WikiDer > Карл Отто Георг фон Мек

Karl Otto Georg von Meck
Карл фон Мек (дата неизвестна)

Карл Отто Георг фон Мек (Карл Фёдорович фон Мекк), (22 июня 1821 - 26 января 1876, Москва) был важным событием 19 века. Балтийский немец бизнесмен, один из основателей Российские железные дороги.

Семья

Барон Карл фон Мек происходил из старинного Балтийско-Немецкий дворянская семья родом из Силезия. Его отцом был майор Отто Адам фон Мек, таможенник в Рига. Его матерью была Вильгельмина Хафферберг, дочь Фридриха Вильгельма и Катарины Констанце Нотт, которая во втором браке была женой Карла Людвига фон Вайхтнера, сына композитора. Франц Адам Вейхтнер.

В 1844 году Карл фон Мек окончил Санкт-Петербург Институт связи и присоединился к проекту модернизации дороги Москва-Варшава в качестве сервисного дорожного инженера. В 1860 году фон Мек оставил государственную службу и занялся бизнесом. После военного поражения в Крым многие люди осознали важность железнодорожного транспорта. Фон Мек вошел в Саратовское железнодорожное объединение с целью строительства частной железнодорожной линии между Москва и Саратов с независимыми финансами. Первым этапом строительства была линия между Москва и Коломна. Этот объект был введен в эксплуатацию всего через два года работы, так как средства компании были исчерпаны, и вся операция быстро обанкротилась.

Карл фон Мек проявил настойчивость и в 1863 году нашел работу в новом Московско-Рязанская железнодорожная ассоциация. Председатель правления назначил фон Мека главным подрядчиком, и дорога была построена более полутора лет и принесла огромную прибыль. Карл фон Мек участвовал в нескольких других железнодорожных предприятиях, но ни одно из них не имело такого финансового успеха. Однако его усердие, упорство и усилия были широко признаны и признаны.

После его смерти вдова, Надежда фон Меккоказали неоценимую помощь Петр Ильич Чайковский. Сын Карла фон Мека, Николай фон Мек, сыграли значительную роль в развитии русский железных дорог и работал в Наркомате путей сообщения, пока не был арестован за разрушение в 1928 году. Был осужден и казнен в 1929 году.

Литература

  • Гавлин М. Л. Династия «железнодорожных королей» фон Мекк
  • Солженицын Александр И., Архипелаг ГУЛАГ (1973), стр. 44–45 (1-е изд.). Харпер и Роу. ISBN 0-06-080332-0.