WikiDer > Seitliche Markierung

Laterale markering
Visueller Auftrieb - Region B

Seitlicher Auftrieb oder seitliche Markierung in Form einer seitlichen Boje oder einer anderen seitlichen Markierung im Sinne der Internationaler Verband der Leuchtturmbehörden (IALA) durch die IALA Maritimes Bojensystem, ist eine Form von Auftrieb von Seelotsen am Rande der Fahrrinne markieren. Diese Form des Auftriebs wird auch so definiert durch die SIGNI-System.

Jeder Leuchtfeuer bezeichnet den Rand der sicheren Wasserstraße in Bezug auf Hafen oder Steuerbord. Was die linke oder rechte Seite von a Fahrrinne wird bestimmt durch die Richtung der Tarnung durch zwei Systeme unterschiedlich definiert. Im Zweifelsfall wird die Auftriebsrichtung auf der Seekarte angegeben. Oft gibt es Kardinalmarkierung anstelle der seitlichen Markierung verwendet, wenn es leicht zu Verwechslungen bezüglich der Richtung kommen kann.

Ein Schiff, das in Bojenrichtung fährt (z. B. in einen Hafen einfährt) und das Hauptfahrwasser einhalten möchte, sollte:

  • Halten Sie die Hafenmarkierungen auf Port (links) und
  • Halten Sie die Steuerbordmarkierungen nach Steuerbord (rechts).

IALA-System

Die seitlichen Markierungen unterscheiden sich durch ihre Farbe, rot oder grün, und ihre Form.

Aus historischen Gründen werden weltweit zwei unterschiedliche Schemata verwendet, die sich in der Farbgebung unterscheiden.

Früher waren 30 verschiedene Auftriebssysteme im Einsatz, bevor die IALA Maritimes Bojensystem wurde vorgestellt. 1980 wurde von der IALA eine Konferenz organisiert, und die Teilnehmer einigten sich darauf, die Regeln eines neuen kombinierten Systems zu übernehmen, das die beiden vorherigen Systeme (A und B) zu einem System mit zwei Regionen (A und B) zusammenfasste. b).[1]

Die IALA definiert sie als Region A und Region B:

Gelb ist Region A, Grün ist Region B.

Region A

  • Hafenmarkierungen haben eine rote Farbe und können ein rotes Licht haben, das in einem bestimmten Rhythmus blinkt.
  • Steuerbordmarkierungen haben eine grüne Farbe und können ein grünes Licht haben, das in einem bestimmten Rhythmus blinkt.

Seitensystem a mark.PNG

Backbord, links, rot __________________________ Steuerbord, rechts, grün

Region B

  • Hafenmarkierungen haben eine grüne Farbe und können ein grünes Licht haben, das in einem bestimmten Rhythmus blinkt.
  • Steuerbordmarkierungen haben eine rote Farbe und können ein rotes Licht haben, das in einem bestimmten Rhythmus blinkt.

Seitensystem b mark.PNG

Backbord, links, grün __________________________ Steuerbord, rechts, rot

Beide Regionen

Ein Hafen mit Hafenlichter in Region A
  • Hafenmarkierungen sind quadratisch oder haben eine flache Oberseite.
  • Steuerbordmarkierungen sind konisch (oder dreieckig) oder haben eine spitze Spitze.

Die Form ist ein wichtiges Merkmal, da Farben bei manchen Lichtverhältnissen oder von Personen mit Rot-Grün nicht unterschieden werden können Farbenblindheit. Die Markierungen können auch eine eindeutige Kombination aus Buchstaben und Zahlen tragen, die zur Identifizierung der Markierung auf a . verwendet werden kann Seekarte. Außerdem kann das Licht einer Markierung in einem bestimmten Rhythmus blinken, um die Leuchtfeuer auf der Seekarte.

Auch im seitlichen Markierungssystem verfügt die IALA über die Spleißmarkierung (Gabelungszeichen), die sowohl rote als auch grüne horizontale Streifen aufweist, eine Farbe über der anderen. Diese Markierung weist darauf hin, dass ein bevorzugter Hauptwasserweg (oft ein tiefer een Fahrrinne geeignet für schweren gewerblichen Verkehr) befindet sich auf der einen Seite der Bake und auf der anderen Seite eine Nebenfahrrinne. Schiffe, die die Hauptwasserstraße benutzen wollen, behalten die obere Farbe der Markierung im Auge und Schiffe, die die sekundäre Wasserstraße befahren wollen, behalten die untere Farbe dieser Markierung im Auge.

Stechen

Die Portvariante des Stechens
Die Steuerbordversion von Jabbing

Ebenfalls Stechen sein nach dem IALA Maritimes Bojensystem/SIGNI-System Gesendet. Pins können ein Band in einer bestimmten Farbe haben und die Pins können auch ein bestimmtes Oberteil in einer bestimmten Form haben. Für das Europäische Wattenmeer bedeutet dies:

  • Vom Meer kommend haben die Bänder an Steuerbord eine grüne Farbe und die Zweige sind oben spitz zusammengebunden und unten nach außen gebogen (Fichte).
  • Vom Meer kommend haben die Bänder an der Backbordseite eine rote Farbe und die Spitzen sind stumpf auseinander (Besen)

Externer Link

  • Region A: Maas bei Venlo

Siehe die Kategorie Seitenmarkierungen von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.