WikiDer > Джеймс Генри Карпентер

James Henry Carpenter
Джеймс Генри Карпентер
Black and white picture of James Henry Carpenter, a white male with a GAR pin on lapel circa 1895.
Джеймс Генри Карпентер
Псевдоним (ы)Генри
Родившийся(1846-09-14)14 сентября 1846 г.
Нью-Джерси
Умер6 марта 1898 г.(1898-03-06) (51 год)
Чтение, Округ Берк, Пенсильвания
Место захоронения
Кладбище Чарльза Эванса, Чтение, Округ Берк, Пенсильвания
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяПечать Министерства военно-морского флота США (альтернативная) .svg–Союз ВМС
Годы службы1861–1865
КлассифицироватьПомощник хозяина и Мичман USNA Gold Seal.png
Битвы / войныамериканская гражданская война
Другая работаОснователь Carpenter Steel Company, переименованной в 1968 году. Carpenter Technology Corporation.

Джеймс Генри Карпентер (14 сентября 1846 г. - 6 марта 1898 г.) был американским инженером и промышленником 19 века, который основал компанию Carpenter Steel Company (переименованную в 1968 году в Carpenter Technology Corporation). Рожден в Бруклин, Нью-Йоркон присоединился к Союз ВМС в качестве юнги в 15 лет во время американская гражданская война, во время которого он был ранен в бою. Его повысили до помощник хозяина в ВМС США за достойное поведение и был назначен в Военно-морская академия США В возрасте 16 лет он ушел из ВМС США в 1865 году, в возрасте 19 лет изучал инженерное дело в Нью-Джерси.

7 июня 1889 года он основал компанию Carpenter Steel Company в г. Ридинг, Пенсильвания, став его генеральным директором.[1] Под его руководством компания была успешным поставщиком брони и боеприпасов для ВМС США.

Ранние годы

Джеймс Генри Карпентер родился в Нью-Джерси14 сентября 1846 года Уильяму Х. Карпентеру и Элизабет Уоллес.[2] Его отец считается потомком Семья Рехобот Карпентер и его основателя Уильяма Карпентера (родившегося около 1605 г. в Англии), который мигрировал в Америку в 1638 г. Бевис.[3] Карпентер был первым из пяти детей.[4] Его младший брат, доктор Франк Э. Карпентер (родился 10 июля 1858 г.) работал с ним в середине-конце 1890-х годов в Carpenter Steel Company.[5]

Джеймс Генри Карпентер в 1861 или 1862 году во флоте Союза.

Карпентер провел время на Лонг-Айленд в детстве, как в Ямайка, Куинс, и в Бруклине. Очарован парусники и по тому, как все сложилось, он научился управлять небольшими лодками и сказал, что хочет стать моряком.[6] Он отправился в море юнгой в 1860 году, в возрасте 14 лет, с разрешения отца.[7]

гражданская война

В мае 1861 г., в начале американская гражданская война, 15-летний Карпентер был зачислен юнгой.[8] и был назначен USS Санти, недавно сданная в эксплуатацию 44-пушечная трехмачта с деревянным корпусом фрегат под командованием капитана Генри Орла. Санти прибыл в Мексиканский залив в июле направился в Галвестон, Техас, за Союзная блокада долг.[9]

Карпентер присутствовал, когда Санти захватил Военно-морской флот Конфедеративных Штатов шхуна C.P. Кнапп с Флорида берег и бриг ДНС Дельта у Галвестона в октябре. Он был выбран на ночлег отключение операции который должен был захватить и сжечь вооруженных конфедератов пароход Генерал Раск. После того, как лодки сели на мель и потребовалось время, чтобы их освободить, ответственный офицер выбрал лодку для пикета, названную Королевская яхта в качестве альтернативной цели. Они захватили его ценой двух жизней, подожгли его и взяли в плен. Карпентер был одним из раненых, получив ножевое ранение в бедро во время рукопашного боя.[9] и был упоминается в депешах.[5]

Карпентер в 1861 или 1862 году в составе флота Союза. Полное изображение из пенсионного дела его вдовы.

