WikiDer > Железнодорожная станция Лихай-Вэлли (Рочестер, Нью-Йорк)

Lehigh Valley Railroad Station (Rochester, New York)
Рочестер
Рочестер - Барбекю из динозавров с высоты птичьего полета.jpg
Расположение Dinosaur Bar-B-Que в Рочестере в июне 2010 года.
Расположение99 Корт-стрит, Рочестер, Нью-Йорк 14604
Линия (и)
Платформы1 островная платформа (бывший)
Треки2 (бывший)
ПодключенияМетро Рочестера (Корт-стрит) (бывший)
История
Открыт1892 (1892)[1]
Закрыто1950[2][3]
Перестроен1905,[1] 1982
Бывшие линии
Предыдущая станцияLehigh Valley RailroadСледующая станция
Рочестер Джанкшен
Терминус
Рочестерский филиалТерминус
Железнодорожная станция Lehigh Valley
LV станция Rochester.jpg
Станция вскоре после завершения строительства в 1905 году.
Железнодорожная станция Lehigh Valley (Рочестер, Нью-Йорк) расположена в Нью-Йорке.
Железнодорожная станция Лихай-Вэлли (Рочестер, Нью-Йорк)
Железнодорожная станция Лихай-Вэлли (Рочестер, Нью-Йорк) находится в США.
Железнодорожная станция Лихай-Вэлли (Рочестер, Нью-Йорк)
Расположение99 Корт ул., Рочестер, Нью-Йорк
Координаты43 ° 9′12 ″ с.ш. 77 ° 36′29 ″ з.д. / 43,15333 ° с.ш. 77.60806 ° з.д. / 43.15333; -77.60806Координаты: 43 ° 9′12 ″ с.ш. 77 ° 36′29 ″ з.д. / 43,15333 ° с.ш.77,60806 ° з.д. / 43.15333; -77.60806
Площадьменее одного акра
Построен1905
АрхитекторХайд, Ф.Д.[1]
Архитектурный стильВозрождение конца 19-го и 20-го веков, готика, французский ренессанс
MPSMRA внутренней петли
Ссылка NRHPНет.85002858[2]
Добавлено в NRHP4 октября 1985 г.

Железнодорожная станция Lehigh Valley исторический железнодорожная станция расположен на Рочестер в Округ Монро, Нью-Йорк. В Lehigh Valley Railroad построил станцию ​​в 1905 году, но перестал использовать ее для обслуживания пассажиров в 1950-х годах. Позже вокзал использовался как автовокзал, а затем как ночной клуб. В 1980-х годах здание было пристроено к Национальный реестр исторических мест и сегодня здесь находится Динозавр Bar-B-Que ресторан.[1]

История

Открытка метро Рочестера. Видны пассажирские платформы, служебная дорога и грузовой терминал железнодорожной станции Лихай-Вэлли.

На рубеже 20-го века Lehigh Valley Railroad была последней из нескольких железных дорог, доставивших пассажиров в Рочестер.[1] Первый пассажирский терминал представлял собой небольшое деревянное депо, построенное в нескольких кварталах к югу от более поздней станции, недалеко от того места, где I-490 проходит сегодня.[1]

Нынешняя станция была построена в 1905 году и состояла из пассажирской станции и грузового терминала. Здания расположены над мельницей Джонсон-Сеймур на Река Дженеси и через реку от места бывшего Железнодорожное депо Эри. Пассажирский вокзал - кирпичный, шатровый,1 12- историческая структура с подтекстом французского Возрождения, включающая «двухцветные стены, медные водостоки и кровлю, а также красную черепичную крышу».[1] Грузовой терминал представляет собой одноэтажное кирпичное строение. За зданиями были две дорожки и островная платформа возвышается над рекой с тропами долины Лихай, направляющимися на юг вдоль восточной стороны реки. Слева от зданий находилась служебная дорога, которая вела к большему железнодорожному вокзалу Лихай-Вэлли.

Пассажирские перевозки закончились в 1950 году с упадком железной дороги, начавшимся во время Великая депрессия и привело к тому, что железной дороге пришлось многократно реструктурировать свой долг в рамках Чендлер действует 1938–199 гг.[4][3]

Пост-вокзальные годы

После прекращения обслуживания пассажиров вокзал некоторое время служил автобусным парком, но в 1954 году был полностью заброшен.[1] Примерно в то же время платформа и пути от станции были снесены, а большая часть служебной дороги была снесена в 1960-х годах.[5] Здания стали широко известны как бельмо на глазу в Рочестере, и попытка ремонта в 1970-х годах провалилась.[1] Местный застройщик Макс Фараш купил здания в 1982 году (за один доллар), после чего последовал двухлетний процесс восстановления.[6] В 1985 году здание было внесено в список Национальный реестр исторических мест.[2]

После нескольких лет в 1990-х годах в качестве ночного клуба Carpe Diem в зданиях теперь размещаются Динозавр Bar-B-Que.[1] В 2018 году проект редевелопмента на месте бывшего Метро Рочестера Станция Court Street и остатки служебной дороги привели к тому, что по соседству было построено роскошное высотное здание, а одна из опор, использовавшаяся для поддержки станции, также использовалась для поддержки пешеходной дорожки, называемой «Набережная реки Дженеси».[7][8] С набережной можно увидеть бывшие распорки на палубе станции, которые когда-то поддерживали железнодорожную платформу и пути.

Галерея

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j Финн, Мишель (1 октября 2012 г.). «Реконструированное депо имеет богатую историю». Демократ и хроника. Рочестер, Нью-Йорк. Компания Gannett. стр. 3B, 4B. Архивировано из оригинал 1 октября 2012 г.. Получено 1 октября, 2012.
  2. ^ а б c «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  3. ^ а б «Система информации о культурных ресурсах (CRIS)». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал (База данных с возможностью поиска) на 2015-07-01. Получено 2016-07-01. Заметка: Это включает в себя Тед Бартлетт (август 1985 г.). "Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: железнодорожная станция Лихай-Вэлли" (PDF). Получено 2016-07-01. и Сопровождение трех фотографий
  4. ^ http://gold.mylargescale.com/Scottychaos/rochester/ В архиве 2012-03-24 в Wayback Machine, история Rochester New York Railroads
  5. ^ Чайт, Ричард «Дик» (2015-09-14). Рельсы в Рочестере и округе Монро. Издательство Аркадия. ISBN 9781439653258.
  6. ^ "RochesterSubway.com: От раздражения к новым возможностям: станция RR Rochester's Lehigh Valley". Получено 2019-07-05.
  7. ^ «Бергманн - Променад у пешеходного моста в гавани Эри и многоцелевой…». Бергманн. Получено 2019-07-05.
  8. ^ «Фотографии нового променада в центре города». Рочестериат. Получено 2019-07-05.