WikiDer > Киен Ан аэропорт
Киен Ан аэропорт Cng hàng không Kien An | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | военные | ||||||||||
Оператор | Вьетнамские народные военно-воздушные силы | ||||||||||
Расположение | Хайфон | ||||||||||
ВысотаAMSL | 50 футов / 15 м | ||||||||||
Координаты | 20 ° 48′12 ″ с.ш. 106 ° 36′17 ″ в.д. / 20.80333 ° с.ш.106.60472 ° в.д. | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Киен Ан аэропорт (Вьетнамский язык: Сан бэй Киен Ан) - военный аэропорт, резервный аэропорт для Катби аэропорт в Хайфон, северный Вьетнам. Единичная взлетно-посадочная полоса 2400 м, бетонное покрытие. это ИКАО код - VV03.[1]
Аэропорт Киен Ан расположен в Kin An District, Hải Phòng, 10 км от Катби аэропорт на запад.
История
Первая Индокитайская война
Аэродром был построен в Французский колониальный период.[2] По сообщениям, аэродром строился в течение двух лет, при этом большое количество щебня использовалось для строительства фундаментов на болотистой местности. Первый французский самолет, приземлившийся в Кьен-Ан, по-видимому, сломал взлетно-посадочную полосу, и французы отказались от проекта.[3]
война во Вьетнаме
База сдана в эксплуатацию Вьетнамские народные военно-воздушные силы (ВПАФ). В июле 1966 г. Национальный центр интерпретации фотографий сообщил, что аэродром Киен Ан представляет собой «обслуживаемую взлетно-посадочную полосу размером 5900 футов x 150 футов, северо-восток / юго-запад, с обновленным покрытием с октября 1965 года. На аэродроме есть параллельная рулежная дорожка с двумя концевыми соединительными звеньями и перрон стоянки. Зона рассредоточения самолетов включает семнадцать облицованные перила и восемнадцать стоек, утопленных в основании холма в юго-восточной части аэродрома. Вспомогательные сооружения включают одно большое, вероятно, ремонтное здание (где Крючок собираются вертолеты) и многочисленные вспомогательные постройки. Вероятный ILS расположен у юго-западного конца взлетно-посадочной полосы. Оборона в непосредственной близости включает не менее трех восьми орудийных AAA места. Самолеты на аэродроме включают четыре вертолета Hook без несущих винтов в процессе сборки, вероятно, один Фреска (на этом аэродроме реактивный самолет наблюдается впервые), три Кольт и один Гончая."[4]
14 апреля 1966 года ВПАФ развернул МиГ-15/ 17s и не менее 4 МиГ-21с в Кин Ан, и 17 апреля эти самолеты атаковали самолеты Соединенных Штатов.[5]
Из-за близости к Хайфону база находилась в ограниченной зоне, которую американским силам было запрещено атаковать, что позволяло самолетам VPAF действовать там без угрозы воздушного нападения. Запретная зона вокруг Хайфона была сокращена в марте 1967 года, и первая воздушная атака США на базу произошла 23 апреля 1967 года.[6]
19 ноября 1967 г. 4 МиГ-17 высланы из г. Авиабаза Кеп Киен Ан перехватил ВМС США ударный пакет возле базы, сбив 2 F-4B Phantom II из VF-151.[7]
В течение Операция Полузащитник II в декабре 1972 г. база неоднократно подвергалась ударам самолетов ВМС США, что привело к серьезным повреждениям.[8] 21 декабря 1972 года ПВО на базе сбиты. A-6 Злоумышленник BuNo 152946 г. ВА-75 когда он совершил ночную атаку на базу, оба члена экипажа погибли.[9]
использованная литература
- ^ «Аэропорт Хайфон Киен Ан». Архивировано из оригинал на 2011-07-08. Получено 2009-11-09.
- ^ Уильямс, Кеннет (2019). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии и война во Вьетнаме. Повествовательная хронология, том I: первые годы до 1959 года. (PDF). Программа истории и музеев ВВС. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ Падение, Бернард (1976). Улица без радости. Schocken Books. С. 181–2. ISBN 9780805203301.
- ^ "Хук вертолеты Хайфон / Аэродром Киен Ан, Северный Вьетнам" (PDF). Центральное Разведывательное Управление. 13 июля 1966 г.. Получено 8 мая 2019. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ «Разведывательный меморандум о последствиях недавних столкновений реактивных истребителей над Северным Вьетнамом» (PDF). Центральное Разведывательное Управление. 26 апреля 1966 г.. Получено 8 мая 2019. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ Такер, Спенсер (2011). Энциклопедия войны во Вьетнаме: политическая, социальная и военная история, 2-е издание. ABC-CLIO. п.589. ISBN 9781851099610.
- ^ Топерцер, Иштван (2016). МиГ-17/19 Тузы войны во Вьетнаме. Bloomsbury Publishing. С. 62–3. ISBN 9781472812568.
- ^ «Текст коммюнике США, в котором перечислены цели рейдов в Северном Вьетнаме». Нью-Йорк Таймс. 27 декабря 1972 года. Получено 8 мая 2019.
- ^ "Авария Grumman A-6A, нарушитель 152946, 21 декабря 1972 г.". Сеть авиационной безопасности. Получено 8 мая 2019.