WikiDer > Камачник мост
Камачник мост | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 45 ° 21′32 ″ с.ш. 15 ° 03′56 ″ в.д. / 45.358991 ° с. Ш. 15.065475 ° в.Координаты: 45 ° 21′32 ″ с.ш. 15 ° 03′56 ″ в.д. / 45.358991 ° с. Ш. 15.065475 ° в. |
| Несет | Автомагистраль A6 |
| Кресты | Ручей Камачник |
| Locale | Горски Котар, Хорватия |
| Официальное название | Мост Камачник |
| Поддерживается | Autocesta Rijeka – Zagreb |
| Характеристики | |
| Дизайн | Коробчатый балочный мост |
| Общая длина | 240 кв.м. |
| Ширина | 2 x 13,05 м |
| Самый длинный промежуток | 127,1 м |
| Оформление выше | 29 кв.м. |
| История | |
| Открыт | 2003 |
| Статистика | |
| Потери | взимается как часть платы за проезд по автомагистрали A6 |
 | |
Камачник мост находится между Врбовско и Равна Гора обмены Автомагистраль A6 в Горски Котар, Хорватия, охватывающий Камачник транслировать. Его длина составляет 240 метров (790 футов). Мост был спроектирован Златко Шавор. Он состоит из двух параллельных структур, обе завершены в 2003 г. Конструктор.[1] Мост платный на автомагистрали A6. билетная система и нет отдельных платных площадок, связанных с использованием моста.[2]
Мост охватывает каньон моста через ручей Камачник глубиной 60 метров (200 футов), который юридически охраняется как перечисленный пейзаж.[3] Это предотвращает любое строительство на скалах каньона и, в свою очередь, требует асимметричной конструкции на протяжении примерно 125 метров (410 футов).[4]
Описание конструкции
В этом месте трасса автомагистрали следует горизонтальной кривой, поэтому поперечный уклон настила немного увеличен. Он постоянный и составляет 4,2%, а уклон моста постоянный - 5,7% с уклоном в сторону Врбовско. Мост представляет собой коробчатую балочную конструкцию, поддерживающую настил через три пролета. Пролеты моста южного направления составляют 71,18 м (233,5 футов) + 127,1 м (417 футов) + 23,9 м (78 футов). Его пирсы имеют высоту 29 метров (95 футов) и 6,46 метра (21,2 фута). Пролеты моста на север составляют 69,86 м (229,2 футов) + 127,74 м (419,1 футов) + 23,45 м (76,9 футов). Его пирсы имеют высоту 23,17 метра (76,0 футов) и 7,5 метра (25 футов). Все опоры имеют коробчатое поперечное сечение: от 7,5 м (25 футов) (перпендикулярно оси моста) от 4,5 м (15 футов) до 3,5 м (11 футов) (параллельно оси моста. Параллельные конструкции моста были построены одновременно .[1][2][4][5]
Объем трафика
Трафик регулярно подсчитывается и сообщается Autocesta Rijeka – Zagreb, оператор виадука и автострады A6, на котором расположена конструкция, и опубликовано Hrvatske ceste. Существенные различия между годовыми (AADT) и летние (ASDT) объемы движения объясняются тем, что мост обеспечивает значительный туристический поток в Адриатика курорты. Учет трафика осуществляется с использованием анализа продаж платных билетов на автомагистрали.[6]
| Объем движения по мосту Камачник | ||||
| Дорога | Сайт подсчета | AADT | ASDT | Примечания |
 A6 | 3006 Врбовско западное | 11,979 | 20,091 | Между Врбовско и Равна Гора развязки. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Мост Камачник» [Камачник мост] (на хорватском языке). Конструктор. Получено 12 октября, 2010.
- ^ а б Хорватские автострады. Hrvatske autoceste. 2007. С. 354–355. ISBN 978-953-7491-09-3. Архивировано из оригинал (PDF) 18 августа 2010 г.. Получено 11 сентября, 2010.
- ^ «Камачник - памятник архитектуры». Туристический совет Врбовско. Архивировано из оригинал 6 января 2010 г.. Получено 12 октября, 2010.
- ^ а б «Мост Камачник на авточести Карловац - Риека» [Мост Камачник на автомагистрали Карловац - Риека] (на хорватском языке). Градимо. Получено 12 октября, 2010.
- ^ "Спойен мост Камачник" [Присоединена конструкция Камачниковского моста]. Нови список (на хорватском). 20 февраля 2003 г.. Получено 12 октября, 2010.
- ^ «Учет трафика на дорогах Хорватии в 2009 году - дайджест» (PDF). Hrvatske Ceste. 1 мая 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 21 июля 2011 г.