В конце декабря 1861 г. Санти захватили шхуну ДНС Гаронна.[9] Вскоре после этого Карпентер стал играть помощник хозяина из Санти. (В то время на фрегате находились два помощника капитана, которые часто были старшими и опытными моряками. В сегодняшнем ВМС США аналогичную должность занимают старший старшина). 11 февраля 1862 года Карпентер был назначен помощником капитана и приказал флагману: USS Ниагара. После аттестации он был назначен 21 февраля 1862 г. помощником капитана парохода. USS Р. Р. Кайлер[10] и участвовал в захвате нескольких судов противника.[5]

20 июня 1862 г. Р. Р. Кайлер's Капитан сообщил, что хорошая работа Карпентера "оправдывает предположение о том, что он должен попытаться получить допуск в Военно-морская академия США". Карпентер ушел Р. Р. Кайлер 22 сентября 1862 г. и был приписан к USSКонституция пока он не был демобилизован 28 ноября 1862 года. мичман следующий день.[5]

Военно-морская академия США (USNA) была переведена в Форт Адамс в Ньюпорт, Род-Айленд, на время Гражданской войны.[11] Карпентер начал работать там в декабре 1862 года, когда ему было 16 лет. Он жил, работал и учился на школьных кораблях. Конституция и Санти, последний был недавно списан как военный корабль и вновь введен в строй как учебный корабль.[5][9] В течение 1863–1865 Академическая работа Карпентера в целом была хорошей, и он преуспел в науках, но позже он накопил много недостатков, которые привели к ограничениям и дополнительным обязанностям.[12]

Карпентер был одним из курсантов, плававших на Санти 2 августа 1865 г., чтобы вернуться в USNA в Аннаполис, Мэриленд, где были восстановлены строгая довоенная дисциплина и безупречный приличный вид. Это была резкая перемена для многих курсантов-гардемаринов, таких как Карпентер, которые получили много новых недостатков.[12] В конце третьего курса он подал в отставку. Его причины неясны, но с его отцом связались, и не было предпринято никаких серьезных усилий, чтобы сохранить Карпентера в академии. "Письмо № 49 от 23 ноября 1865 г." контр-адмирала Дэвид Диксон Портер «Относительно отставки Джеймса Генри Карпентера, 19 лет, члена 3-го класса» указывает на ухудшение отношения и приверженности. Карпентер был уволен из армии США 18 декабря 1865 года в возрасте 19 лет.[5][12]

Браки

Карпентер учился в инженерном колледже в Нью-Джерси, где закончил учебу. (Возможно, это было Университет Рутгерса, но это не подтверждено.) Заканчивая школу, он познакомился с Теодорой Анной Сильвера (Силоена), родившейся около 2 сентября 1846 года в Нью-Джерси. Ее отец Джозеф был из Португалии, а мать Анна родилась в Англии. Карпентер женился на Феодоре в Западный Хобокен, Нью-Джерси17 декабря 1867 г.[13] Они прожили несколько лет в Патерсон, Нью-Джерси,[14] где родились их дочь Серена (12 января 1868 г. - 30 октября 1870 г.) и первый сын Уолтер (2 сентября 1870 г. - 13 января 1895 г.). Карпентер стал блочным инженером и возился с металлургия.[5]

К 1875 году они жили в Бруклине, где родились их дочь Рут (ок. 1875 - ок. 1900/1910) и второй сын Джозеф Уильям (13 марта 1879 -?). Вскоре после 1880 г.[15] семья переехала в Хартфорд, Коннектикут, где Феодора умерла 2 февраля 1883 года от осложнений во время родов. Малышку, дочь, воспитывала бабушка Феодоры по отцовской линии. Уолтер, Рут и Джозеф позже остались с родителями Теодоры, а Карпентер сосредоточился на работе.[5]

