WikiDer > Итальянская подводная лодка Арго (1936 г.) - Википедия
| История | |
|---|---|
 Королевство Италия | |
| Имя: | Арго |
| Тезка: | Арго |
| Строитель: | Кантьери Риунити дель Адриатико, Монфальконе |
| Запущено: | 27 ноября 1936 г. |
| Судьба: | Затоплен, 11 сентября 1943 года, когда немцы захватили верфь Монфальконе, но затем спустили с мели. Окончательно затоплен немцами 1 мая 1945 г.[1] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Арго-учебный класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 63,15 м (207 футов 2 дюйма) |
| Луч: | 6,93 м (22 футов 9 дюймов) |
| Проект: | 4,46 м (14 футов 8 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 90 м (300 футов) |
| Экипаж: | 58 |
| Вооружение: |
|
Арго был головной корабль из ее класс из двух подводные лодки заказано Правительство Португалии, но были приняты и завершены для Регия Марина (Королевский флот Италии) в 1930-е годы.
Дизайн и описание
В Аргоподводные лодки класса перемещенный 793 метрических тонн (780 длинные тонны) на поверхности и 1016 метрических тонн (1000 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 63,15 метра (207 футов 2 дюйма) в длину, имели луч 6,93 метра (22 футов 9 дюймов) и проект 4,46 метра (14 футов 8 дюймов).[2] У них был рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов).[3] Их экипаж насчитывал 46 офицеров и рядовых.[2]
Для надводного хода лодки оснащались двумя двигателями 750-й пробы.тормозная мощность (559 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд Арго класс имел диапазон 10 176 морские мили (18 846 км; 11710 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч); под водой они имели дальность полета 100 миль (190 км; 120 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[3]
Лодки были вооружены шестью внутренними 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты, четыре на носу и два на корме, для чего они несли в общей сложности 10 торпеды. Они также были вооружены одиночными 100 миллиметров (3,9 дюйма) палубная пушка, впереди боевая рубка, для боя на поверхности. Легкое зенитное вооружение состояло из четырех одноместных 13,2 миллиметра (0,52 дюйма) пулеметы.[2]
Служба
Арго был построен Кантьери Риунити дель Адриатико в его Монфальконе верфь. Подводная лодка изначально была заказана в 1931 году, но была приобретена итальянцами, когда Португалия отменила заказ. Она была запущен в 1936 г. Вторая мировая война.[2]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (GRT) | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 1 декабря 1940 г. | HMCSСагеней |  Королевский канадский флот | 1,358 | Поврежден |
| 5 декабря 1940 г. | Серебряный бор |  объединенное Королевство | 5,066 | Затонул |
Примечания
Рекомендации
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Бертке, Дональд А; Смит, Гордон; Кинделл, Дон (2012). Вторая мировая война Морская война, Том 3 Кровавый Королевский флот в Средиземном море. Lulu.com. ISBN 9781937470012.
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.