WikiDer > Железная дорога L202 (Хорватия)
| L202 железная дорога | |
|---|---|
| Обзор | |
| Положение дел | Активный |
| Владелец | HŽ Infrastruktura |
| Locale | Крапина-Загорский уезд, Хорватия |
| Служба | |
| Тип | Местная железная дорога |
| Оператор (ы) | Хорватские железные дороги |
| История | |
| Открыт | 18 июня 1916 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 10,823 км (6,725 миль) |
| Количество треков | 1 |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Электрификация | Нет |
| Скорость работы | До 60 км / ч (37 миль / ч) |
Железная дорога Хум-Луг-Горня-Стубица, официально обозначенная как железная дорога L202, составляет 10,823 км (6,725 миль) Железнодорожный линия местного значения в Хорватия который соединяет восточный вокзал станция Горня Стубица, вместе с остановки Донья Стубица, Стубичке Топлице и Орославье, с R201 железная дорога коридор (Запрешич-Чаковец) в Хум Луг.
._This_photo_was_taken_on_May_30th,_2016.jpg)
Линия, открытая в 1916 г. в бывшем Королевство Хорватия-Славония (современная Хорватия), гусеничный и не электрифицированы, как и остальные железнодорожные коридоры в Крапина-Загорский уезд. Поезда этой линии ходят 17 минут между станциями Gornja Stubica и Забок, используя коридор R201 примерно 2 км между Хум Луг и Забок, где пассажиры могут пересесть на поезда, курсирующие по маршрутам R201 и L203 (Забок-Крапина-Urmanec-государственная граница) коридоры. Последняя реконструкция этого коридора проводилась в середине 2000-х гг.[1] Это позволило пассажирским поездам двигаться с максимальной скоростью 60 км / ч и сократить время в пути на всем маршруте.[2]
В настоящее время линия используется исключительно в пассажирских целях. Представление о дизель-моторные поезда на этом маршруте начали работать в 1980-х годах, а с начала 1990-х годов они обслуживают исключительно пассажирские перевозки. Экскурсионные поезда работают пару раз в год как транспорт для местных мероприятий по маршруту.