Затем Карпентер отправился искать работу инженера в Чикаго, где он встретил грузинскую Клару Смит (родилась в июне 1865 года в Канаде; умерла 21 августа 1930 года) Сент-Пол, Миннесота. Они поженились 16 июля 1884 года в Чикаго, и их дочь Джорджет родилась там 8 октября 1886 года.[5] Позже у них родилось двое сыновей, Гарри Рудольф (5 октября 1889 г. - 2 октября 1903 г.) и Уэсли Фолджер (4 ноября, г. 1892 – ?) в Ридинге, округ Беркс, штат Пенсильвания.[5]

Carpenter Steel Company

В конце 1887 года Карпентер отправился в Европу изучать сталь. литейные заводы и металлургия стали. За это время он разработал усовершенствованные процессы, которые позже запатентовал.[5] Карпентер вернулся домой в конце декабря 1888 года в поисках финансовой поддержки, чтобы начать свой бизнес. Работа с небольшой группой Нью-Йорк капиталистами, он обнаружил, что городской совет в Ридинг, Пенсильвания поощрял его усилия, и что Рединг станет «идеальным местом» для воплощения его идей в жизнь.[5]

Компания Carpenter Steel Company в 1890-х разливает сталь в тигли.

Carpenter Steel Company, Inc. была зарегистрирована 7 июня 1889 года, и Карпентер стал ее генеральным директором. Он арендовал несуществующие железнодорожные предприятия в Филадельфии и Рединге в Рединге, а через одиннадцать недель разливал сталь для инструментов.[1] За короткое время было произведено 3000 тонн стали, и компания получала заказы, превышающие мощность комбината. В ноябре Карпентер приобрел соседний Union Foundry, который он модернизировал и расширил. Старая литейная мастерская Союза теперь является штаб-квартирой Carpenter Technology Corporation и является производителем специальной стали.[16]

Роб Энгл описывает подход Карпентера как работодателя в эссе для Историческое общество округа Берк:

Джеймс Карпентер, основатель Carpenter Steel, твердо верил в безопасность и благополучие своих сотрудников. На фотографиях той эпохи изображены сотрудники, получающие медицинскую помощь в медицинских клиниках, спонсируемых компанией, чистые комнаты в общежитиях, предоставленные рабочим, сотрудники, участвующие в энергичных играх в бейсбол на поле, поддерживаемом Carpenter Steel, в обеденное время и счастливые рабочие, участвующие в местном параде. Подход Carpenter Steel к отношениям с сотрудниками - это не только пропаганда компании, но и тот факт, что все пять попыток объединить рабочих в профсоюзы за эти годы привели к отказу от членства в профсоюзах в пользу того, чтобы не входить в профсоюз. Политика компании заключалась в том, чтобы «оставаться на шаг впереди профсоюзов и предлагать сотрудникам Carpenter все преимущества членства в профсоюзе без вступления.[17]

Carpenter Steel Company в 1890-х годах, демонстрируя прокатный стан

Карпентер купил недвижимость и построил Итальянизировать дом по адресу 606, North Fifth Street, Reading, который он называл Сванона (не Swannanoa). Дом находится чуть более чем в миле к югу от литейного цеха Карпентера, и Карпентер часто ходил на работу пешком. Он стал участвовать в общественных делах в качестве члена Великая Армия Республики а позже стал заместителем командующего Военный орден Верного легиона Соединенных Штатов, также известный как Легион Ветеранов Союза, в Ридинге. Эти организации помогли ему установить деловые контакты и убедить его в том, что военно-морские силы США нуждаются в специальной стали.[5]

Бенджамин Ф. Трейси, то Секретарь военно-морского флота с 1889 по 1893 год во время правления президента США Бенджамин Харрисон, продвигал «Новый флот», чтобы заменить устаревшие суда эпохи гражданской войны. Одним из требований было наличие трех новых линкоров, для которых ВМФ нуждался как в новой, более твердой стали, так и в снарядах, способных пробить такую ​​сталь. В мае 1890 года был подписан контракт на поставку критически важной инструментальной стали. В июне Конгресс принял обязательство увеличить финансирование новых кораблей, что вызвало потребность в новой стали для прокалывания броневых листов, а в июне 1891 года был подписан новый контракт. подписан на бронебойные снаряды диаметром 4–13 дюймов.[16][18]

