WikiDer > Жан-Поль Гут

Жан-Поль ГутРодился 1 июля 1961 г., был исполнительным директором по маркетингу, стратегии и международному развитию компании EADS. В 2007 году он основал консалтинговую компанию Coolmore International, базирующуюся в г. Лондон.

биография

Исследования

Жан Поль Гут окончил Institut d’Etudes Politiques de Paris со степенью магистра экономики.

Карьера

Матра

Карьера Жан-Поля Гута началась в 1983 году в качестве вице-президента по экспорту Матра Défense, входящая в группу компаний Matra.^[1]В 1988 году он стал исполнительным директором по экспортному маркетингу и продажам. В 1990 году он занимал должность исполнительного вице-президента по международным операциям в Matra Défense Espace. Три года спустя, в 1993 году, он перешел на должность старшего исполнительного вице-президента, отвечающего за международные операции компании. Lagardère Group. В 1996 году он стал старшим исполнительным вице-президентом по Матра BAE Dynamics.^[2]

В марте 1998 года Жан-Поль Гут вошел в состав Правления Lagardère Group в качестве управляющего директора, отвечающего за международные операции и сектор современных технологий. Он также стал членом исполнительного руководства EADS Company South Africa (Pty) Ltd. 11 мая 2005 года Жан-Поль Гут занимал должность директора Dassault Aviation SA, и как исполнительный директор European Aeronautic Defense & Space Co. N.V.^[3]

EADS (сейчас Airbus)

Когда в 2000 году была создана EADS, он стал членом правления и членом исполнительного комитета. В 2005 году он был назначен на должность исполнительного директора EADS и директора EADS International. ^[4]В июне 2006 г., когда Жан-Луи Жергорин Покинув EADS, он был назначен ответственным за глобальную стратегию компании, став таким образом исполнительным директором по маркетингу и стратегии, курируя все международные операции.
Год спустя, в июне 2007 года, он официально ушел из EADS. Его выходное пособие составило 2,8 миллиона евро, что эквивалентно 24-месячной зарплате за 24 года работы в компании.^[5][6] Незадолго до ухода из EADS он заключил сделку на 16 миллиардов евро с Авиалинии Катара Продам 80 А350.^[7]
Фактически, он получил более 80 миллионов евро в виде скрытого платежа, как позже выяснилось в ходе расследований газет.^[8][9]

Консалтинговая компания

Жан-Поль Гут создал свою собственную консалтинговую компанию в Лондоне, обслуживающую французские и европейские компании, стремящиеся к расширению на международном уровне, и соединяющую иностранных инвесторов с европейскими корпорациями, работающими над крупномасштабными девелоперскими проектами. Одним из его основных клиентов является Airbus, поэтому он остается влиятельным лицом в компании.^[10]
Жан-Поль Гут также является основателем АРМАТ ГРУПП^[11] в 2008 году, сосредоточив внимание на прямых инвестициях, недвижимости и финансировании под залог активов.

Споры и коррупционные скандалы

Дело EADS

В июне 2008 года Жан-Поль Гут был обвинен в инсайдерской торговле, когда он был исполнительным директором EADS по маркетингу и стратегии.^[12] Дело EADS, которое восходит к началу 2006 года, возникло после того, как выяснилось, что сотни сотрудников EADS продали свои акции за несколько недель до того, как Airbus объявил о задержке доставки A380, что привело к резкому падению акций Airbus на фондовом рынке, потеряв 26%. цены своей акции за один день.^[13] В 2006 году Жан-Поль Гут продал 175 000 акций за прирост капитала в размере 1 773 250 евро. Жан-Поль Гут отверг обвинения.^[14]

17 декабря 2009 года AMF (французские финансовые органы) категорически отверг все обвинения в правонарушениях в отношении Жан-Поля Гута и других руководителей EADS, подразумеваемые в деле EADS.^[15]

Скандалы со взяточничеством Airbus

Продажа самолетов Египту в 2003 г.

Секретные документы, полученные Mediapart во Франции и немецким изданием Der Spiegel, впервые демонстрируют, как Airbus дал прямое распоряжение посреднику выделить 9,5 миллионов евро комиссионных, чтобы помочь завершить продажу своего самолета в Египте.^[16].
Mediapart сообщает, что Аббас аль-Юсеф, бывший летчик-истребитель и полковник ВВС Объединенных Арабских Эмиратов, проживающий в Дубае, использовал свои ноу-хау и контакты, чтобы помочь Airbus, как он это делал в предыдущие годы, чтобы помочь GIAT и другим оборонным организациям Франции. компании во Франции.
Mediapart добавляет, что «он был в прямом контакте с Жан-Полем Гутом, который в то время был всемогущим коммерческим директором группы, и который покинул Airbus в 2007 году с общим пакетом услуг стоимостью 86 миллионов евро. Именно Гут создал и руководил EADS. Международный отдел, который стал SMO-IO, когда EADS превратился в Airbus, и который управлял системой посредников, которая сейчас находится в центре уголовных расследований ".^[17]

Продажа самолетов в Ливию

Жан-Поль Гут был взят под стражу в сентябре 2019 года за комиссионные, выплаченные Александру Джури, о чем говорится в статье в Médiapart от 4 сентября 2019 года:^[18] передано на странице этой газеты в Facebook: "Бывшие руководители Airbus Марван Лахуд и Жан-Поль Гут были взяты под стражу полицией и в июне прошлого года участвовали в ливийском деле. В 2009 году Клод Геан оказал давление на Airbus (ex-EADS), чтобы заплатить комиссию в пользу Александра Джухри по продаже самолетов Ливии, и судьи обнаружили, что в начале 2010 года загадочной ливанской компании была направлена ​​сумма в 4 миллиона евро ».

В феврале 2020 года Airbus выплатит рекордный штраф в размере 3,6 млрд евро. «положить конец 12-летней эре« массовой коррупции »»^[19]

В январе 2020 года французская пресса объявила, что французские, британские и американские суды утвердили соглашения, заключенные ранее на этой неделе Airbus и Национальной финансовой прокуратурой Франции (PNF), Британским управлением по борьбе с серьезным мошенничеством (SFO) и Министерством юстиции. (DOJ) в Соединенных Штатах, в соответствии с которым европейская группа AIRBUS обязуется выплатить штрафы на общую сумму 3,6 миллиарда евро: 2,08 миллиарда во Франции в рамках юридического соглашения об общественных интересах (CJIP), 984 миллиона в Соединенном Королевстве и 526 миллионов в США. Состояния.^{[20] [21]}

Сегодня распущенное подразделение группы под названием Strategy and Marketing Organization (SMO) во главе с Марван Лахуд, и прежде возглавлявшаяся Жан-Полем Гутом, лежала в основе дела.^[22]

Практически во всех опубликованных статьях об этих соглашениях подчеркивается, что экс-лидеры могут быть обеспокоены в рамках предварительного расследования, которое еще продолжается.^{[23] [24]}.
Соглашение, подписанное с SFO, в котором также подробно описаны механизмы коррупции и мошенничества, использованные в 20 случаях коррупции, доступно. Вот.
Соглашение, подписанное с Министерством юстиции США, доступно Вот.

Источники и ссылки