WikiDer > Железнодорожный мост Лорье - Википедия
Железнодорожный мост Лорье | |
---|---|
Координаты | 45 ° 42′10 ″ с.ш. 73 ° 29′8 ″ з.д. / 45,70278 ° с.ш. 73,48556 ° з.д. |
Несет | Канадская национальная железная дорога По железной дороге |
Кресты | Ривьер-де-Прери |
Locale | Монреаль (Ривьер-де-Прери – Пуэнт-о-Трембль) |
Официальное название | Мост Лорье[1] |
Другие имена) | Железнодорожный мост Пьера Ле Гардера |
Поддерживается | Канадская национальная железная дорога |
Характеристики | |
Дизайн | Ферменный мост |
Оформление ниже | (?) |
Характеристики рельса | |
Нет. из треки | 2 |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
Датчик структуры | AAR |
Электрифицирован | Нет |
История | |
Открыт | 1904[1] |
Место расположения | |
Координаты: 45 ° 42′10 ″ с.ш. 73 ° 29′8 ″ з.д. / 45,70278 ° с.ш. 73,48556 ° з.д.
В Лорье Железнодорожный мост (часто называемый «железнодорожным мостом Пьера Ле Гардера» в честь автомобильный мост рядом с ним) несет Канадская национальная железная дорога из Монреаль (Ривьер-де-Прери – Пуэнт-о-Трембль) к Репентиньи (Северный берег) через Иль Бурдон.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Карл Великий и сын его история. Comité des fêtes du soixante-quinzième anniversairee de Charlemagne. 1986. С. 134–135. ISBN 2-9800711-1-0.
Эта статья о конкретном мосту в Квебеке - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Этот Монреаль-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |