WikiDer > Циклы Когсвелла

Kogswell Cycles, Inc.

Тип	Частный
Промышленность	Велосипеды
Основан	Миннесота, 2001; 19 лет назад (2001)
Штаб-квартира	Эльдорадо-Хиллз, Калифорния , Соединенные Штаты Америки

Kogswell Cycles, Inc. был маленьким велосипедная рама компания со штаб-квартирой в Эльдорадо Хиллз, Калифорния. Рамы Kogswell были разработаны в Соединенные Штаты и произведен в Тайвань. Рамы Kogswell часто противоречили основным тенденциям велосипедной индустрии. Согласно с Biking.com, Kogswell "фокусируется на создании велосипедных рам, которые больше ориентированы на утилитарный дизайн а не скорость и неровная дорога ».^[1]

Клиенты приобретали комплекты фреймов Kogswell непосредственно у компании или через небольшую сеть официальных дилеров по всей территории Соединенных Штатов.

Kogswell Cycles не производила никаких продуктов с тех пор, как в 2009 году переехала в Калифорнию.

цвет

Основатель компании Мэтью Гримм не хотел, чтобы рамы красили. Он посоветовал своим тайваньским производителям отправлять их голыми: «Я хочу, чтобы мои покупатели выбирали свои собственные цвета. Я не хочу навязывать им какой-то один». Проблема заключалась в том, что при транспортировке стальной рамы в контейнере в течение нескольких месяцев и нескольких тысяч миль рамы ржавели без краски, чтобы защитить их. «Хорошо, - сказал Гримм, - нарисуйте их в этот цвет». Это был кремово-желтый цвет, получивший название Kustard, и он стал хитом среди энтузиастов.

Группа владельцев Kogswell (KOG)

Хотя Kogswell не производил заказ велосипедные рамы В соответствии с особыми требованиями отдельных клиентов Grimm и Kogswell Cycles активно запрашивали проектные предложения у членов группы владельцев Kogswell,^[2] ан интерактивный сообщество людей, которые владеют одним или несколькими Kogswells или рассматривают возможность их приобретения. Проектные решения относительно доступных размеров рамы, размеры колес, и другие спецификации часто широко обсуждались на этом форуме до принятия корпоративных решений. Группа размещалась на веб-сайте Yahoo Groups, но с 2019 года стала неактивной. В 2020 году планируется удалить данные группы.

Кадры

Модель F

Kogswell Модель F

Одна из оригинальных разработок, фиксированная рама передач с задним дропаутом 135 мм и менее агрессивной геометрией, предназначена для использования на дорогах, а не на треке. Они были затянуты и окрашены в кремово-желтый цвет с черными насадками.

Модель D

Одна из оригинальных разработок - рама для спортивно-туристического переключателя скоростей. Они были построены с использованием столярных изделий и окрашены в кремово-желтый цвет с черными головными трубами.

Модель G

Kogswell Модель G

Фиксированная рама передач кремового цвета, известного как «Kustard», и фирменного цвета марки, с зазором заднего дропаута 120 мм. Буква G олицетворяла эклектичный характер рам Koswell: стальная рама и вилка с проушинами, но приваренный TIG кареткой и вилкой без резьбы, объединяющие оба традиционных стиля (см. Ривенделл) и современные инновации.

Деталь каретки, сваренной TIG, модели G

Рама была построена с учетом геометрии дороги, но использовались выпадения гусениц и узкий интервал выпадения, что не позволило установить переключатель или многоскоростной хаб. Крепления на крыльях и стойках, а также большие зазоры, позволяющие устанавливать как широкие шины, так и крылья, ясно свидетельствовали о том, что этот байк предназначен для использования на дороге. Но его нежелание рабски имитировать традиционный дизайн и геометрию или устаревшие и низкокачественные производственные технологии выделяли его среди ретро-стиля других производителей бутиков.

Модель P

Когсвелл П.

Выпущенная на рынок в середине 2004 года, спортивно-туристическая рама Kogswell была сделана с высококлассными ушками и термообработанными трубками. Большинство из них были британского гоночного зеленого цвета с белыми головными рамами. Первоначальная партия в 150 экземпляров была быстро распродана. Ремонт велосипедов Аарона в Сиэтле (RideYourBike.com) был выполнен в синем цвете в 2004 году. По состоянию на 2017 год эти рамы имели ценность на рынке перепродажи и продавались по цене до 200% от первоначальной стоимости.

Модель M

А микст рама, предназначенная для 26-дюймовых колес и 120-миллиметрового заднего дропаута для установки фиксированной / свободной односкоростной ступицы. Рамы были окрашены порошковой краской в ​​черный цвет и поставлялись с соответствующими стальными крыльями.

Porteur / Randonneur

Kogswell P / R со стойкой Porteur

В Портер/Randonneur (сокращенно P / R) модель была представлена ​​в 2006 году. Основана на классической Французский велосипед геометрии, он был разработан для поддержки конфигурации в качестве несущей (портье) или междугороднего (рандоннер) велосипед. P / R примечателен тем, что он был разработан с учетом размера колес 650b и доступен с выбором из трех различных вилки с разной степенью след, позволяя водителю выбирать, какие характеристики рулевого управления лучше всего подходят для предполагаемого использования велосипеда. Вилка с низкой проходимостью Портер позволял использовать большую переднюю стойку, установленную высоко, без отрицательного воздействия на обращение.^[3] Рамы P / R были окрашены в желтый цвет с порошковым покрытием и поставлялись с соответствующими стальными крыльями.

Велосипед ежеквартально провел обширные испытания прототипов P / R, результаты которых опубликованы в Vol. 4, № 3 (весна 2006 г.).^[4] Обзор производственной рамы доступен в Vol. 5, № 2 (зима 2006 г.).^[5]

P / R mkII

Рама P / R второго поколения, выпускалась в 2007-2008 гг. Они отличались от первой партии тем, что были изготовлены из трубок меньшего диаметра и с более тонкими стенками для улучшения ходовых характеристик и меньшего веса, имели три крепления для бутылок с водой (одно добавлено под нижней трубой), измененную конструкцию задних дропаутов, измененное положение ограничитель троса заднего тормоза, штифт насоса за подседельной трубой, были покрыты порошковой краской черного цвета. Они продавались с соответствующими алюминиевыми крыльями с порошковым покрытием черного цвета. В дополнение к моделям 650b, рамы, разработанные для колес размером 26 дюймов и 700C, также были доступны в определенных размерах.

В сентябрьском выпуске "Bicycle Times" за 2010 год была опубликована фотография на обложке Kogswell P / R mkII. В связанной статье говорилось, что у велосипеда «геометрия дороги. Хорошие крутые углы рулевой колонки и подседельной трубы делают поездку более быстрой и живой. С геометрической точки зрения эта рама очень похожа на почти мифический Bridgestone XO- в статусе. 1, который действительно был отличным пассажиром, грубым и универсальным ".^[6]

использованная литература

внешние ссылки

• Циклы Когсвелла
• Kogswellowners.com