С 1890 года Карпентер использовал процесс обработки стальных слитков закалкой на воздухе. Подача заявки на патент сначала откладывалась, потому что процесс считался государственной тайной.[5] Карпентер подал заявку 14 марта 1895 года под названием «Аппарат для обработки стальных слитков», но до того, как патент был окончательно выдан 3 июля 1900 года, произошла дальнейшая задержка.[19]

Испытание снаряда Carpenter Steel Company на стальном листе (начало 1890-х)

USSИндиана (BB-1), первые современные США линкор, был сдан в эксплуатацию 20 ноября 1895 года и считался полигоном для будущих линкоров. Корабли этого класса не использовали сталь Карпентера, но Харви броня, в котором упрочнялась только облицовка стальных пластин. В поясная броня тарелки на Индиана были толщиной не более восемнадцати дюймов, а большинство пластин было намного меньше. Стандартное 13-дюймовое орудие, используемое на USS Indiana, должно было пробить 10–12 дюймов брони Харви. Испытания показали, что снаряды Карпентера, выпущенные из того же орудия, могут пробивать до 15 дюймов. В ноябре 1896 года военно-морской флот сообщил Конгрессу, что снаряды Карпентера прошли успешные испытания, назвав их «первыми, пробивающими улучшенный броневой лист».[7][16]

Когда USSМэн (ACR-1) взорвался в гавани Гаваны, Куба, 15 февраля 1898 года, "Помните Мэн!" стал сплоченным кличем, и работа Carpenter Steel стала бешеной, поскольку спрос на новые снаряды увеличился.[16] Карпентер занял деньги под стоимость своего дома, чтобы увеличить производство. Он уже был в долгах, но считался хорошим кредитным риском из-за контрактов с ВМС США. Но в этих контрактах использовались все производственные мощности Carpenter Steel, и платежи всегда задерживались.[7]

Карпентер и члены совета директоров Carpenter Steel Company немного разошлись в последней половине 1897 года. Главной частью проблемы были увеличенные долги, расходы на ведение бизнеса, выплаты сотрудникам и другие экономические факторы. Карпентер предложил уйти в отставку с поста генерального директора, но это не было принято до марта 1898 года.[5][7]

Бронебойные снаряды, использованные во время Испано-американская война 1898 года, опустошившего испанский флот, были снаряды Карпентера.[16] Письма, позже отправленные Карпентеру и в Carpenter Steel Company, содержали яркие отчеты об их снарядах.[7]

Смерть и наследие

Фотография Find-A-Grave сделана Эдом Генсемером.

Карпентер никогда не видел ни букв, ни успеха своих стальных снарядов. В бурные дни середины февраля 1898 года он работал сверхурочно. Он простудился, но продолжал ходить в литейный цех и обратно даже во время холодных дождей. К началу марта он был прикован к постели, а 6 марта умер в своей постели от пневмонии в возрасте 51 года.[5] Похоронен 12 марта 1898 г. на участке 104, секция S, г. Кладбище Чарльза Эванса, Чтение.[20][21]

В течение трех месяцев после его смерти дом Карпентера и другое имущество были проданы, чтобы удовлетворить сборщиков долгов. Этого оказалось недостаточно, и членам правления Carpenter Steel Company пришлось заплатить оставшуюся часть. Его жена и дети остались без средств к существованию и вернулись в Бруклин, чтобы жить с семьей.[22] Ей дали 300 долларов на возобновление жизни, а с 1904 года она получала пенсию вдовы от правительства США.[5]

В начале 1899 года, после окончания испано-американской войны, ВМС США расторгли свои контракты из-за затоваривание. Поскольку никаких других бизнес-возможностей не предвиделось, компания боролась несколько лет.[16] Суд назначил Роберта Э. Дженнингса, эксперта по маркетингу и бывшего вице-президента другой сталелитейной компании, в качестве управляющего в 1903 году, и он изменил положение компании. Он был избран президентом компании в 1904 году и руководил компанией через несколько лет инноваций.[18][23] Специальная сталь Carpenter использовалась в первых самолетах Братья Райт И в Гленн Кертисс самолет и продолжает использоваться во многих типах высокоэффективных судов.[23]

Галерея

  • Пароход USS Р. Р. Кайлер около 1860 г.

