WikiDer > Региональный аэропорт Кирни

Kearney Regional Airport
Эта статья про аэропорт в Небраске. Для использования в других целях см. Кирни аэропорт (значения).
Региональный аэропорт Кирни
EAR airport logo.png
Kearney-6apr1999.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Кирни
ОбслуживаетКирни, Небраска
Место расположенияЦентр города, округ Буффало, Небраска
ВысотаAMSL2131 фут / 650 м
Координаты40 ° 43′37 ″ с.ш. 099 ° 00′24 ″ з.д. / 40.72694 ° с.ш. 99.00667 ° з.д. / 40.72694; -99.00667Координаты: 40 ° 43′37 ″ с.ш. 099 ° 00′24 ″ з.д. / 40.72694 ° с.ш. 99.00667 ° з.д. / 40.72694; -99.00667
Интернет сайтwww.FlyKearney.com
карта
EAR находится в Небраске.
УХО
УХО
EAR находится в США.
УХО
УХО
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18/367,0942,162Конкретный
13/314,4981,371Конкретный
Статистика (2011)
Авиационные операции30,040
Базирующийся самолет29

Региональный аэропорт Кирни (ИАТА: УХО, ИКАО: KEAR, FAA Крышка: УХО) (бывший муниципальный аэропорт Кирни) - аэропорт в пяти милях к северо-востоку от Кирни в Округ Буффало, Небраска.[1] SkyWest Airlines обеспечивает регулярные пассажирские перевозки в Денвер продается как United Express и поддерживается Essential Air Service.

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 11 956 посадок пассажиров (самолетов) в календарный год 2008,[2] 10 113 в 2009 году и 9 530 в 2010 году.[3] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт на базе более 10 000 самолетов в 2008 г.,[4] но это неосновная коммерческая услуга на базе самолетов 2010 г.

История

Смотрите также: База ВВС Кирни

В 1940 году население Кирни составляло 9 643 человека. В начале 1940-х годов три города Небраски, Кирни, Гранд-Айленд и Гастингс присоединился к Совету обороны Центральной Небраски, когда стало известно, что ВВС армии США рассматривал место для военного аэродрома. Группа попыталась убедить Вашингтон, что центральная Небраска подходит. Кирни и Гранд-Айленд эффективно конкурировали в качестве локаций для оборонных аэропортов, которые будут служить хранилищами для самолетов, производимых на Оффатт-Филд и на бомбардировочном заводе Гленна Л. Мартина рядом Омаха.

Еще в 1941 году город Кирни проголосовал за внесение залога в размере 60 000 долларов для финансирования строительства нового аэропорта. Kearney Regional Airport начинался как Муниципальный аэропорт Кинса. Стоимость составила более 360 000 долларов, а остаток был профинансирован Управление прогресса работ (WPA). Строительство началось на шоссе 30 21 октября 1941 года, а 23 августа 1942 года было посвящено аэропорту Кинс с асфальтированными взлетно-посадочными полосами и одним ангаром. В аэропорту Карни сохранилось несколько зданий военной эпохи, в частности ангар № 385.

Первыми рейсами авиакомпании были Cessna 190 на Среднем Западе в 1950-52 годах, затем в 1959 году появились Frontier DC-3. Frontier Convairs продолжались до 1979 года.

Удобства

Региональный аэропорт Кирни покрывает 2500 пассажиров акры (1,012 ха) на высоте 2131 фут (650 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы: 18/36 - бетон 7 094 на 100 футов (2162 x 30 м); 13/31 - бетон 4498 на 75 футов (1371 x 23 м).[1]

В году, закончившемся 30 сентября 2011 г., в аэропорту было 30 040 полетов самолетов, в среднем 82 в день: 93% авиация общего назначения, 5% авиакомпании и 2% воздушное такси. Тогда в аэропорту базировалось 29 самолетов: 83% одномоторных, 14% многомоторных и 3%. вертолет.[1]

Авиакомпания и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
United Express Денвер

Груз

АвиакомпанииНаправления
Baron Aviation Services Омаха
Субарбанские авиаперевозки Омаха

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для EAR PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1996-1715) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2004-5-15 (20 мая 2004 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных авиаперевозок с субсидией в Гранд-Айленде, Кирни, Маккуке, Норт-Платте и Скоттсблаффе, Небраска, в течение двух лет с общей годовой субсидией в размере 5 233 287 долларов.
    • Приказ 2006-6-26 (21 июня 2006 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных авиаперевозок с субсидией в Кирни, Норт-Платт и Скоттсблафф, Небраска, в течение двух лет, начиная с того момента, когда Mesa Air Group d / b / a Air Midwest открывает рейсы на Гранд-Айленд и McCook с общей годовой субсидией в размере 2 393 305 долларов (897 142 доллара для Кирни, 976 026 долларов для North Platte и 520 137 долларов для Скоттсблафф). Каждое сообщество получит три беспосадочных рейса в Денвер каждый будний и выходной (всего 18 рейсов в неделю) на самолете Beech 1900-D.
    • Приказ 2008-7-33 (29 июля 2008 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Кирни, Норт-Платт и Скоттсблафф, Небраска, на двухлетний период, начинающийся 1 ноября 2008 г., с совокупной годовой субсидией в размере 5 373 700 долларов США с 19- сиденье для самолета Бук 1900D.
    • Приказ 2010-9-10 (8 сентября 2010 г.): повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве код-шерингового партнера United Airlines и Frontier Airlines (Great Lakes), для предоставления основных авиационных услуг (EAS) в Кирни, Норт-Платт и Скоттсблафф, Небраска, на совокупная годовая субсидия в размере 5 344 690 долларов США на двухлетний период с 1 ноября 2010 г. по 31 октября 2012 г.

внешняя ссылка