WikiDer > Катастрофа на железной дороге Каменск-Шахтинский - Википедия
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Каменск-Шахтинская железнодорожная катастрофа | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 7 августа 1987 г. 01:30 |
Место расположения | Каменск-Шахтинский |
Страна | СССР |
Линия | Северо-Кавказская железная дорога |
Оператор | Российские железные дороги |
Тип инцидента | Заднее столкновение |
Причина | Отказ тормоза |
Статистика | |
Поезда | 2 |
Летальные исходы | 106 |
Пострадавший | 100 |
В Каменск-Шахтинская железнодорожная катастрофа произошло 7 августа 1987 г. в 01:30 в г. Каменская станция в городе Каменск-Шахтинский на Северо-Кавказская железная дорога в Советский союз когда товарный поезд врезался в заднюю часть стоящего на станции пассажирского поезда, в результате чего погибли 106 человек.
Товарный поезд из Батайск (порт на Река Дон) в составе 55 вагонов груженых Кубань зерно, тащенное парой VL80-С трехсекционные электровозы массой 5500 тонн прибыли на Лихая станция, на которой была замечена утечка воздуха между 6-м и 7-м вагонами. Поездная бригада замкнула тормозную магистраль за 6-м вагоном, отключив тормоза крайних 49 вагонов, что означает, что они не пополнялись воздухом из локомотивов. Затем локомотивные бригады были заменены без уведомления новой бригады об утечке и отключении тормозов. В соответствии с правилами, новый экипаж провел испытание тормозов, водитель заметил, что тормоз нужно было нажать сильнее, чем обычно, но водитель ошибочно предположил, что все в порядке, и в 00:55 тяжелый поезд начал длительный спуск в Каменск-Шахтинский. . Когда поезд набирал скорость, машинист задействовал рабочий тормоз, чтобы снизить скорость поезда до 65 км / ч, но поезд продолжал ускоряться; экстренное торможение оказалось безрезультатным. По радио было отправлено предупреждение на станцию Каменская, где стояло несколько поездов (многие с опасными химикатами).
Впереди убегающего товарного поезда вагон 10 Ростов-на-Дону — Москва пассажирский поезд должен был остановиться на станции Каменская. Дежурный на станции попытался связаться с водителем по рации, чтобы сказать ему не останавливаться, но не смог установить контакт, и в 01:28, когда машина остановилась на станции, водителю было немедленно приказано продолжать движение. К сожалению, проводник поезда, узнав, что пассажиры еще не вышли, нажал на аварийный тормоз (как того требует его должностная инструкция).
В 01:30 товарный поезд прибыл на станцию со скоростью 140 км / ч и столкнулся с задней частью пассажирского поезда, в результате чего были уничтожены три вагона, погибло 106 человек и было ранено более 100 человек (включая локомотивную бригаду грузового поезда).
Два инженера, в последний раз проверявшие тормоза грузового поезда, были приговорены к 12 годам лишения свободы.[1]
Рекомендации
- ^ «Два советских механика поезда осуждены за крушение в 1987 году». Лос-Анджелес Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 18 ноября 1988 г.
- "Крушение на станции Каменская, 17 августа 1987 года". TrainDisaster.ru (на русском).
Координаты: 48 ° 19′55 ″ с.ш. 40 ° 15′30 ″ в.д. / 48,33194 ° с. Ш. 40,25833 ° в.