  • Набережная USNA в конце 1860-х годов с казарменными / школьными кораблями USS Конституция и Санти связали на заднем плане. Другие корабли не идентифицированы.

  • USS Санти использовался в качестве учебного корабля, класса и казармы около 1875 года в USNA

  • Журнал нарушений USNA 1865 года для Джеймса Генри Карпентера

  • Завод Carpenter Steel Company в 1893 году, Рединг, штат Пенсильвания, смотрит на восток

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Корпорация Карпентер Текнолоджи (1997). "Корпорация Карпентер Текнолоджи - История". Carpenter Technology Corporation. Получено Двадцать первое марта, 2012.
  2. ^ Некоторые родословные перечисляют Чарльза Х. Карпентера и Элизабет Мэри Бейлис как родителей и его родство в Бруклине. Но вырезка из газеты 1895 года (Newspaper.com) из «Бруклин Дейли Игл», стр. 10 и датированная субботой 27 апреля 1895 года, указывает на то, что родители иначе. Частичное OCR статей гласит:
    ИХ ЗОЛОТАЯ СВАДЬБА.
    Мистер и миссис У. Х. Карпентер празднуют свое пятидесятилетие.
    Мистер и миссис Уильям Х. Карпентеры вчера вечером в резиденции доктора Фрэнка Карпентера. 120 Reid Avenue, отметили пятидесятую годовщину свадьбы. Доктор Карпентер - один из детей почтенной четы, семьи, состоящей из трех сыновей и двух дочерей, все живые. Также есть пятнадцать внуков и один правнук.
    Г-н Карпентер родился в Нью-Йорке в 1825 году. Он является потомком старой семьи Лонг-Айленда, которая поселилась в Хемпстеде в прошлом веке.
    В 1845 году он был женат на своей нынешней жене, тогда еще мисс Элизабет Уоллес, дочери Джона Уоллеса, известного музыканта, и брата Джорджа Уоллеса, музыканта и капельмейстера. Они поженились в методистской епископальной церкви на улицах Кристи и Брумс в Нью-Йорке.
    С тех пор мистер и миссис Карпентер делят свое время между Нью-Йорком и Бруклином. Мистер Карпентер работает на заводе Carpenter Steel в Рединге, штат Пенсильвания. Его мачеха, миссис Мэри Карпентер, присутствовала на прошлой вечерней церемонии.
    Эта газетная вырезка ясно указывает на то, что у брата Джеймса Х. Карпентера, доктора Фрэнка Э. Карпентера, есть родители Уильям Х. Карпентер и Элизабет Уоллес. Исправление представлено Мэри Скотт в марте 2019 года.
  3. ^ Зубринский, Юджин Коул, FASG (2008). "Уильям Карпентер2 из Рехобота, штат Массачусетс" (PDF). Эскизы Плотника. CarpenterCousins.com. Получено Двадцать первое марта, 2013.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)Примечание. Часть серии из 12 набросков, представленных в обновленной энциклопедии плотников 2008 г., автор: Гена Зубринский.
  4. ^ ПРИМЕЧАНИЕ: Согласно различным записям переписи, субъектом был старший ребенок, родившийся в 1846 г., штат Нью-Джерси, за ним следовали Уильям С. Карпентер, родившийся (возможно, в августе) 1850 г. в Нью-Йорке, Ева Карпентер (позже Акерман), родившаяся в июле 1855 г. в Нью-Йорке, Фрэнк Эрвин Карпентер, 10 июля 1858 г. в Нью-Джерси, затем Элизабет. Аделаде «Аделаида» Карпентер (позже Рейт) родилась около 1865 г. в Нью-Йорке. Родители - Уильям Х. Карпентер (родился в 1825 году в Нью-Йорке - умер 13 мая 1899 года в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, штат Нью-Йорк). Элизабет Уоллес (родился в августе 1831 года в Нью-Йорке - умер 22 апреля 1906 года в штате Нью-Йорк). Они поженились примерно 26 апреля 1845 года в Нью-Йорке. Эта семья задокументирована в проекте Carpenter Cousins ​​под номером семьи 61988. См .: https://carpentercousins.com
