WikiDer > Железнодорожный вокзал Нгаио - Википедия

Ngaio railway station - Wikipedia

Ngaio
Метлинк пригородная электричка
Железнодорожный вокзал Нгаио 02.JPG
Железнодорожная станция Нгаио, смотрящая на север (2008 г.).
Место расположенияCollingwood Street, Ngaio, Веллингтон, Новая Зеландия
Координаты41 ° 15′3,53 ″ ю.ш. 174 ° 46′18,58 ″ в.д. / 41,2509806 ° ю.ш. 174,7718278 ° в. / -41.2509806; 174.7718278
ПринадлежитРегиональный совет Большого Веллингтона
Линия (и)Johnsonville Line
ПлатформыДвойная сторона
ТрекиОсновная линия (1)
Переходная петля (1)
ПодключенияАвтобусы
Строительство
Стоянка25 мест
Дополнительная информация
Зона проезда3[1]
История
Открыт21 сентября 1885 г.
Закрыто1 сентября 1964 г. (фрахт)
Перестроен1967, c2010
Электрифицирован2 июля 1938 г.
Предыдущие именаCrofton
Услуги
Предыдущая станция Метлинк Следующая станция
Johnsonville Line
Бывшая планировка двора Нгаио
Легенда
в Джонсонвилл
Collingwood Street
беглый сайдинг
сигнальная коробка
беглый сайдинг
в Веллингтон
Железнодорожная станция Ngaio, смотрящая на юг в сторону станции Crofton Downs.

Железнодорожная станция Ngaio одна из восьми железнодорожных станций на Johnsonville Branch, пригородная ветка к северу от Веллингтон в Новая ЗеландияСеверный остров и обслуживает пригород Ngaio. Станция возведена и эксплуатируется Железнодорожная компания Веллингтона и Манавату (WMR) на их линия из Веллингтона в Longburn. Район, обслуживаемый этой станцией, раньше назывался Крофтон, пока пригород не был переименован в Нгаио в 1908 году, чтобы избежать путаницы с Крофтоном, пригородом Мартон в Манавату.[2] С момента приобретения WMR Департамент железных дорог Новой Зеландии в 1908 г. до открытия Тава Плоское отклонение в 1937 г. станция находилась на Главный багажник Северного острова Железнодорожный. 2 июля 1938 г. обрезанный участок линии на Johnsonville стал филиалом Джонсонвилля.

Матанги электрический многоканальный блок поездами управляют Транз Метро под Метлинк бренд через эту станцию ​​в обоих направлениях к Johnsonville (на север) и Веллингтон (На юг).

История

Нгаио была одной из трех станций, построенных Железнодорожная компания Веллингтона и Манавату на том, что сейчас известно как Johnsonville Branch.[3] Он был открыт 21 сентября 1885 года вместе с первым участком линии компании между Веллингтоном и Параматой.[4] Расписание богослужений началось через несколько дней, 24 числа.

Изначально на станции был только один боковая платформа, с современной второй боковой платформой и укрытием, добавленным позднее. В точки управлялись вручную из будки на южном конце станции до 1960-х годов,[5] причем это один из последних таких участков линии до полной автоматизации.[2]

В 2009 году петля была удлинена в направлении Веллингтона, а платформа, идущая на юг, была заменена и расширена. Затем платформа, идущая на север, была заменена и расширена, чтобы позволить новым Матанги Электропитания для использования на линии. Другие обновления включали новое освещение платформы, сидения и указатели.

Операция

Пассажирские поезда пересекают эту станцию, поскольку платформа Up-train находится на перекрестке. Подъездные пути расположены как на южном, так и на северном концах станции для поездов вниз и вверх (соответственно). Цветные световые сигналы также расположены на обоих концах платформ.

Часть автостоянки железнодорожного вокзала Нгаио.

Услуги

Поезда ходят в обоих направлениях через эту станцию, отправляясь с получасовыми интервалами, а также по расписанию 13/13/26 в часы пик в будние дни.

Автобусный маршрут № 26 проходит рядом с этой станцией, вдоль Оттава-роуд и Крофтон-роуд, в конце улицы Вайкоухай.

Удобства

У этой станции есть двухсторонние платформы с укрытиями для пассажиров на каждой. Доступ между платформами осуществляется через наземные пешеходные переходы на одном конце платформ, прежний доступ с обоих концов был удален во время недавнего увеличения длины платформы. Есть пешеходный доступ к улице Вайкохай со стороны железнодорожной платформы Down и парковка на улице Collingwood Street за платформой Up.

Сноски

  1. ^ «Текстовое описание границ тарифной зоны». Архивировано из оригинал 18 декабря 2007 г.. Получено 1 января 2008.
  2. ^ а б Черчман, Джеффри Б. (1998) [1988]. «Главный ствол Северного острова». История от Веллингтона до Джонсонвилльской железной дороги (Второе изд.). Веллингтон: Книги IPL. ISBN 0-908876-05-X. В 1920-х годах экспресс Main Trunk останавливается на станции Ngaio (известной как «станция Crofton» до 1908 года, когда пригород был переименован). Сигнальная будка сохранилась до 1960-х годов.
  3. ^ Хой, Дуглас Г. (1970). «Вторая железная дорога». Рельсы из столицы. Веллингтон: Новозеландское общество железных дорог и локомотивов. п. 22. Помимо Джонсонвилля, на этом участке были построены две другие станции, первая в Крофтоне, ныне называемом Нгаио, и в Хандаллахе.
  4. ^ «Вторая железная дорога». Рельсы из столицы. п. 23. ... до Параматы, где линия была открыта 21 сентября 1885 года.
  5. ^ «Железная дорога сегодня». Рельсы из столицы. п. 81. Баллы: [sic] работал из небольшого сигнального ящика также на южном конце. Однако это один из странных случаев, когда линия управляется вручную, так как филиал автоматизирован.

внешняя ссылка