WikiDer > Хибины (система радиоэлектронного противодействия)

Khibiny (electronic countermeasures system)

Хибины (Л-175В) (Хибины) (Л-175В) - советский / российский самолет. электронные средства противодействия (ECM) система. Название относится к Хибинские горы.

Система предназначена для радиопеленгация и облучение источника зондирующего сигнала, позволяющее искажать параметры отраженного сигнала. Это помогает

Су-34 с модулями ЭСУД «Хибины» на законцовках крыла
  • Обнаружение самолетов с задержкой;
  • Замаскируйте истинный объект от ложных отражений;
  • Вызывают затруднения с определением дальности, а именно в скорости и угловом положении;
  • Ухудшение режима обслуживания «в проходе» при сканировании антенного луча РЛС;
  • Увеличьте время и сложность захвата объекта во время активного сканирования в реальном времени.

История

Первые работы по созданию ЭВМ «Хибины» начались в Калужском НИИ радиотехники; русский: Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт) (КНИРТИ) в 1977 году. В планах было создание единого комплекса средств радиоэлектронного противодействия для всех вооруженных сил, в котором перед КНИРТИ стояла задача разработать SIGINT блоки аппаратуры "Проран" и глушилки (RJ) «Регата», успешно завершившаяся защитой научных исследований в 1980 году.[1]

В 1982 году КНИРТИ было доверено исследования и разработки деятельности, сначала с «Прораном» и «Регатой», а затем с ЕСМ в целом, который включает в себя множество разработок по смежным темам (включая использование накопленного опыта в разработке РЖ «Сорбция», который планировалось установить на Су-27). Когда начались исследования и разработки с новым ECM, позже названным «Хибины», предполагалось объединить все блоки, чтобы обеспечить их тесную работу с авионикой Jets.[1]

Модуль законцовки крыла ЭСУД
Модуль законцовки крыла ЭБУ "Хибины" на Су-34

Первые образцы «Хибин» были далеки от идеала, так как по своим массогабаритным параметрам не подходили для установки на самолет. Для решения этой проблемы КНИРТИ тесно сотрудничал с Сухим, работая под руководством Роллана Г. Мартиросова. Совместно работающий на самолете интегрированный ЭСУД (получил код «изделие Л-175В») мало напоминал общепринятую практику в таких случаях. Как правило, производитель оборудования выдает в КБ самолета спецификацию на размещение изделий, которая представляет собой полный комплект конструкторской документации и дает рекомендации по размещению ее частей с ограничениями по длине соединений между ними. При этом оборудование «Хибины» сразу было включено в конструкцию разрабатываемого самолета. В результате тесного сотрудничества к концу 1980-х гг. Первый этап НИОКР было выполнено.[1] 18 марта 2014 г. был принят на вооружение истребитель-бомбардировщик Су-34, оснащенный комплексом радиоэлектронного противодействия Л-175В «Хибины».[2] Модернизированные Хибинские комплексы РЭБ попадают в состав авиационных частей в ходе модернизации.[3]

использованная литература

  1. ^ а б c Топорков, Никита Валентинович (2012). «55. Мы не боялись быть первыми (Мы не боялись быть первыми)». «Хибины» - автоматизированный комплекс защиты самолетов («Хибины» - автоматизированный комплекс защиты самолетов).. Калуга: Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт. С. 136–141.
  2. ^ http://www.knirti.com/press/detail.php?ID=145
  3. ^ http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/0619/095547280/detail.shtml