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Правительство США (2013). "Заявления на получение пенсии вдовам в США". Требования о выплате пенсии вдовам - иск 22 296, поданный 19 марта 1903 года по делу № 16-611, 113 изображений. Файлы пенсионного обеспечения США на сайте Fold3.com (ранее известное как сноска). Получено Двадцать первое марта, 2013. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)Примечание. Большая часть истории Джеймса Генри Карпентера связана с пенсионными файлами его второй жены, размещенными на сайте Fold3.com.
  6. ^ Правительство США (2013). "Заявления на получение пенсии вдовам в США". Требования о выплате пенсии вдовам - иск № 22 296, поданный 19 марта 1903 г. по делу № 16-611, 113 изображений. Джорджиан К. Карпентер, вдова Джеймса Х. Карпентера. Файлы пенсионного обеспечения США на сайте Fold3.com (ранее известное как сноска). Получено Двадцать первое марта, 2013. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
  7. ^ а б c d е Корпорация Карпентер Текнолоджи. "Джеймс Х. Карпентер - основатель, генеральный директор и директор 1889–1897 гг.". Корпорация Карпентер Текнолоджи.(Эта краткая биография когда-то была в сети, но в настоящее время ее нет. Корпорация Carpenter Technology Corporation прислала копию по почте.)
  8. ^ ВОЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ: май 1861 года - зачисление в каюту в составе общих служб - согласно изображению. "Рандеву военно-морского флота США, 1855-1891 гг.", База данных с изображениями, FamilySearch (https://familysearch.org/ark:/61903/1:1:XG35-ZX9 : 15 июля 2017 г.), Джеймс Х. Карпентер, май 1861 г .; цитируя п. , том 14, место зачисления, публикация микрофильма NARA M1953 (Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление архивов и документации, без даты), свиток 14; Микрофильм FHL 2 381 631.
  9. ^ а б c d ВМС США - Военно-морской исторический центр (2006 г.). "Словарь американских военно-морских боевых кораблей - USS Santee". ВМС США - ВМФ. Получено Двадцать первое марта, 2013.Примечание: см. Также Военный корабль США Санти (1855)
  10. ^ ВМС США - Военно-морской исторический центр (2006 г.). "Словарь американских военно-морских боевых кораблей - USS R.R. Cuyler". ВМС США - ВМФ. Получено Двадцать первое марта, 2013.
  11. ^ USNA. «Краткая история Военно-морской академии США». usna.edu. Получено Двадцать первое марта, 2013.
  12. ^ а б c Национальное управление архивов и документации (НАРА) (2008 г.). "Реестр правонарушений Военно-морской академии США, 1846–1850 и 1853–1882 гг .; серийный номер микрофильма: M991; рулон микрофильма: 3". Военные и военно-морские академии США, кадетские записи и приложения, 1805–1908 [база данных в Интернете]. Прово, Юта, США: Ancestry.com Operations Inc, 2008 г.. Национальное управление архивов и документации (НАРА); Вашингтон, округ Колумбия. Получено Двадцать первое марта, 2013.Примечание: см. Также: «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-07-07. Получено 2010-08-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) - критерии поиска: Карпентер, Джеймс Х.
