WikiDer > Джеймс Ньюман-Ньюман

James Newman-Newman

Джеймс Ньюман-Ньюман
Джеймс Ньюман-Newman.jpg
Джеймс Ньюман-Ньюман,
Арчер Джеймс Оливер c. 1801 г.
Родившийся1767
Умер25 декабря 1811 г. (43–44 лет)
HMS Герой, на Хаак Санд, Texel
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
КлассифицироватьКапитан
Битвы / войны

Капитан Джеймс Ньюман-Ньюман (1767–1811) британцев Королевский флот был офицером, с отличием отслужившим в Французский революционер и Наполеоновские войны перед смертью в обломках его линейный корабль HMS Герой, который был потерян вместе с двумя другими линкорами у побережья Северной Европы во время шторма в декабре 1811 года. Погибли более 2000 моряков.

Карьера

Ньюман-Ньюман родился в 1767 году и вступил в Королевский флот в молодом возрасте, служа лейтенантом на борту флагманского корабля. Сэр Александр Худ, HMS Роял Джордж во время битвы за Славное первое июня, когда французский флот потерпел поражение в глубине Атлантики от британских Канальный флот под Лорд Хау. За хорошую службу в этой операции Ньюман-Ньюман был повышен до капитана и принял на себя командование фрегатами в Средиземноморье и домашние воды, начиная с HMS Церера в 1795 г.[1]

21 марта 1796 г. шлюп HMS Жаворонокпод руководством Уильяма Огилви присоединился к Церера и Ньюман-Ньюман при поддержке неудачной атаки британских войск из Порт-о-Пренса на город и форт Леоган на острове Эспаньола.[2]

В 1798 году Ньюман-Ньюман командовал фрегат HMS Русалка во время кампании против французского флота, который угрожал вторгнуться Ирландия. Французские войска были уничтожены на Битва за остров Тори, в котором Русалка не участвовал, но уцелевшие французские корабли рассеялись в Атлантике и Русалка был одним из кораблей, которым было поручено их отслеживать. 15 октября Русалка, в компании с брига HMS Кенгуру обнаружил французский фрегат Луара и погнался за французским кораблем.[3] Луара Однако была слишком сильна для ее противников и, несмотря на тяжелые повреждения, сумела сбежать. На следующий день Луара был захвачен большим razee HMS Энсон, понеся тяжелые потери. Русалка сама понесла потери 17, и Ньюман-Ньюман получил высокую оценку за свое поведение.[4]

Два года спустя Ньюман-Ньюман снова участвовал в захвате французского фрегата, на этот раз в качестве капитана HMS. Луара, тот самый корабль, который он захватил двумя годами ранее. Французский Паллада был замечен Сен-Мало двумя небольшими кораблями Королевского флота, и, несмотря на разницу в размерах, малый корабль вступил в бой с гораздо более крупным фрегатом.[5] Паллада смогла сдержать своих крошечных противников, но во второй половине дня 5 февраля 1800 г. эскадрилья под командованием Ньюмана-Ньюмана в Луара прибывший. В последующем сражении пять британских кораблей вели длительную битву с Паллада и французские береговые батареи, под которыми укрывался фрегат, пока, наконец, Паллада сдался. Луара пострадало 22 человека.[6][7]

В 1802 году Ньюман-Ньюман ненадолго был в резерве во время Мир Амьена, но вскоре он вернулся к службе в качестве командира линейного корабля после возобновления Наполеоновские войны в следующем году. Летом 1809 г. он был вызван в качестве свидетеля на Военный трибунал Джеймса, лорда Гамбье который оценил, насколько адмирал Лорд Гамбье не поддержал капитана Лорд Кокрейн на Битва за баскские дороги в апреле 1809 года. Гамбье был освобожден от всех обвинений.[8] Служба Ньюмана-Ньюмана была в Хоум Уотерс и Балтийское море. В 1811 году ему было поручено сопровождать большой конвой из Гетеборг к Лондон в его корабле HMS Герой. Вернувшись в конце 1811 года, конвой, присоединившийся к частям британского Балтийского флота, был поражен сильным штормом, в результате которого было разрушено более 30 торговых судов и 24 декабря захвачено флагманское судно. HMS Святой Георг и HMS Защита. Сотни моряков утонули, в том числе адмирал Роберт Картью Рейнольдс.[9] Следующий день, Рождество 1811, ГМС Герой был также выброшен на берег на пески Хаак у Texel. Погодные условия были настолько суровыми, что нельзя было спустить на воду лодки и не предпринять спасательных операций, и в результате только 12 человек из экипажа в несколько сотен человек смогли спастись. Ньюмана-Ньюмана среди них не было.[10]

Примечания

  1. ^ Капитан Джеймс Ньюман-Ньюман, Национальный Морской Музей, Проверено 27 марта 2008 г.
  2. ^ Уильям Джеймс и Фредерик Чамье. 1837 г. Военно-морская история Великобритании. (Лондон: Р. Бентли), стр. 412.
  3. ^ Джеймс, т. 2, стр. 137
  4. ^ Джеймс, т. 2, стр. 138
  5. ^ Джеймс, т. 3, стр. 30
  6. ^ Джеймс, т. 3, стр. 31 год
  7. ^ «№ 15231». Лондонская газета. 15 февраля 1800 г. С. 154–155.
  8. ^ Герни, У. (1809). Протокол военного трибунала. . . по делу Джеймса лорда Гамбье. Мотти, Харрисон и Миллер.
  9. ^ Джеймс, т. 5, стр. 349
  10. ^ Джеймс, т. 5, стр. 350

Рекомендации