WikiDer > Региональный аэропорт Джеймстауна - Википедия

Jamestown Regional Airport - Wikipedia
Региональный аэропорт Джеймстауна

Адмирал Дон Вайс Филд
Логотип регионального аэропорта Джеймстауна.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация регионального аэропорта Джеймстауна
ОбслуживаетДжеймстаун, Северная Дакота
ВысотаAMSL1500 футов / 457 м
Координаты46 ° 55′47 ″ с.ш. 098 ° 40′42 ″ з.д. / 46.92972 ° с.ш.98.67833 ° з. / 46.92972; -98.67833Координаты: 46 ° 55′47 ″ с.ш. 098 ° 40′42 ″ з.д. / 46.92972 ° с.ш.98.67833 ° з. / 46.92972; -98.67833
Интернет сайтFlyJamestown.net
карта
JMS находится в Северной Дакоте.
JMS
JMS
JMS находится в США.
JMS
JMS
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
13/316,5021,982Асфальт
4/225,7501,753Асфальт
Статистика (2010)
Авиационные операции37,252
Базирующийся самолет51

Региональный аэропорт Джеймстауна (ИАТА: JMS, ИКАО: KJMS, FAA Крышка: JMS) находится в двух милях к северо-востоку от Джеймстаун, в Округ Статсман, Северная Дакота. Он принадлежит администрации регионального аэропорта Джеймстауна.[1] и раньше был Муниципальный аэропорт Джеймстауна.[2] Он используется для авиация общего назначения и видит одну авиакомпанию, выполняющую рейсы дважды в будний день и один раз в субботу и воскресенье. Регулярные пассажирские перевозки субсидируются Essential Air Service программа.

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 2769 посадок пассажиров (самолетов) в календарный год 2008 г., 3 471 в 2009 г. и 4 434 в 2010 г. Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 гг. категоризированы это как неосновная коммерческая услуга аэропорт (от 2 500 до 10 000 самолетов в год).

Удобства

Аэропорт покрывает 1500 акры (607 ха) на высоте 1500 футов (457 м). Имеет два асфальт взлетно-посадочные полосы: 13/31 - 6502 на 100 футов (1982 x 30 м), а 4/22 - 5750 на 75 футов (1753 x 23 м).[1]

В 2010 году в аэропорту было 37 252 полетов самолетов, в среднем 102 в день: 85%. авиация общего назначения, 11% воздушное такси, 4% авиакомпании и <1% военные. Тогда в этом аэропорту базировался 51 самолет: 96% одномоторные, 2% многомоторные и 2% вертолет.[1]

Авиакомпания и направления

АвиакомпанииНаправления
United Express Денвер, Озеро Дьявола (Северная Дакота)

Историческое обслуживание авиакомпаний

Northwest Airlines начал летать в Джеймстаун в 1947 году; его первые запланированные самолеты были в 1968 году.

17 мая 1978 года компания Jamestown Aviation, Inc. начала курсировать пять дней в неделю между Джеймстауном и Миннеаполисом, штат Миннесота, с одного ежедневного рейса туда и обратно на шестиместном двухмоторном самолете. Это было ответом на забастовку пилотов Северо-Запада, начавшуюся 30 апреля 1978 г., и отмену Crystal Shamrock Airlines обслуживание по маршруту из Миннеаполиса, Фарго, Джеймстауна и Бисмарка, Северная Дакота.[3]

Статистика

Самые популярные внутренние направления: (сентябрь 2016 г. - август 2017 г.)[4]
КлассифицироватьАэропортПассажирыАвиакомпания
1Денвер Интернэшнл (DEN)10,000United Express
2Озеро Дьявола (DVL)1,000United Express

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для JMS PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ «Муниципальный аэропорт Джеймстауна». Город Джеймстаун. Архивировано из оригинал 24 августа 2007 г.
  3. ^ «Авиакомпания N.D. начинает рейсы в Миннеаполис». Миннеаполис Трибьюн. 18 мая 1978 г. с. 9а.
  4. ^ http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=JMS&Airport_Name=Jamestown, ND: Jamestown Regional & carrier = FACTS

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-1997-2785) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2005-11-17 (22 ноября 2005 г.): выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, для предоставления основных авиаперевозок с Saab 340 самолетов в Девилс-Лейк и Джеймстауне, Северная Дакота, в течение двух лет с ежегодной ставкой субсидии в размере 1 329 858 долларов в Девилс-Лейк и 1 351 677 долларов в Джеймстауне (2 681 535 долларов в год для обоих пунктов вместе взятых).
    • Приказ 2007-8-16 (17 августа 2007 г.): повторно выбирает Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, действующую как Northwest AirLink, для обеспечения основных воздушных перевозок с самолетами Saab 340 в Девилс-Лейк и Джеймстауне, Северная Дакота, в течение двухлетнего периода с 1 октября С 2007 г. по 30 сентября 2008 г. для годовых субсидий в размере 1 331 664 долл. В Девилс-Лейк и 1 355 011 долл. В Джеймстауне (2 685 675 долл. В год для обеих точек вместе взятых).
    • Приказ 2009-8-6 (11 августа 2009 г.): повторный выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Delta Connection, для предоставления Essential Air Service (EAS) с самолетами Saab 340 в Девилс-Лейк и Джеймстауне, Северная Дакота, на двухлетний период с 1 октября 2009 г. до 30 сентября 2011 г. для годовых субсидий в размере 1 459 493 долларов в Девилс-Лейк и 1 963 220 долларов в Джеймстауне (3 422 713 долларов в год для обеих точек вместе взятых).
    • Уведомление за 90 дней (15 июля 2011 г.): Mesaba Aviation, Inc. и Pinnacle Airlines, Inc. о прекращении обслуживания в Девилс-Лейк, Северная Дакота и Джеймстауне, Северная Дакота.
    • Приказ 2012-1-17 (23 января 2012 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления Essential Air Service (EAS) в Джеймстауне, Северная Дакота, с ежегодной субсидией в размере 1 987 655 долларов США, вступающей в силу с началом обслуживания компании Great Lakes. Мы ожидаем, что Великие озера начнут работу примерно 12 марта 2012 года.
    • Приказ 2014-1-19 (30 января 2014 г.): выбор SkyWest Airlines (SkyWest) для предоставления Essential Air Service (EAS) в Девилс-Лейк, Северная Дакота, за 3 224 917 долларов в год, и в Джеймстауне, Северная Дакота, за 3 126 564 доллара в год, с обслуживанием, установленным на одиннадцать (11) беспосадочных или одноразовых раундов поездки в неделю в каждом районе в Международный аэропорт Денвера (DEN).

внешняя ссылка