WikiDer > Список бывших линий метро Шарлеруа

List of Charleroi Metro former lines
Отображение пунктов назначения на трамваях Charleroi до 2012 года.

Ниже приводится список бывшие линии метро Charleroi которые сейчас не существуют. Эти линии работали на Метро Шарлеруа (тогда известный как Charleroi Premetro), начиная с начала 1990-х годов (хотя версия линии 89 существовала с 1976 года) до реорганизации системы в метро Шарлеруа в 2012 году.

Карта системы Charleroi Premetro до 27 февраля 2012 года.

Трамваи на бывших линиях 54/55 ходили с 05:00 до 20:00, а частота поездов была:

  • Каждые 10 минут (15 минут с 18:00 до 20:00) по будням.
  • Каждые 15 минут (20 минут с 18:00 до 20:00) по субботам и в будние дни во время школьных каникул.
  • Каждые 20 минут (30 минут с 18:00 до 20:00) по воскресеньям и праздникам.

Трамваи на бывших линиях 88/89 (но не 84) ходили с 05:30 до 19:00, а частота поездов была:

  • Каждые 30 минут по будням.
  • Каждый час по выходным.

Эти линии работали до полного открытия «центральной петли» метро Charleroi в центре Шарлеруа в 2012 году, что привело к открытию действующих в настоящее время линий метро Charleroi. M1, M2, и M4 (а годом позже, в 2013 г., линия M3).

Строка 54

Трамвай линии 54 в Ватерлоо станция (2009).
Трамвай линии 54 готов к отъезду Sud станция (2010).

Строка 54 была линия на Charleroi Premetro в Бельгия управляется TEC Charleroi, убегая от Шарлеруа-Южный вокзал (он же Sud), в центре города Шарлеруа, к Джилли (часть муниципалитета Шарлеруа), через западную часть петли в центре города.

Линия 54 была открыта 28 августа 1992 года и была первой, кто использовал Джилли филиал Charleroi Premetro сети, когда она открылась в 1992 году. Она оставалась единственной линией, которая работала на этой ветке до открытия линии 55 в 1996 году.

Линия 54 имела длину 5,38 км (3,34 мили),[1] все на Premetro инфраструктуры, и включал 8 станций. Трамваи ехали справа между Sud и Ватерлоо, затем слева между Самаритянский и Джилли. Некоторыми услугами линии 54 управляли 2 трамвая, соединенные вместе.

Список станций линии 54

^† На тогда еще незавершенной петле метро Шарлеруа.

Строка 55

Строка 55 была линия на Charleroi Premetro в Бельгия управляется TEC Charleroi, убегая от Парк вокзал, в центре Шарлеруа, к Джилли (часть муниципалитета Шарлеруа), через восточную часть петли в центре города.

Линия 55 была открыта 30 августа 1996 года вместе с Ватерлоо-Парк участок кольцевой петли города. Он имел длину 3,45 км (2,14 мили),[1] все на инфраструктуре premetro, включая 6 станций.

Трамваи ехали справа между Парк и Ватерлоо, затем слева между Самаритянский и Джилли.

Список станций линии 55

^† На тогда еще незавершенной петле метро Шарлеруа.

Строка 84

Строка 84 был специальная линия на Charleroi Premetro в Бельгия управляется TEC Charleroi, убегая от Anderlues (к западу от Шарлеруа) до Джилли (северо-восток), через северо-западную часть петли центра города.

Линия 84 была гибридом между линиями 88/89 и линией 54. В ее маршруте использовалась только инфраструктура premetro, чтобы позволить движение двух трамваев, соединенных вместе, что было невозможно на участке трамвая линий 88/89 в Anderlues. По этой причине линия 84 была ограничена до Петрия вокзал в Андерлюсе.

Линия 84 была специальной линией утреннего часа пик, работавшей только один обслуживание в день (отправление из Петрии в 07:29, только в школьные дни), направленное на сокращение утренних заторов на линиях 88/89 и обеспечение прямого сообщения между западным Шарлеруа и северной / северо-восточной частью центра города Шарлеруа, где расположены некоторые важные школы . Он не был упомянут на сетевых картах и ​​знаках станций, но был показан в расписании маршрутов 88 и 89.

Список станций линии 84

^† На тогда еще незавершенной петле метро Шарлеруа.

Строка 88

Трамвай линии 88 на Парк станция (2005).
Трамвай линии 88 в Anderlues на Памятник конец (2005).

Строка 88 была линия на Charleroi Premetro в Бельгия управляется TEC Charleroi, убегая от Парк вокзал, в центре Шарлеруа, к Anderlues (к западу от Шарлеруа), через северную часть петли в центре города.

