WikiDer > Железнодорожная станция Лихай-Вэлли (Рочестер, Нью-Йорк)
Рочестер | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение Dinosaur Bar-B-Que в Рочестере в июне 2010 года. | |||||||||||
Расположение | 99 Корт-стрит, Рочестер, Нью-Йорк 14604 | ||||||||||
Линия (и) | |||||||||||
Платформы | 1 островная платформа (бывший) | ||||||||||
Треки | 2 (бывший) | ||||||||||
Подключения | Метро Рочестера (Корт-стрит) (бывший) | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 1892[1] | ||||||||||
Закрыто | 1950[2][3] | ||||||||||
Перестроен | 1905,[1] 1982 | ||||||||||
Бывшие линии | |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция Lehigh Valley | |||||||||||
Станция вскоре после завершения строительства в 1905 году. | |||||||||||
Расположение | 99 Корт ул., Рочестер, Нью-Йорк | ||||||||||
Координаты | 43 ° 9′12 ″ с.ш. 77 ° 36′29 ″ з.д. / 43,15333 ° с.ш. 77.60806 ° з.д.Координаты: 43 ° 9′12 ″ с.ш. 77 ° 36′29 ″ з.д. / 43,15333 ° с.ш.77,60806 ° з.д. | ||||||||||
Площадь | менее одного акра | ||||||||||
Построен | 1905 | ||||||||||
Архитектор | Хайд, Ф.Д.[1] | ||||||||||
Архитектурный стиль | Возрождение конца 19-го и 20-го веков, готика, французский ренессанс | ||||||||||
MPS | MRA внутренней петли | ||||||||||
Ссылка NRHPНет. | 85002858[2] | ||||||||||
Добавлено в NRHP | 4 октября 1985 г. |
Железнодорожная станция Lehigh Valley исторический железнодорожная станция расположен на Рочестер в Округ Монро, Нью-Йорк. В Lehigh Valley Railroad построил станцию в 1905 году, но перестал использовать ее для обслуживания пассажиров в 1950-х годах. Позже вокзал использовался как автовокзал, а затем как ночной клуб. В 1980-х годах здание было пристроено к Национальный реестр исторических мест и сегодня здесь находится Динозавр Bar-B-Que ресторан.[1]
История
На рубеже 20-го века Lehigh Valley Railroad была последней из нескольких железных дорог, доставивших пассажиров в Рочестер.[1] Первый пассажирский терминал представлял собой небольшое деревянное депо, построенное в нескольких кварталах к югу от более поздней станции, недалеко от того места, где I-490 проходит сегодня.[1]
Нынешняя станция была построена в 1905 году и состояла из пассажирской станции и грузового терминала. Здания расположены над мельницей Джонсон-Сеймур на Река Дженеси и через реку от места бывшего Железнодорожное депо Эри. Пассажирский вокзал - кирпичный, шатровый,1 1⁄2- историческая структура с подтекстом французского Возрождения, включающая «двухцветные стены, медные водостоки и кровлю, а также красную черепичную крышу».[1] Грузовой терминал представляет собой одноэтажное кирпичное строение. За зданиями были две дорожки и островная платформа возвышается над рекой с тропами долины Лихай, направляющимися на юг вдоль восточной стороны реки. Слева от зданий находилась служебная дорога, которая вела к большему железнодорожному вокзалу Лихай-Вэлли.
Пассажирские перевозки закончились в 1950 году с упадком железной дороги, начавшимся во время Великая депрессия и привело к тому, что железной дороге пришлось многократно реструктурировать свой долг в рамках Чендлер действует 1938–199 гг.[4][3]
Пост-вокзальные годы
После прекращения обслуживания пассажиров вокзал некоторое время служил автобусным парком, но в 1954 году был полностью заброшен.[1] Примерно в то же время платформа и пути от станции были снесены, а большая часть служебной дороги была снесена в 1960-х годах.[5] Здания стали широко известны как бельмо на глазу в Рочестере, и попытка ремонта в 1970-х годах провалилась.[1] Местный застройщик Макс Фараш купил здания в 1982 году (за один доллар), после чего последовал двухлетний процесс восстановления.[6] В 1985 году здание было внесено в список Национальный реестр исторических мест.[2]
После нескольких лет в 1990-х годах в качестве ночного клуба Carpe Diem в зданиях теперь размещаются Динозавр Bar-B-Que.[1] В 2018 году проект редевелопмента на месте бывшего Метро Рочестера Станция Court Street и остатки служебной дороги привели к тому, что по соседству было построено роскошное высотное здание, а одна из опор, использовавшаяся для поддержки станции, также использовалась для поддержки пешеходной дорожки, называемой «Набережная реки Дженеси».[7][8] С набережной можно увидеть бывшие распорки на палубе станции, которые когда-то поддерживали железнодорожную платформу и пути.
Галерея
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час я j Финн, Мишель (1 октября 2012 г.). «Реконструированное депо имеет богатую историю». Демократ и хроника. Рочестер, Нью-Йорк. Компания Gannett. стр. 3B, 4B. Архивировано из оригинал 1 октября 2012 г.. Получено 1 октября, 2012.
- ^ а б c «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б «Система информации о культурных ресурсах (CRIS)». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал (База данных с возможностью поиска) на 2015-07-01. Получено 2016-07-01. Заметка: Это включает в себя Тед Бартлетт (август 1985 г.). "Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: железнодорожная станция Лихай-Вэлли" (PDF). Получено 2016-07-01. и Сопровождение трех фотографий
- ^ http://gold.mylargescale.com/Scottychaos/rochester/ В архиве 2012-03-24 в Wayback Machine, история Rochester New York Railroads
- ^ Чайт, Ричард «Дик» (2015-09-14). Рельсы в Рочестере и округе Монро. Издательство Аркадия. ISBN 9781439653258.
- ^ "RochesterSubway.com: От раздражения к новым возможностям: станция RR Rochester's Lehigh Valley". Получено 2019-07-05.
- ^ «Бергманн - Променад у пешеходного моста в гавани Эри и многоцелевой…». Бергманн. Получено 2019-07-05.
- ^ «Фотографии нового променада в центре города». Рочестериат. Получено 2019-07-05.
Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожная станция Лихай-Вэлли (Рочестер, Нью-Йорк). |
Эта статья об исторической собственности или районе в Округ Монро, Нью-Йорк, перечисленные на Национальный реестр исторических мест, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |