WikiDer > Водопроводный кран Jaison
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Водопроводный кран Jaison или же Водопроводный кран Jayson (также известный как Сточный кран, а не вода) - это самозакрывающийся водосберегающий кран[1] изобретен в начале 20 века[2]к Дж. П. Субрамонья Айер в Travancore, Южная Индия. Эти краны были обычным явлением на дорогах в свое время. Travancore, часть современной Керала штат на юге ИндияОни довольно популярны на всем Индийском субконтиненте и до сих пор часто встречаются на большинстве традиционных железнодорожных станций, эксплуатируемых. Индийские железные дороги.
Водопроводный кран Jaison - отличный пример коммерциализированных инноваций низового уровня из современной Индии, которые вышли далеко за рамки того, что обычно называют Джугаад или же ухищрение. Его производство было экономической деятельностью, которая принесла богатство и помогла решить проблему потерь воды в общественных водопроводных кранах и, таким образом, принесла значительные выгоды индийскому обществу.
История
J.P. Subramonya Iyer, который изобрел кран, был новатором, героем стартапов, глобальным торговцем технологиями - значительно опередив свое время. В прошлом он служил страховым агентом. Траванкор-Кочин государственный.[2] Заметив бесполезную трату воды из придорожных водопроводных кранов, которые были небрежно оставлены открытыми, он почувствовал необходимость разработать автоматически закрывающийся кран. С помощью нескольких друзей, которые были инженерами, такими как Шри Раджангам (который был заместителем главного механика Южно-индийская железная дорога он же С.И.Р.) и С.Л. Нараянан, он разработал такой кран.[3]Он запатентовал изобретение, усовершенствовал его, а также запатентовал улучшенную версию смесителя. Однако неясно, существовал ли какой-либо такой самозакрывающийся водопроводный кран до Водопроводные краны Jaison были изобретены.
Чтобы облегчить крупномасштабное производство, Субрамония Айер открыла завод по адресу: Карамана. В связи с преобладанием воинствующей профсоюзной активности в регионе фабрике пришлось закрыть цех и переехать в Коимбатур.[2]
Международное использование
Jayson Tap использовался во многих странах, таких как Непал,[1] Шри-Ланка[4][5] и Бутан[6] особенно в сельской местности.
ГидроПланнемецкая компания приобрела права на производство, продажу и распространение смесителей по всему миру, за исключением Индии и Шри-Ланки. Впоследствии кран распространился на Европа, Англия и Япония.[2]
Текущие развертывания
По иронии судьбы, популярность этого водопроводного крана намного ниже. Тривандрам Городские водопроводные краны на дорогах находятся на грани исчезновения в Керале из-за растущего изобилия людей, которые пристрастились к воде в бутылках.
В Индийские железные дороги до сих пор эффективно и широко используют водопроводные краны Jaison по всей Индии,[7] как в поездах, так и на станциях. Используются варианты как на металлической, так и на пластиковой основе.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Пособие по техническому обучению № 4, Курс по трубам и фитингам, сельское водоснабжение в Непале. Департамент местного развития, Министерство внутренних дел и панчаята, Ассоциация технической помощи SATA - Series, ЮНИСЕФ. 1978 г.
- ^ а б c d Новаторы и патентообладатели, Ахусанкар С. Наир, Индуистский, Тируванантапурам, 13 января 2017 г.
- ^ «Раванасамудрам: знай свое прошлое поколение - Шри Раджангам». ravanasamudram.com. Получено 2017-12-13.
- ^ Фристчи, Беп. М. (1984). «Общественные стенды в Коломбо, Шри-Ланка: вспомогательный документ, подготовленный консультантом Беп. М. Фристчи, 1984» (PDF). www.ircwash.org. Архивировано из оригинал на 2018-01-14. Получено 2018-01-14.
- ^ Ватерлинии. IT-публикации. 1982 г.
- ^ Министерство финансов, Отдел политики государственных закупок (30.06.2016). «Тендерная документация на закупку товаров» (PDF). Королевское правительство Бутана, администрация Дзонгкхага, Пунакха.
- ^ К, В (1–14 июля 2006 г.). ""Еда и причуды: Надежда для головы"" (PDF). Madras Musings, Том 1, № 6, стр. 6. Архивировано из оригинал (PDF) на 2018-01-14. Получено 2018-01-14.