WikiDer > Водяная мельница Letheringsett Brewery
Водяная мельница пивоварни Letheringsett: каскад и туннель водяного колеса, построенные в 1783–84, с мостом 1818 года. | |
Водяная мельница | |
---|---|
Архитектурный стиль | Кремень и кирпич с норфолкским гребнем пантиль крыша |
Расположение | За Река Главен в Letheringsett, недалеко от города Холт; Норфолк, Англия |
Владелец | Уильям Харди 1784–1797 Уильям Харди младший 1797–1842 гг. Уильям Харди Козенс-Харди 1842–77 Козенс-Харди и сын 1877–96 Morgans Brewery Co., Ltd 1896–43 |
Координаты | TG061388 52 ° 54′26 ″ с.ш. 1 ° 03′49 ″ в.д. / 52,9072 ° с.ш.1,0637 ° в.Координаты: 52 ° 54′26 ″ с.ш. 1 ° 03′49 ″ в.д. / 52,9072 ° с.ш.1,0637 ° в. |
строительство | |
Построен | 1784 год ранее солод и пивоварня |
Остатки Водяная мельница пивоварни Letheringsett расположены в центре поселка Letheringsett в графстве Норфолк.[1] Водяная мельница 1784 года размещалась в солод и пивоварня комплекс, основанный и управляемый Джоном Бреретоном из Летерингсетт-холла до 1721 года.[2] Большая часть этого комплекса до сих пор стоит на южной стороне A148 Cromer к Кингс Линн дорога, которая делит деревню пополам по оси восток-запад, и на западном берегу Река Главен, которая делит село пополам с юга на север.
Водяная мельница работала с 1784 по 1895 или 1896 годы для измельчения солода и для питания насосов всего производственно-складского комплекса.[3] Он имел гораздо более ограниченный срок службы кукурузной мельницы для помола пшеницы с 1784 по 1798 год, как записала жена и мать владельцев, ведущий дневник. Мэри Харди.[3] Вкратце имбирное пиво фабрика с 1896 по 1906 год, комплекс прекратил производство. Он был переоборудован в жилье 2013–2015 гг.
История ранних веков
Солодовни и пивоварня зарегистрированы в Letheringsett Laviles. усадебный двор книга, в которой указаны производители, проживающие в Летерингсетте. Джон Бреретон, Джон Прист и Генри Хэгон были первыми тремя солодоводами и пивоварами с 1721 по 1780 год.[2]
В ноябре 1780 года Уильям Харди (1732–1811) купил Летерингсетт-холл, 50 акров сельскохозяйственных угодий, солодовни, пивоварню и некоторые из его пивоварен покойного Генри Хагона. привязанные дома за 1610 фунтов стерлингов на аукционе в Холте.[3] Он был йоркширцем и в прошлом акцизный офицер; на момент покупки он был менеджером солодовенного и пивоваренного завода в Coltishall, к северо-востоку от Нориджа.[3] Он и его семья переехали в Летерингсетт 5 апреля 1781 года.[3]
Преобразование в гидроэнергетику
Зал, солодовня а на берегу реки стояли солодовни. В 1784 году Уильям Харди принял смелое решение переоборудовать свой солодовый завод и пивоварню на воду, причем все этапы работы были записаны в дневнике его жены.[3] До этого солод измельчала пожилая лошадь, запряженная в конский джин.[3]
Пивовар вырезал канал с кирпичным полом из Река Главен пробежать под своей солодовней, через двор пивоварни и под главной дорогой Кромера, чтобы вернуться к реке, текущей на север, в точке чуть ниже по течению от автомобильного моста, построенного в 1818 году его сыном Уильямом Харди-младшим (1770–1842).[3][примечание 1] Каскад к северу от моста, непосредственно перед рекой хвост на выходе отражает падение на водяное колесо, недавно установленное в соседнем туннеле. Колесо могло быть установлено в любом выстрел в грудь или недокус позиции согласно потоку воды.[4]
В качестве ответвления этой механизации Уильям Харди решил перемалывать пшеницу на муку, используя отдельные наборы точильные камни для солода и пшеницы.[3] Хотя он максимально увеличивал свои вложения, он столкнулся с конкуренцией с мельником на многовековой Водяная мельница Летерингсетта всего 137 метров (150 ярдов) вверх по течению, что спровоцировало судебную тяжбу за права на воду в 1786 году.[3] Эта мельница была значительно перестроена и расширена в 1798 г.[5] хотя из-за банкротства владельца Зебулон Роуз производство началось только в 1802 году.[3] Возникшее в результате увеличение производства конкурентом могло привести к решению Уильяма Харди-младшего, как нового владельца, прекратить производство муки.[3]
Постройки
Строения относятся к разным периодам. Самое раннее сохранившееся здание, огромная солодовня с печами длиной 45 метров (148 футов), вероятно, относится к середине 18 века; это предшествует прибытию Харди. Более поздние части, относящиеся к началу 19 века, включают реконструированные и расширенные печи для обжига солода и реконструкцию 1814 года большого здания 18 века. ванная комната.[4] Оба здания и соединяющая их пивоварня были спроектированы архитектором Уильяма Харди-младшего Уильямом Миндхэмом (1771–1843).[3] Его фирменное использование тяжелых карнизов, текстурированной черепицы и утопленных кремневых панелей между кирпичными пилястрами можно увидеть в комплексе. Двойной конический капоты, отреставрированный в 2002 году, расположен на солодовых печах и является местной достопримечательностью.
