina Maria Pia, Affondatore, Roma и Principe Amedeo Классы ». Военный корабль Интернэшнл. Vol. 51 нет. 4. С. 323–360. ISSN 0043-0374.
  • Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии в 1867–1918 гг.. Западный Лафайет: Издательство Университета Пердью. ISBN 978-1-55753-034-9.
  • Уилсон, Герберт Ригли (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год. Лондон: С. Лоу, Марстон и компания. OCLC 1111061.