WikiDer > Железная дорога Кирхенламиц – Вайсенштадт - Википедия

Kirchenlamitz–Weißenstadt railway - Wikipedia
Кирхенламиц – Вайсенштадт железная дорога
Обзор
Номер строчки5035
Технический
Длина линии13,5 км (8,4 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Карта маршрута

Легенда
км
высота
из Хофа
0.0
Кирхенламиц Ост
в Вайден
1.5
Niederlamitz
3.7
Kirchenlamitz Stadt
5.7
Эппрехтштайн
6.8
Buchhaus
8.7
Kleinschloppen
12.1
Weißenstadt
13.5
Weißenstadt Lst
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Кирхенламиц – Вайсенштадт железная дорога была немецкая ветка в Бавария. Он был открыт 20 июля 1899 г. как Sekundärbahn ("вторичная линия") Королевские баварские государственные железные дороги.

Линия проходила через северную часть Верхнефранконского сельского округа (Landkreis) из Wunsiedel из Кирхенламиц Восточная, на главная линия из Hof к Марктредвиц, в западном направлении, уверенно поднимаясь в гору в долину Ламиц к городу Кирхенламиц. Примерно в 1910 году в городе проживало около 2200 жителей, которые работали в основном на гранитных карьерах и в производстве фарфора. Продолжая подъем, маршрут достиг водораздела между Заале и Эгер рек в Буххаусе, 660 м над уровнем моря и самая высокая точка на любой железной дороге в Верхняя Франкония. Его нижняя конечная станция находилась в Вайссенштадте, где в то время проживало 2870 горожан, и была расположена в верховьях Эгера к югу от горной цепи Вальдштайнгебирге, части Фихтельгебирге горы. Когда-то здесь были мины. В конце товарной линии длиной 1,4 км находилась погрузочная площадка, которая в основном использовалась для погрузки бревен из региона Шнееберг.

Пассажирские перевозки по маршруту протяженностью 13,5 км были прекращены 28 мая 1972 года. В конце 1993 года прекратилось и грузовое движение, и линия была демонтирована.

Смотрите также


Источники

  • Вольфганг Блейвейс / Эккехард Мартин / Стефан Винклер: Fränkische Nebenbahnen einst und jetzt. Эгглхэм 1986


  1. ^ Железнодорожный атлас 2017, п. 81.