WikiDer > Джонсонвилл вокзал

Johnsonville railway station

Johnsonville
Метлинк пригородная электричка
Железнодорожный вокзал Джонсонвилля 03.JPG
Место расположенияМурфилд-роуд, Johnsonville, Веллингтон, Новая Зеландия
Координаты41 ° 13′24.01 ″ ю.ш. 174 ° 48′17 ″ в.д. / 41.2233361 ° ю.ш.174.80472 ° в. / -41.2233361; 174.80472
ПринадлежитРегиональный совет Большого Веллингтона
Линия (и)Johnsonville Line
ПлатформыОдна сторона
ТрекиОсновная линия (1)
Строительство
Стоянка43 места
Дополнительная информация
Зона проезда3[1]
История
Открыт21 сентября 1885 г.
Закрыто13 апреля 1968 г. (фрахт)
Перестроен1984
Электрифицирован2 июля 1938 г.
Услуги
Предыдущая станция Метлинк Следующая станция
ТерминусJohnsonville Line
Железнодорожная станция Джонсонвилля, смотрит на юг.

Джонсонвилл вокзал это конец Johnsonville Line, одна из восьми станций пригородной железной дороги к северу от Веллингтон в Новая ЗеландияСеверный остров. Он обслуживает пригород Johnsonville, и как автобусная развязка привлекает трафик из других пригородов на север и восток.

Станция находится рядом с торговым центром Johnsonville (также известным как «Johnsonville Mall»), крупным региональным торговым центром, в котором есть Обратный отсчет супермаркет. Множество других предприятий и организаций находятся поблизости в оживленном торговом и торговом районе.

Электропоезда эксплуатируются в составе Метлинк сеть в и из Веллингтон.

История

Первоначальная станция Джонсонвилля была построена Железнодорожная компания Веллингтона и Манавату и был завершен в 1883 году, хотя он не использовался до начала обслуживания 24 сентября 1885 года, когда станция была официально открыта вместе с участком Веллингтон - Паремата 21-го числа. Джонсонвилл была одной из трех станций, построенных WMR на участке Веллингтон - Линия Манавату это теперь линия Джонсонвилля. Она оставалась сквозной станцией после покупки линии государством и ее включения в состав Главной железнодорожной магистрали Северного острова для грузовых перевозок до 1935 года и пассажиров до 19 июня 1937 года, когда Тава Плоское отклонение был открыт для всех транспортных средств, а старая линия между Джонсонвиллем и Тава была закрыта. Это совпало с открытием нового железнодорожного вокзала Веллингтона. Будучи частью NIMT, товарные поезда из Веллингтона часто требовали банковского двигателя (например, "Jumbo"; NZR Wj класс) для крутых ступеней до Нгаио и Хандаллаха, и были перегруппированы в Джонсонвилле. Первоначально подъездной путь вмещал локомотив и только 16 вагонов, а в 1894 году был расширен до 34 вагонов.

(Старый) мост через Бродерик-роуд пересекает линию к югу от станции. Эта фотография, на которой запечатлена пригородная парковка, была сделана до того, как платформа была удлинена в 2010 году.

Раньше станция была гораздо более обширным сооружением. Во времена WMR станция состояла из платформы, деревянного здания вокзала, подъездных путей и обширных скотных дворов. В 1913 году генеральный директор NZR г-н Хили сказал, что необходимо срочно облегчить движение на крутых спусках из Веллингтона, но с началом Великой войны 1914 года железнодорожные станции Джонсонвилля были значительно увеличены в качестве временной меры. Железнодорожные переезды на Джонсонвилл-роуд и от Билла Каттинг Плейс до Франкмур-авеню были закрыты. Были построены островная платформа с новой станцией, заменившей первоначальное здание WMR в 1915 году, а также сигнальная будка и два пешеходных эстакады, пересекающих двор и соединяющихся с улицей Ванака. Основная дорога была изменена, и была построена новая соединительная улица.[2]

До последней капитальной перестройки двора вдоль платформы было четыре дороги, большая часть которых обслуживала товарный склад, с отдельным сайдингом, обслуживающим скотные дворы. Путь был удален с одной стороны платформы острова, чтобы освободить место для парковки.

Хотя Департамент железных дорог хотел, чтобы линия оставалась закрытой, давление общественности возобладало, и линия была модернизирована и электрифицирована. Трасса между Джонсонвиллем и Тава была удалена, а новая линия Джонсонвилля открылась 2 июля 1938 года с Джонсонвиллем в качестве конечной.

Существенными источниками движения товаров через эту станцию ​​были скот из Манавату для скотобойни в Нгауранге и древесина. Местное давление привело к перемещению скота на новые разъезды возле станции Рароа в 1958 году, хотя разъезды в Джонсонвилле не отменялись до 1970 года.

В 1984 году двор был переоборудован, чтобы освободить место для расширения близлежащих торговых объектов. Строка была усечена; все подъездные пути, вспомогательные постройки и склады были удалены; платформу перенесли дальше на юг, ближе к Бродерик-роуд; и построено новое здание вокзала. Эти изменения означали, что на линии нет средств для "разгонки", что затрудняет работу поездов с локомотивом. На месте бывшей платформы и вокзала расположен супермаркет Countdown.