Здания пивоварни тянулись на запад вдоль главной дороги от солодовой мельницы рядом с печами к чанам. Они сгорели во время пожара 24 апреля 1936 года, который также уничтожил водяное колесо и солодовую мельницу над ним; уцелели солодовня, печи, чан, конюшни, столярная мастерская и коттедж клерка к востоку от солодовни.[6]
В последний раз колесо использовалось для пивоварения и пивоварения в 1895 или 1896 году, до продажи бизнеса компании Morgans Brewery Co. Ltd. из Норвича 12 марта 1896 года; их интересовали только привязанные дома. Morgan’s не занималась производством пива на этом месте, вместо этого использовала его в течение нескольких лет, до 1906 года или ранее, в качестве завода по производству имбирного пива, а затем еще несколько лет в качестве филиала для своего имбирного пива в бутылках.[3] С 1903 г. ОЗУ выполнял оставшуюся функцию водяного колеса по перекачке воды в гору к бывшему резервуару пивоварни 1787 года.[3][4]
Более поздняя история
С середины 1920-х годов до пожара 1936 года комплекс сдавался в аренду и использовался автотранспортной фирмой Warne & Bicknell; два их грузовика и паровоз сгорели в огне.[4][6] Семья Козенс-Харди выкупила этот участок еще в 1943 году, когда его недавно уменьшили с северной стороны в рамках расширения дороги, чтобы облегчить опасный поворот пивоварни.
С 1992 года сменявшие друг друга владельцы проектировали различные планы развития, кульминацией которых стало восстановление ветхих зданий и преобразование всех частей солодовни и пивоварни, за исключением обжиговых, в жилые помещения, компанией D. и M. Hickling Properties Ltd с 2013 года. по 2015 год. Канал от реки до туннеля для бывшего водяного колеса все еще можно увидеть во дворе у западной стены солодовни как декоративный водный объект.
Смотрите также
- Мэри Харди (дневник), жена Уильяма Харди
Примечания
- ^ Чугунная надпись на парапете автодорожного моста используется и сегодня.
использованная литература
- ^ Pathfinder 841, лист TG 03/13, Холт (Норфолк) (Карта). 1: 25000. Обследование боеприпасов. ISBN 978-0319208410.
- ^ а б Книга суда поместья Летерингсетта Лавилес. Коллекция Козенса-Харди. С. 40–111.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о Птица, Маргарет, изд. (2013). Дневник Мэри Харди 1773-1809, 4 тома. Кингстон-апон-Темз: Burnham Press. ISBN 978-0957336049.
- ^ а б c d Дерст, Дэвид В. (2013). Летерингсетт: индустриальная история норфолкской деревни. Норвич: Общество промышленной археологии Норфолка. С. 10, 31–55.
- ^ «1 декабря 1798 года». Норвич Меркьюри.
- ^ а б «25 апреля 1936 года». Eastern Daily Press.
внешняя ссылка
- Letheringsett Brewery Mill история на сайте Norfolk Mills
- Дневник Мэри Харди
- Мир Мэри Харди