WikiDer > Лене Мари

Lene Marie
Лене Мари у берегов Антигуа, 1992 год.
Лене Мари от побережья Антигуа, 1992
История
Имя:Лене Мари
Строитель:Отто Хансен, Stubbekøbing, Дания
Запущено:1910
Судьба:Затонул, ноябрь 1996 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Motor Ketch
Тоннаж:
Смещение:125 длинные тонны (127 т)
Длина:
  • 32 м (105 футов 0 дюймов) о / а
  • 22,86 м (75 футов 0 дюймов) ж / л
Луч:6,04 м (19 футов 10 дюймов)
Проект:2,29 м (7 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 1 × 175 л.с. (130 кВт) дизельный двигатель GM
  • 1 вал
План паруса:2800 м2 (30,000 квадратных футов) площадь парусов
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) (двигатели)
Классифицировать:2000 миль (3700 км; 2300 миль) при 6 узлах (11 км / ч; 6,9 миль / ч) (двигатели)

Лене Мари был кеч-приводной высокий корабль, общей длиной 106 футов (32 м) и массой 200 тонн смещение. Она была построена в Дания в 1910 году как Балтийский трейдер непосредственно перед Первая Мировая Война. Вовремя Вторая мировая война в Лене Мари затонул в Балтийское море во время шторма. Она была воспитана американцами в рамках их усилий по восстановлению Дании после войны.

Когда было неэкономично продолжать использовать Лене Мари как коммерческий судно она была преобразована в частную яхта. Ее держать превратился в салон и каюты были добавлены. В Fo'c'sle, содержащий экипаж кварталов, практически не изменилась при конвертации. Несколько членов экипажа сообщили, что столкнулись с призрак в ночное время в fo'c'sle. По легенде это был призрак матрос кто утонул в его койка когда корабль затонул во время Второй мировой войны.

В ноябре 1996 г. Лене Мари был потерян по пути из Нью-Йорк к Бермуды. Через три дня плавания она попала в шторм. Через два дня корабль вышел на воду и потерял три паруса. Член экипажа получил травму при попытке установить запасной парус. Подшипники в главном двигателе начали выходить из строя, что привело бы к тому, что корабль остался бы без силовой установки или его главных насосов. Из-за проблем с двигателем было решено покинуть корабль, и был сделан сигнал бедствия. Весь экипаж был успешно переведен на грузовое судно MV. Арктический который ответил на сигнал бедствия.

Рекомендации

  1. ^ "Лене Мари, парусная яхта". Charter World Luxury Yachts и Superyachts. 2012. Получено 17 сентября 2012.