WikiDer > Японский охотник за подводными лодками CH-4 - Википедия

Japanese submarine chaser CH-4 - Wikipedia

История
Японская империя
Имя:CH-4
Строитель:Сакурадзима Зосенсё, Осака
Выложено:1 января 1938 г.
Запущено:13 сентября 1938 г.
Завершенный:28 декабря 1938 г.
Введен в эксплуатацию:28 декабря 1938 г.
Списано:3 мая 1947 г.
Не работает:13 августа 1945 г.
Общие характеристики
Тип:Охотник за подводными лодками
Смещение:
  • 291 длинная тонна (296 т) стандартная
  • 309 длинных тонн (314 т) пробное
Длина:
  • 56,2 м (184 футов 5 дюймов) в целом
  • 55,5 м (182 футов 1 дюйм) ватерлинии
Луч:5,6 м (18 футов 4 дюйма)
Проект:2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение:2 × Кампон Дизели Mk.22 Model 6, 2 вала, 2600 л.с.
Скорость:20.0 узлы (23,0 миль / ч; 37,0 км / ч)
Классифицировать:2,000 NMI (3700 км) на 14 узлах (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:59
Вооружение:
  • 2 × 40-мм крупнокалиберные пулеметы
  • 36 × глубинные бомбы
  • 2 × глубинных бомбардировщика Тип 94
  • 1 × метатель глубинных бомб
  • 1 × Тип 93 активный сонар
  • 1 × Тип 93 гидрофон
  • №4, Ноябрь 1944 г.
  • 2 × 40-мм крупнокалиберные пулеметы
  • 3 × 25-мм зенитные орудия Тип 96
  • 36 × глубинные бомбы
  • 2 × глубинных бомбардировщика Тип 94
  • 2 × метателя глубинных бомб (оценка)
  • 1 × 13-G РЛС наземного поиска
  • 1 × активный гидролокатор типа 3
  • 1 × гидрофон Тип 93

CH-4 был №4-класс подводный охотник из Императорский флот Японии в течение Вторая Мировая Война.

История

CH-4 заложен 1 января 1938 г. на верфи Сакурадзима Дзосенсё в г. Осака, спущен на воду 13 сентября 1938 г., завершен и сдан в эксплуатацию 28 декабря 1938 г.[1]

Она участвовала в вторжение в Северные Филиппины (Операция "M") в декабре 1941 года, когда она была назначена в 21-ю дивизию Sub Chaser (SCD 21) под командованием коммодора Ота вместе с CH-5, CH-6, CH-16, CH-17, и CH-18.[1] SCD 21 в то время был назначен на 2-ю базу контр-адмирала Хиросе Суэто под командованием вице-адмирала. Ибо Такахашис Третий флот.[1] Во время войны она служила в основном конвоиром.[1] 26 августа 1943 г. при сопровождении транспорта Амагисан Мару и нефтяной флот Цурами, на нее напали у берегов Палау к USSТуннель капитан капитан-лейтенант Джеймс А. Скотт; Скотт был вынужден отказаться от своих усилий после CH-4 повредил свою подводную лодку глубинными бомбами.[1]

13 августа 1945 г. она подорвалась на мине в Сурабая Канал и так и не вернулся в строй из-за окончания войны в августе 1945 года.[1] Она была сдана Союзник силы в Банджермасин, Борнео а затем продана третьей стороне.[1] Она была исключена из списка ВМФ 3 мая 1947 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). "IJN Subchaser CH-4". Combinedfleet.com. Получено 9 августа 2019.

Дополнительные ссылки

  • «Суда сопровождения Императорского флота Японии, спецвыпуск». Корабли Мира (на японском языке). Vol. 45. Kaijinsha. Февраль 1996 г.
  • Model Art Extra №340, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-1 (на японском языке). Model Art Co. Ltd. Октябрь 1989 г.
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 49, японские преследователи подводных лодок и патрульные катера (на японском языке). Ушио Шобо. Март 1981 г.