WikiDer > Кейт Холланд

Кейт Холланд (родился 6 декабря 1935 г.)^[1] Британский бывший автогонщик из Англии, выступавший в различных классах гонок в 1960-х и 1970-х годах. Он известен тем, что выигрывал 1969 Гран-при Мадрида в Формула 5000 автомобиль в поле, в котором было несколько Формула один записи. Он также был постоянным участником Британский чемпионат Формулы 5000 дважды финишировал третьим в турнирной таблице.

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Карьера Холланда началась в 1961 году. Лотос 11,^[2] заняв третье место на встрече в День подарков в Бренды Hatch.^[3] Он продолжил в 1962 г. GSM Delta участие только в трех гонках национального уровня или выше. Он финишировал четвертым на дистанции 500 км. Нюрбургринг в сентябре.^[3] В 1963 году Голландия вошла в розыгрыш Guards Trophy (класс S2.0) в Brands Hatch в Дива Но ГТ не доделал.^[3]

Затем Голландия появилась на национальном уровне в 1967 г. Бренды Хэтч шестичасовой раса. Он соревновался вместе с участником Терри Друри в Форд GT40 и финишировал 14-м.^[3] Хотя Холланд участвовал в других соревнованиях в 1967 году, он фактически не участвовал в них.^[3]В 1968 году Голландия снова участвовала в шестичасовой гонке Brands Hatch вместе с Монца 1000 км гонки на GT40 Друри, но не финишировал ни в одном из них. Затем пара вошла в Targa Florio с Ford и были классифицированы на 54-м месте, а затем 1000 км Нюрбургринга, финиш 35-й.^[3] Затем Голландия вернулась во внутренние гонки с Лотос 47 перед участием в шестичасовой гонке на Surfers Paradise в Остин Мини Купер, заняв пятое место.^[3] Затем он занял 12-е место в Guards Trophy в Brands Hatch на Lotus 47 и был заявлен на 1968 24 часа Ле-Мана вместе с Друри в GT40, но не присутствовал.^[3]

1969 Гран-при Мадрида

Голландия приняла участие в 1969 Гран-при Мадрида в Джарама с Формулой 5000 Лола Т142-Chevrolet V8 вошел Алан Фрейзер.^[4] Изначально гонка планировалась как полномасштабное мероприятие типа Гран-при, поскольку Гран-при Испании был перенесен в Барселону. Однако из-за несовпадения сроков в конкурсе участвовало относительно небольшое смешанное поле из автомобилей F5000 и F1. Голландия лидировала в начале гонки, после Тони Дин (BRM P261) закрутилось на старте, но прошло мимо Питер Гетин в F5000 Макларен-Шевроле. Ближе к концу Холланду пришлось немного отступить из-за проблем с температурой воды, но на последнем круге двигатель Chevrolet Гетина сломал шатун, и, несмотря на то, что он вращался на своем последнем круге, Холланд смог выиграть гонку.^[4]

В 1969 году Голландия также вошла в Чемпионат Франции по Формуле-3 с Фрейзером Brabham BT15 и финиширует восьмым в Oulton Park Золотой кубок с Lola T142. Он соревновался в Британский чемпионат Формулы-3 на Brabham BT21 занял 27-е место в турнирной таблице с тремя очками. Однако его 1969 британский F5000 Сезон был более успешным, он занял четвертое место в чемпионате, заняв шесть подиумов.^[5]

В 1970 году Голландия участвовала в Гран-при Австралии (в то время по правилам F5000) на McLaren M10B-Chevrolet. Он квалифицировался на восьмой позиции, но сошел с дистанции после девяти кругов из-за проблемы с масляным насосом.^[5] Он также участвовал в британском чемпионате F5000 во Фрейзер-Лола, заняв 12-е место в турнирной таблице с восемью очками в пяти гонках.^[5]