Линия 88 была открыта 30 августа 1996 года вместе с Ватерлоо-Парк участок кольцевой петли города. Он был создан для дублирования существующей линии 89 между Anderlues и Beaux-Arts, но по кольцу от центра города на север у Beaux-Arts (в отличие от поездки на юг по линии 89).

Линия 88 имела длину 16,35 км (10,16 миль),[1] из которых 3,4 км (2,1 мили) были стандартной трамвайной линией с внутреннимуличный бег (на Anderlues конец), а оставшаяся часть линии работает в инфраструктуре premetro. У него было 14 станций метро и 6 трамвайных остановок, и это была самая длинная линия в Charleroi Premetro сеть вместе с линией 89.

Трамваи ехали справа на всей линии, а на трамвайной части линии в Anderlues трамваи ходили слева, справа или посередине улицы. Пара участков трамвайной части линии в г. Anderlues мы одиночный трек.

Список станций линии 88

Станции Premetro

Следующие станции были обнаружены на участке до метро в районе Шарлеруа:

^† На тогда еще незавершенной петле метро Шарлеруа.

Трамвайные остановки

Следующие трамвайные остановки были найдены в Anderlues на западной части линии:

  • Coron du Berger
  • Surchiste
  • Route de Thuin
  • Jonction
  • Route de la Station
  • Памятник

Строка 89

Трамвай линии 89 в Андерлюсе (2009 г.).

Строка 89 была линия на Charleroi Premetro в Бельгия управляется TEC Charleroi, убегая от Шарлеруа-Южный вокзал (он же Sud), в центре города Шарлеруа, к Anderlues (к западу от Шарлеруа), через юго-западную часть петли в центре города.

Линия 89 существовала до первых станций Charleroi Premetro были открыты в 1976 году в качестве SNCV соединение технологических колей Шарлеруа и Anderlues. Начиная с 1976 года, она стала линией преметро поэтапно, поскольку к сети добавлялись новые станции метро. Версия линии 89 этой трамвайной линии начала свою работу в 1992 году.

Маршрут 89 следовал по тому же маршруту, что и маршрут 88 между Anderlues и Beaux-Arts, но поехал (тогда частичный) центр города на юг в Beaux-Arts (в отличие от поездки на север по линии 88).

Линия 89 имела длину 16,28 км (10,12 миль),[1] из которых 3,4 км (2,1 мили) были стандартной трамвайной линией с внутреннимуличный бег (на Anderlues конец), а оставшаяся часть линии работает в инфраструктуре premetro. У него было 14 станций метро и 6 трамвайных остановок, и это была самая длинная линия в Charleroi Premetro сеть вместе с линией 88.

Трамваи ехали справа на всей линии, а на трамвайной части линии в Anderlues трамваи ходили слева, справа или посередине улицы. Пара участков трамвайной части линии в г. Anderlues мы одиночный трек.

Замена ночного автобуса

С 20:00 до 22:00 ночной автобус на замену (также под номером 89) курсировал с низкой частотой (только 3 отправления в каждом направлении в будние дни, 2 в выходные дни), следуя маршруту, аналогичному, но не идентичному этому трамвайному пути. Станции Свиней, Де Картье и Leernes не обслуживались ночным автобусом.

Список станций линии 89

Станции Premetro

Следующие станции были обнаружены на участке до метро в районе Шарлеруа:

^† На тогда еще незавершенной петле метро Шарлеруа.

Трамвайные остановки

Следующие трамвайные остановки были найдены в Anderlues на западной части линии:

  • Coron du Berger
  • Surchiste
  • Route de Thuin
  • Jonction
  • Route de la Station
  • Памятник

Строка 90

Строка 90 бывшая линия трамвая (и метро), следовала по тому же маршруту, что и линия 89, но продолжала Anderlues к Ла Лувьер, через Binche. Исторически линия 90 раньше была SNCV колея между Шарлеруа и Монс. Современная линия 90, которая также использовала Charleroi Premetro инфраструктуры, был гибридом между этой исторической линией (между Шарлеруа и Биншем) и SNCV Маршрут 36 (между Беншем и Ла-Лувьер).

Линия 90 была закрыта 28 августа 1993 года, а трамвайная линия между Anderlues, Binche и La Louvière осталась заброшенной.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Rapports d'activités 2010" [Отчет о деятельности за 2010 год] (PDF) (На французском). Шарлеруа: TEC Charleroi. 2011. с. 32. Архивировано с оригинал (pdf) 31 марта 2012 г.. Получено 2014-05-31.