В рамках модернизации линии Джонсонвилл в 2009–2010 годах 26 апреля 2010 года начались работы по модернизации платформы станции Джонсонвилл. Станция не была закрыта, хотя некоторые участки платформы и некоторые прилегающие автостоянки были недоступны на раз. [3]

Услуги

Поезда отправляются с получасовыми интервалами в Веллингтон, а в часы пик в будние дни они сокращаются до четверти часа.

Следующее Метлинк автобусные маршруты заканчиваются или соединяются через эту станцию, называемую Johnsonville Hub на автобусных дисплеях. Из Веллингтона некоторые едут прямо до Johnsonville Hub, а другие сначала идут через Helston Rd в Newlands или Paparangi. У хаба Джонсонвилля есть 3 остановки, услуги, которые идут от остановки A, включают

  • 1 Island Bay - Johnsonville - Churton Park / Grenada Village / Johnsonville West
  • 19 Джонсонвилл - Чертон-Парк - Джонсонвилл
  • 19e (только часы пик) Джонсонвилл - Парк Чертон - Джонсонвилл (расширен до Веллингтона)
  • 52 Джонсонвилл - Ньюлендс - Веллингтон
  • 56 (только часы пик) Джонсонвилл - Папаранджи - Веллингтон
  • 60 Порируа - Тава - Джонсонвилл
  • 60e (только часы пик) Порируа - Тава - Джонсонвилл - Веллингтон

Услуги, которые идут от остановки B, включают

  • 1 Johnsonville West / Churton Park / Grenada Village - Island Bay
  • 19 Джонсонвилл - Чертон-Парк - Джонсонвилл
  • 19e (только часы пик) Джонсонвилл - Чертон-Парк - Джонсонвилл (расширен до Веллингтона)
  • 22 Джонсонвилл - Майранги - Келберн - Веллингтон
  • 24 Джонсонвилл - Бродмидоуз - Веллингтон - Мирамар-Хайтс
  • 52 Джонсонвилл - Ньюлендс - Веллингтон
  • 56 (только часы пик) Джонсонвилл - Папаранджи - Веллингтон
  • 60 Порируа - Тава - Джонсонвилл
  • 60e (только часы пик) Порируа - Тава - Джонсонвилл
  • 647 (Школьный автобус) Churton Park South - Johnsonville - Onslow College
  • 673 (Школьный автобус) Churton Park - Broadmeadows - Ngaio - школы кардинала МакКифри, Отари и Марсдена
  • 681 (Школьный автобус) Churton Park North - Johnsonville - Onslow College

Услуги, которые идут от остановки C, - только высадка и школьный автобус.

  • 22 Джонсонвилл - Майранги - Келберн - Веллингтон
  • 24 Джонсонвилл - Бродмидоуз - Веллингтон - Мирамар-Хайтс
  • 631 Newlands College & Intermediate School - Папаранги - Джонсонвилл
  • 646 St Brigid's School & Onslow College - Джонсонвилл - Чертон-Парк
  • 648 Raroa Normal Intermediate School - Джонсонвилл - Чертон-Парк-Норт
  • 673 Churton Park - Broadmeadows - Ngaio - школы кардинала МакКифри, Отари и Марсдена
  • 682 Raroa Normal Intermediate School & Onslow College - Джонсонвилл - Южный парк Чертон
Глядя на север по платформе станции.

Удобства

У этой станции есть односторонняя платформа и здание вокзала, в котором работает небольшой магазин. Он также укомплектован на ограниченной основе для продажи билетов. Доступ осуществляется со стороны Мурфилд-роуд или торгового центра Johnsonville.

За зданием вокзала находятся автобусная развязка и автостоянка торгового центра. Рядом с южным концом платформы, отдельно от автостоянки торгового центра, есть автостоянка «припаркуйся и прокатись», а также есть стоянка на Мурфилд-роуд через линию и к северу от светофора.

Железнодорожный путепровод непосредственно к югу от станции был модернизирован в конце 2014–2015 годов для включения велосипедных и дополнительных полос движения. Предусмотрены условия для двухпутной под ней (в настоящее время одной дороги), ведущей к станции, в соответствии с требованиями Регионального совета Большого Веллингтона.[4]С временной потерей некоторых парк и кататься пригородные автостоянки у южного конца станции и на Бирма-роуд, дополнительные автостоянки были предоставлены на Железнодорожная станция Рароа.[5]

Рекомендации

  • Хой, Дуглас Г. (1970). Рельсы из столицы. Веллингтон: Новозеландское общество железных дорог и локомотивов.
  • Черчман, Джеффри Б. (1998) [1988]. История железной дороги Веллингтона в Джонсонвилл (Второе изд.). Веллингтон: Книги IPL. ISBN 0-908876-05-X.

Сноски

  1. ^ «Текстовое описание границ тарифной зоны». Метлинк. Архивировано из оригинал 18 декабря 2007 г.. Получено 2 января 2008.
  2. ^ Мейер 1990, п. 48.
  3. ^ «Улучшения станции Джонсонвилл». Транз Метро. 22 мая 2010. Архивировано с оригинал 28 июня 2013 г.. Получено 25 июн 2013.
  4. ^ "Новый железнодорожный мост в Джонсонвилле". Городской совет Веллингтона. 5 августа 2014 г.
  5. ^ Метлинк, Ограниченная парковка на вокзале Джонсонвилл В архиве 20 октября 2014 г. Wayback Machine

внешняя ссылка