Формула 5000

В 1971 году Голландия участвовала в трех гонках в Тасманская серия с автомобилем Mclaren-Chevrolet, представленным компанией Road & Track Auto Services. Он занял 14-е место в турнирной таблице с двумя очками.^[5] Он участвовал в 1971 Чемпионат Британской Формулы 5000 McLaren занял 16-е место с четырьмя очками в восьми гонках.^[5] На Гонка за победу на чемпионате мира 1971 года, Голландия заняла 15-е место в McLaren в гонке, остановившейся на 15 кругах после несчастного случая со смертельным исходом. Джо Зифферт.^[5][6]

Голландия вошла в 1972 Международный золотой кубок с McLaren-Chevrolet. Он не финишировал и сошел с дистанции после 31 круга из-за поломки опоры двигателя.^[7] Впоследствии он участвовал в Ротманы 50 000 гонки в Brands Hatch с Лола T190 (F5000) введен Крисом Фезерстоуном. Он квалифицировался на 29-м месте и, таким образом, принял участие в основной гонке за первые 30 квалификационных соревнований, где финишировал 13-м, но отставал на 12 кругов.^[8] На Трофей конкурса John Player Challenge, Голландия заняла 11-е место в Шеврон В 24 участвовал Сид Тейлор Рэйсинг.^[3][9] в 1972 британский чемпионат F5000Голландия участвовала в восьми гонках и заняла восьмое место в чемпионате с 16 очками. Он дважды финишировал на подиуме и дважды проехал на самых быстрых кругах.^[5] в Гонка за победу на чемпионате мира 1972 года, он финишировал 11-м на Chevron B24.^[5]

В 1973 году Голландия заняла третье место в Британский чемпионат F5000,^[5] используя как Троян На T101 и Lola T190 вошли Ian Ward Racing.^[5] В 15 гонках он набрал 116 очков, одержав победы на Мэллори Парк^[10] и Парк Монделло,^[11] каждый с троянцем. Еще один финиш на подиуме вместе с двумя поул-позиции и два самых быстрых круга.^[5] На 1973 Международный трофей, Голландия заняла 10-е место с троянцем.^[3] и на 1973 Гонка чемпионов квалифицировался 11-м, но не финишировал из-за проблемы с задним крылом.^[3][12]

в 1974 британский чемпионат F5000, Голландия опустилась на 19-е место в турнирной таблице, набрав 20 очков в восьми гонках, включая два финиша на подиуме, и использовала троян T102 и Лола Т332.^[5] Были сделаны записи на 1974 Гонка чемпионов и Международный трофей но Голландия не стартовала ни на одном из турниров.^[3] Тем не менее, под управлением Тони Бирченхофа и Брайана Джоселайна он занял десятое место в гонке Брэндс-Хэтч на 1000 км на Lola T294, но снова в паре с Бирченхафом не финишировал. Кьялами шестичасовая гонка.^[3]

В 1975 Британский чемпионат F5000 Голландия финишировала на 25-м месте с 10 очками, участвуя только в одном соревновании.^[5] Однако в 1976После того, как серия была переименована в Shellsport International и соответствовала правилам Formula Libre, Голландия заняла третье место в турнирной таблице на Lola T400, одержав победу на Brands Hatch в октябре, три других финиша на подиуме и две поул-позиции.^[5][13]

Голландия начала 1977 серии заняв второе место в Мэллори Парк, но добился еще одного подиума и опустился на восьмое место в чемпионате с 63 очками.^[5][14]

В 1978 году Голландия соревновалась в Международная серия Rothmans который был частью Австралийская Формула 1 категории и на тот момент относились к автомобилям спецификации F5000. Он финишировал 10-м в чемпионате с 3 очками в четырех гонках.^[5]

Личная жизнь

Автомобиль-победитель Гран-при Мадрида 1969 года был восстановлен в 2004 году в рамках британского телесериала. Спасательный отряд. Холланд ненадолго появился в программе.^[15][16]

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата Европы F5000

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)

Полные результаты Формулы-1 вне чемпионата

(ключ)

Полные результаты Shellsport International Series

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Профиль на chicanef1.com