WikiDer > Кубуш
Кубуш (Польский для "Маленького Джейкоба") является Польский импровизированная боевая машина используется Армия Крайова в Варшавское восстание в течение Вторая Мировая Война. Единственный автомобиль был построен в секрете, чтобы функционировать как броневик и бронетранспортер за нападения Армией Крайовой, где он был поврежден и был оставлен после двух недель службы. В настоящее время оригинальный автомобиль Kubuś хранится в Музей Войска Польского, а полномасштабная копия, построенная для Музей Варшавского восстания находится в отличном состоянии и часто принимает участие в различных фестивалях под открытым небом и реконструкция показывает.
История
Строительство Кубуся началось 8 августа 1944 года, через неделю после начала Варшавское восстание, в автомастерской Станислава Квятковского в г. Варшаварайон Powiśle, на углу Тамка улица и Топель-стрит. Главным инженером машины был Валериан Белецкий (ном-де-герр Янв), а без оформления на бумаге вся конструкция была импровизирована. на месте. Кубуши был основан на шасси гражданского Chevrolet 157 грузовиков, бывших построенный по лицензии в довоенной Польше Лилпоп, Рау и Левенштейн Компания. В шасси был оснащен стали пластины для защиты экипажа и крепились к стальной раме болтами, а затем сваривались. Бронемашина могла перевозить от 8 до 12 солдат и была вооружена Советский-строенный Пулемет ДП-27, подземный К-образный огнемет и ручные гранаты, помимо личного вооружения солдат. Имя Кубуш было взято в честь жены одного из строителей, известного как Глобус, так как она была убита в начале августа и использовала псевдоним Кубуш, Польский для "Маленький Якоб", но также и польское название для Винни-Пух.
Строительство Kubuś было завершено 22 августа, и прошло всего 13 дней с момента принятия решения о строительстве до передачи автомобиля Армия Крайова боевые единицы. Автомобиль поступил на вооружение сразу после завершения строительства и был присоединен к моторизованной части «Выдра». На следующий день вместе с захваченным Sd.Kfz.251 / 3 Ausf.D по имени Серый Волк, он принял участие в неудачном атаковать в главном кампусе Варшавский университет который был превращен в военный гарнизон нацистская Германия, и тот же штурм повторился еще раз через две недели, 2 сентября. Во время второго штурма Кубуш получил незначительные повреждения и был успешно выведен из боя в удерживаемые поляками районы, но не был отремонтирован и 6 сентября был оставлен на улице Окельник. .
Оригинальный Кубуш пережил войну и в 1945 году был отбуксирован на Музей Войска Польского как один из первых экспонатов после разграбления музея немцами, где он был отреставрирован и в настоящее время там выставляется. Полноценная оперативная копия была создана в 2004 году Юлиушем Сюдзинским и с 2009 года выставлена в Музей Варшавского восстания. Один из членов экипажа Кубуся во время восстания был Кшиштоф Борунь, который впоследствии стал известным журналистом и научная фантастика писатель.[1]
Примечания и ссылки
- ^ Krzysztof Kanawka. "Plan deorbitacji pierwszej generacji satelitów Iridium". kosmonauta.net. Получено 19 июля 2015.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Кубусь (машина Варшавского восстания). |