  13. ^ "Нью-Джерси, браки, 1678–1985". New Jersey Marriages, 1678–1985, index, FamilySearch. Дж. Генри Карпентер и Т.А. Сильвейра, 17 декабря 1867 г .; ссылка 384, микрофильм FHL 494145. Familysearch.org. Получено Двадцать первое марта, 2013.
  14. ^ "Перепись США, 1870 г.", индекс и изображения, FamilySearch ". Перепись США, 1870 г., указатель и изображения, FamilySearch (https://familysearch.org/pal:/MM9.1.1/MN64-6JJ): Джес Х. Карпентер в доме Джес Х. Карпентер, Нью-Джерси, США; цитируя п. 42, семейство 335, издание микрофильма НАРА M593, микрофильм FHL 0552384. Familysearch.org. Получено Двадцать первое марта, 2013. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  15. ^ «Перепись США, 1880 г., указатель и изображения, FamilySearch». Перепись США, 1880 г., указатель и изображения, FamilySearch (https://familysearch.org/pal:/MM9.1.1/MZ8R-MXC): Джеймс А. Карпентер, Бруклин, Кингз, Нью-Йорк, США; цитирующий лист 186D, семейство 0, публикация микрофильма НАРА T9-0847. Familysearch.org. 2013. Получено Двадцать первое марта, 2013. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  16. ^ а б c d е ж financialuniverse.com (2007). "История корпорации Carpenter Technology Corporation". financialuniverse.com. Получено Двадцать первое марта, 2013.Цитируемый источник: International Directory of Company History, Vol. 13. Сент-Джеймс Пресс, 1996.
  17. ^ Энгл, Роб (2005). "Эпоха гильдии в чтении Пенсильвании - время промышленников и парадоксального подъема Социалистической партии в сердце Пенсильвании - голландской страны". Историческое общество округа Берк. Архивировано из оригинал 20 ноября 2011 г.. Получено Двадцать первое марта, 2013.
  18. ^ а б Блау, Бонни (2008). "Металлургический завод. КАРПЕНТР Стальная компания". Металлургическая промышленность в Рединге, штат Пенсильвания. Проект PAGenWeb округа Берк. Получено 8 апреля, 2013. ПРИМЕЧАНИЕ. На этой веб-странице цитируется: История Мортона Монтгомери округа Беркс, штат Пенсильвания (1909), стр. 185–192.
  19. ^ Карпентер, Джеймс Генри (2010) [1900]. «Патент № 653133, Аппарат для обработки стальных слитков».. Патентное ведомство США. Получено Двадцать первое марта, 2013.
  20. ^ Карпентер, Терри (2012). "Джеймс Генри Карпентер". Find-A-Grave. findagrave.com. Получено Двадцать первое марта, 2013.
  21. ^ Генсемер, Эд (2013). "Могила Джеймса Генри Карпентера". Find-A-Grave. findagrave.com. Получено 4 декабря, 2013.
  22. ^ Правительство США (2012). "Перепись США, 1900 г.", индекс и изображения, FamilySearch ". Перепись США, 1900 г., указатель и изображения, FamilySearch (https://familysearch.org/pal:/MM9.1.1/MSV1-GFT), Джорджения Карпентер, ED 519, округ Манхэттена, избирательный округ 6, округ Нью-Йорка 21, округ Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США; цитирующий лист 4A, семейство 62, публикация микрофильма NARA T623, микрофильм FHL 1241105. familysearch.org. Получено Двадцать первое марта, 2013. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  23. ^ а б Грант, Тина, редактор (1911) [1996]. Международный справочник историй компаний, Vol. 13. - Корпорация Carpenter Technology Corporation. Сент-Джеймс Пресс. ISBN 1558622187.

дальнейшее чтение

Атрибуция

внешняя ссылка

  • http://siegelauctions.com/ph/pdf/112.pdf См. Страницы 18–20 файла в формате pdf, где можно найти картину и информацию о USS Santee около 1860 года контр-адмирала Джона В. Шмидта, USN.