WikiDer > Удар лошади
Удар лошади | |
---|---|
Живопись 1887 года | |
Высота | 1,627 м (5,338 футов) |
Пройдено | Трансканадское шоссе; Канадская тихоокеанская железная дорога |
Место расположения | Национальный парк Банф, Альберта / Национальный парк Йохо, британская Колумбия, Канада |
Классифицировать | Канадские Скалистые горы |
Координаты | 51 ° 27′10 ″ с.ш. 116 ° 17′00 ″ з.д. / 51,45278 ° с.ш.116,28333 ° з.д.Координаты: 51 ° 27′10 ″ с.ш. 116 ° 17′00 ″ з.д. / 51,45278 ° с.ш.116,28333 ° з.д. |
Официальное название | Kicking Horse Pass Национальный исторический памятник Канады |
Назначен | 1971 |
Удар лошади (эл. 1627 м, 5339 футов) - высокий горный переход, горный перевал через Континентальный водораздел Америки из Канадские Скалистые горы на Альберта/британская Колумбия граница и лежащая внутри Йохо и Банф национальные парки. А Национальный исторический памятник Канады, перевал имеет историческое значение, так как основная линия Канадская тихоокеанская железная дорога (CPR) был построен между Озеро Луиза, Альберта и Филд, Британская Колумбия используя этот маршрут в 1884 году, вместо первоначально запланированного маршрута через более северные Yellowhead Pass.[1]
Перевал был впервые исследован европейцами в 1858 г. Экспедиция Паллизера во главе с капитаном Джон Паллисер. Перевал и прилегающий Kicking Horse River получили свои имена после Джеймс Гектор, а натуралист, геолог, и хирург, который был участником экспедиции, получил удар ногой от лошади во время исследования региона.[2][3]:136
Исходный маршрут СЛР между саммит перевала рядом Озеро Вапта и поле было известно как "Большой холм"; с правящий градиент 4,5 процента (1 из 23), это был самый крутой участок магистрали железная дорога в Северная Америка.
Из-за частых аварий и дорогостоящих вспомогательных двигателей, связанных с железнодорожным транспортом на перевале, CPR открыла пару Спиральные туннели в 1909 году, заменивший прямой путь. Хотя эти туннели добавляют к маршруту несколько километров, преобладающая оценка была снижена до более приемлемых 2,2 процента (1 из 46). Аварии все еще происходят, как это было видно, когда крупный крушение поезда в 2019 году унесло жизни трех человек. Канадская тихоокеанская железная дорога сотрудники.[4]
В Трансканадское шоссе был построен через перевал в 1962 году, по сути, по первоначальному маршруту CPR. Самая высокая точка - перевал Кикинг-Хорс (Kicking Horse Pass) на высоте 1643 метра (5390 футов).[5]
В Золотой треугольник Велосипедный маршрут проходит через перевал Kicking Horse Pass.[6]
Divide CreekРучей, который разветвляется на обе стороны континентального водораздела, расположен на перевале Кикинг-Хорс.
Дэйв Бродфут играл Почетного члена за пропуск лошади в CBC Television сатирический серии Королевский канадский воздушный фарс и в его личном вставать рутины.
Изображений
Панорама тоннелей с запада, 1908 г. Большой холм на Канадская тихоокеанская железная дорога
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Удар лошади. Канадский регистр исторических мест. Проверено 22 января 2012 года.
- ^ Шонесси Бишоп-Сталл, Canadian Geographic, Январь / февраль 2008 г., стр. 24
- ^ Akrigg, G.P.V .; Акригг, Хелен Б. (1986), Названия мест в Британской Колумбии (3-е изд. 1997 г.), Ванкувер: UBC Press, ISBN 0-7748-0636-2
- ^ Новости, CBC (6 февраля 2019 г.). «Роковое крушение поезда: более пристальный взгляд на то, что произошло в тот трагический день». Канадская радиовещательная корпорация. Получено 6 февраля 2019.
- ^ ДО Н.Э. Трансканадское шоссе
- ^ «На велосипеде по Золотому треугольнику». Canada Trails. Получено 29 декабря 2017.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Удар лошади. |