WikiDer > Шасси

Chassis
Шасси автомобиля с подвеской, выхлопной системой и рулевым механизмом

А шасси (НАС: /ˈæsя/,[1] Великобритания: /ˈʃæsя/;[2] множественное число шасси /-яz/ с французского шасси ʃɑ.si ) - это нагрузка-носящий фреймворк искусственного объекта, который конструктивно поддерживает объект в его конструкции и функциях. Примером шасси является рама автомобиля, нижняя часть автомобиль, на котором крепится корпус; если ходовая часть такие как колеса и трансмиссия, а иногда даже сиденье водителя, включены, тогда сборка описывается как подвижное шасси.

Примеры использования

Транспортные средства

В случае транспортных средств термин подвижное шасси означает Рамка плюс "ходовая часть" вроде двигатель, коробка передач, приводной вал, дифференциал и подвеска. Нижняя часть кузова (иногда называемая "карета"), который обычно не является необходимым для целостности конструкции, построен на шасси для завершения транспортного средства.

За коммерческие автомобили, ходовая часть состоит из сборки всех основных частей грузовика без кузова, готовых к работе в дороге.[3] Шасси автомобиля будет отличаться от шасси коммерческого транспорта из-за большей нагрузки и постоянной работы.[4] Производители коммерческих автомобилей продают «только шасси», «капот и шасси», а также «шасси с кабиной"версии, которые могут быть оснащены специализированными корпусами. К ним относятся дома на колесах, пожарные машины, машины скорой помощи, грузовики с закрытым кузовом, так далее.

В частности, приложения, такие как школьные автобусыгосударственное учреждение, такое как Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) в США определяет стандарты конструкции шасси и кузова.[5]

An бронированная боевая машинакорпус[6] служит шасси и включает нижнюю часть ББМ, в которую входят треки, двигатель, сиденье водителя и боевое отделение. Здесь описывается нижняя часть корпуса, хотя обычно используется верхняя часть корпуса, что означает ББМ без турель. Корпус служит основой для платформ на танки, бронетранспортеры, боевые инженерные машины, так далее.

Электроника

В электронном устройстве (например, на компьютере), шасси состоит из рамы или другой внутренней несущей конструкции, на которой печатные платы и прочая электроника.[7]

В некоторых конструкциях, таких как старые наборы, шасси монтируется внутри тяжелого жесткого шкафа, в то время как в других конструкциях, таких как современные компьютерные корпуса, к шасси крепятся легкие крышки или панели.

Комбинацию шасси и внешнего покрытия иногда называют корпусом.

Огнестрельное оружие

В огнестрельном оружии шасси - это постельные принадлежности рамка на длинные пушки такие как винтовки заменить традиционно деревянные акции, с целью лучшего аккуратный пистолет. Шасси обычно изготавливается из твердого металлического материала, такого как алюминиевый сплав (и реже нержавеющая сталь или титановый сплав) из-за металлов, имеющих жесткость и прочность на сжатие по сравнению с деревом или синтетическим полимером, которые обычно используются в обычных прикладах.

Шасси, по сути, функционирует как более обширная опора колонны, обеспечивая металлическое соединение металла с металлом. несущая поверхность что снизило потенциал переключения при стрессе отдача. А ствол действие вмонтированный в металлическое шасси, теоретически будет работать более стабильно во время многократных стрельб, что приведет к лучшему точность. С увеличением доступности Обработка с ЧПУ, шасси стали более доступными и сложными, и приобрели все большую популярность, поскольку его также можно расширить для размещения настраиваемой «мебели» (прикладом, пистолетная рукояткаи т. д.) и железнодорожные стыковочные системы с точками крепления различных аксессуаров.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Компания, Houghton Mifflin Harcourt Publishing. "Словарь американского наследия: шасси". www.ahdictionary.com. Получено 2017-05-21.
  2. ^ "Определение и значение шасси | Английский словарь Коллинза". www.collinsdictionary.com. Получено 2017-05-21.
  3. ^ Ассоциация лицензированных производителей автомобилей (США) (1922 г.). Официальный справочник автомобилей. Национальная автомобильная ассоциация. п. 180. OCLC 6360726. Получено 10 сентября 2010.
  4. ^ Стурми, Генри (2 апреля 1908 г.). «Использование неподходящих транспортных средств». Коммерческий мотор. 7 (160): 146–147. Получено 10 сентября 2010.
  5. ^ Grenzeback, Lance R .; Лин, Санди; Менье, Джейкоб (2005). Эксплуатационные различия и сходства между производителями автобусов, школьных автобусов и грузовых автомобилей. Совет по транспортным исследованиям. п. 13. ISBN 978-0-309-08821-3. Получено 10 сентября 2010.
  6. ^ Звездный р. 45, 79, 129, 143, 153 и т. Д.
  7. ^ Кхандпур, Рагбир Сингх (2006). Поиск и устранение неисправностей электронного оборудования. McGraw-Hill Professional. п. 45. ISBN 978-0-07-147731-4. Получено 10 сентября 2010.