WikiDer > Sargdamm
EIN Kofferdame oder Kofferdame ist ein temporäres Gehäuse, das in das Wasser eingebaut wird, um den geschlossenen Bereich zu entwässern. So kann für größere Arbeiten eine trockene Arbeitsumgebung geschaffen werden. Ein Kofferdamm kann in Zylinderform gebaut werden, aber auch andere Formen sind möglich.
Sargdämme werden für den Bau und die Reparatur von Bohrplattformen, Brückenpfeiler und andere tragende Strukturen, die in oder über dem Wasser gebaut sind. Diese Kofferdämme bestehen meist aus geschweißten Stahlkonstruktionen wie Spundwänden. Ein Kofferdamm wird in der Regel nach Abschluss der Arbeiten abgebaut.
Damm
Für den Bau von a Damm normalerweise wird eine Kombination von zwei Kofferdämmen verwendet: einer stromaufwärts, der andere stromabwärts. Diese werden gebaut, nachdem ein Umleitungstunnel oder ein Umleitungskanal gebaut wurde, um den Fluss umzuleiten, damit das Fundament des Damms gelegt werden kann. Diese Kofferdämme sind in der Regel ein konventioneller Staudamm mit Boden- und Gesteinsfüllungen, aber auch Beton oder eine Spundwand können verwendet werden. Nach Fertigstellung des Damms und der dazugehörigen Bauwerke wird der flussabwärts befindliche Kofferdamm entfernt.
Der flussaufwärts liegende Kofferdamm wird in der Regel bei Füllbeginn geflutet, kann aber auch entfernt werden. Je nach Geographie kann in einigen Situationen ein U-förmiger Kofferdamm für eine Hälfte eines Damms am Standort eines Damms verwendet werden. Wenn dieser Teil fertig ist, wird der Kofferdamm entfernt und der gleiche Vorgang wird auf der anderen Seite des Flusses wiederholt, um die andere Hälfte des Damms zu bauen.
Schiffe
Der Kofferdamm wird auch im Schiffbau und in der Schiffsreparatur verwendet, wenn es nicht praktikabel ist, ein Schiff in ein Trockendock zur Reparatur oder Anpassung.
Sargdämme werden auch verwendet, um versunkene Schiffe in flachen Gewässern zu bergen, wie z USS Maine oder der La Belle von René Robert Cavelier de La Sallea.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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