WikiDer > Рыбный порт Какдвип

Рыбный порт Какдвип
Расположение
Страна	Индия
Расположение	Kakdwip, Южный 24 Парганас, Западная Бенгалия
подробности
Управляется	Департамент рыболовства Западной Бенгалии
Принадлежит	Западная Бенгалия
Тип гавани	речной порт
Доступные причалы	1
Статистика
Прибытие судов	200 в день

Рыбный порт Какдвип находится в Kakdwip на юге двадцать четыре Парганаса в прибрежном районе Западная Бенгалия, Индия. Это важный полноценный рыболовный порт. Порт развит в лево-фронтовом периоде. Каждая прибрежная зона и глубокое море в этом порту с якоря рыболовного траулера.^[1]

Расположение

Рыболовный порт Какдвип расположен в Какдвипе в районе Южный 24 Парганас в Западной Бенгалии, на берегу реки Муриганга, в канале Калнаагини. Порт находится примерно в 130 км от г. Калькутта.

подробности

Рыболовный порт Какадипу на самом деле является местом, где рыбацкие лодки или траулеры неорганизованно ставят на якорь для погрузки, разгрузки, ремонта и укрытия. Это место имеет долгосрочный спрос как для рыбной ловли, так и для организации рыболовного бизнеса одновременно. Департамент рыболовства правительства Западной Бенгалии создает современный рыболовный порт, который покрывает 50% расходов индийскому правительству и 50% правительству штата. Министр Киранмоя надеялся на успех порта Нанда. Briath Barn Construction Limited (правительство Индии открыло Калькутту) была подрядчиком по проекту. Эксперт проекта поддержки рыболовства в Западной Бенгалии, консалтинговой фирмы, Associate and Associate, проектной компании в Западной Бенгалии. Главный специалист Гаутам Банерджи, главный архитектор по планированию и дизайну проекта Проект состоит из причала RCT, построенного под диафрагменной стеной толщиной 650 мм. Этот метод применяется к стене в районе пристани, и он был впервые применен в Западной Бенгалии, впервые в Индии.

Проблема

Хотя у порта есть большой потенциал, он тоже в беде. Основная проблема Калнагини Снижает судоходность канала. Канал Каланагани был достаточно глубоким во время строительства порта, но некоторые сооружения порта В течение года в канале остается ил. Теперь в канале нет воды во время прилива, в результате чего груженые рыбой траулеры или суда оборачиваются в ожидании прилива в реке Ганг. Здесь нет ледяной мельницы, необходимой для рыбного порта. Сухого дока для ремонта судов нет. Беспроводные системы не обязаны поддерживать связь с рыболовными траулерами или кораблями.

использованная литература