WikiDer > Джозайя Хорнблауэр
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Май 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Джозайя Хорнблауэр (23 февраля 1729 - 21 января 1809) был английским инженером и государственным деятелем в Америке. Бельвиль, Нью-Джерси. Он был делегатом Нью-Джерси в Континентальный Конгресс в 1785 и 1786 гг.
Инженерная карьера
Иосия родился в Стаффордшир, Англия, сын сила пара пионер Джозеф Хорнблауэр. В молодости он изучал механику и математику. В 1745 году он начал работать на своего старшего брата. Джонатан как инженерное дело ученик. Они пошли в Корнуолл, Англия и построил Newcomen Паровые двигатели для использования в оловянных рудниках. Джозия стал экспертом как в двигателях, так и в горных работах.
Около 1753 года семья Шайлер привезла его в Америку, чтобы поддержать их медные рудники на New Barbadoes Neck. Хорнблауэр поселился в Бельвиле, и ему приписывают создание первого парового двигателя в Америке в 1755 году.[1] Есть некоторые споры по поводу обоснованности проекта, поскольку он явно (и незаконно) привез с собой из Англии два или три комплекта критически важных деталей двигателя.
Он продолжал заниматься машиностроением и гражданским строительством большую часть своей жизни. В 1794 году он построил первую в Америке штамповочную фабрику. (Штамповочная мельница механически измельчает сырую руду для дальнейшей обработки.)
До революции
В 1755 году Джозия женился на Элизабет Кингсленд, дочери полковника Уильяма Кингсленда. Округ Берген. Один из их сыновей был Джозеф Кёртен Хорнблауэр, который впоследствии стал председателем Верховного суда Нью-Джерси.
С годами Хорнблауэр стал американцем как по своему мировоззрению, так и по месту жительства. в Французско-индийская война, он был капитаном в Графство Эссекс Полк ополчения Нью-Джерси. Однако его рота была направлена на защиту, и он не видел действий. В 1760 году он открыл строительный магазин в качестве дополнения к своей инженерной работе и стал преуспевающим купцом.
Политическая карьера
В течение нескольких лет Иосия был ведущим гражданином. Он служил клерком на различных городских собраниях и в своем округе. Когда в Нью-Джерси было создано революционное правительство, графство Эссекс направило его в Ассамблею штата с 1777 по 1780 год, а в 1780 году Ассамблея назначила его своим спикером. С 1781 по 1784 год он был членом Законодательный совет Нью-Джерси, который функционировал как верхняя палата в законодательном органе.
Затем в 1785 году ассамблея Нью-Джерси отправила Хорнблауэра в качестве одного из своих делегатов на Континентальный Конгресс. Его срок начался в ноябре 1785 года и длился год. Хотя он прилежно присутствовал и участвовал в голосовании, он не был ведущим членом Конгресса. После года он вернулся домой, чтобы заняться инженерными делами и торговлей.
Более поздняя жизнь
Иосия оставался активным в инженерных кругах и какое-то время возглавлял шахтную ассоциацию. Он расширил свою деятельность, открыв различные фабрики вдоль Вторая река и Река Пассаик в течение следующих двух десятилетий.
Он также оставался довольно активным в общественной жизни, занимая должность окружного судьи с 1790 по 1808 год, когда его слабое здоровье вынудило его уйти в отставку. Иосия умер в Ньюарк 21 января 1809 г. похоронен во дворе голландской реформатской церкви в Бельвилле.
Рекомендации
- ^ Линхард, Джон Х. «№ 1085 Первый паровой двигатель Америки». Двигатели нашей изобретательности. Получено 2010-09-18.
- «Джозия Хорнблауэр и первый паровоз в Америке» Уильяма Нельсона. Опубликовано 1883, Daily Advertiser Printing House (Ньюарк, штат Нью-Джерси)
