WikiDer > Список яхт IACC
List of IACC yachts
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Февраль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Двухкилевой 20 новозеландских долларов
Номера парусов для «нового поколения» Международный класс Кубка Америки (IACC) яхты выдаются на последовательной числовой основе. Затем к числу добавляется префикс страны. Если яхта впоследствии будет продана команде в другой стране, то номер останется без изменений, но префикс изменится, чтобы отразить новую страну владения.
В отчетах о гонках, как правило, используются названия команд, а не названия лодок, и в большинстве случаев лодка не имеет уникального названия. Поэтому стало трудно узнать, какая именно лодка участвовала в конкретном мероприятии, без ссылки на список результатов, опубликованный организаторами гонки.
Следующий список является частью продолжающегося исследования по определению конкретных лодок и ключевых моментов в их истории.
Список
Сокращения: AC – Кубок Америки, LVC – Кубок Louis Vuitton, R-R – По-круговой.
| Нет. | Название яхты | Исходная команда / синдикат | Конкурентная история | Последующая история |
|---|---|---|---|---|
| ITA – 1 | Il Moro di Venezia | Il Moro di Venezia | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Первоначально запущен 11 марта 1990 г. Sausalito Challenge SF, США |
| FRA – 2 | Le Défi Francais | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Фактически спущен на воду за неделю до ITA – 1, 3 марта 1990 г., но был выдан второй номер на парусе. В настоящее время экспонируется в Международной консерватории Plaisance de Bordeaux, Франция.[1] | |
| JPN – 3 | Nippon Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | На выставке на станции Гамагори, Гамагоури, Айти, Япония | |
| SLO – 4 | Словенский вызов | Только деревянная яхта IACC. Организация Кубка Югославии Америки Марибор (YACOMA), представляющая бывшую Югославию до распада. Позже был совместный вызов между Словенией и Хорватией. Исчез во время конфликта.[нужна цитата] Текущий статус неизвестен. | ||
| ESP – 5 | Desafio Español | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Продан в Польшу для польской кампании (которая так и не состоялась, перерегистрирована как POL-5, в начале 2007 года продана Supersail Deutschland для корпоративных чартеров в Киле, номер паруса снова ESP-5). [2] | |
| JPN – 6 | Nippon Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | На выставке на пристани Такэсима, Гамагоури, Айти, Япония | |
| ITA – 7 | Il Moro di Venezia II | Il Moro di Venezia | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Спущен на воду в Пуэрто-Портальс, Пальма-де-Майорка, Испания, 7 августа 1990 года. Триест, Италия. |
| FRA – 8 | Le Défi Francais | Доступен для чартера в Ла-Сейн-сюр-Мер - F2 Ville de Paris - мореходное состояние, требуется косметический ремонт корпуса, детали берут с родственного корабля FRA-27. | ||
| США – 9 | Джейхок | Америка³ | Мчался в R-R 1 из серии защитников 1992 года 0–6 исключены для США – 18, США – 23 | Спущен на воду 1 мая 1991 года. Выставлен в Уичито, штат Канзас. [3] |
| NZL – 10 | NZ Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Аренда в Нассау, Багамы[4] | |
| США – 11 | Звезды и полосы | Проиграл 1992 финал защитника 4–7 | Используется Деннисом Коннером в качестве пробной лошади в кампании 1995 года, продан на соревнования Кубка Америки Виргинских островов США для AC 2000. Затонул во время урагана, отправлен в Майами для ремонта в 2002 году и доставлен в Сан-Диего для чартера.[5] | |
| NZL – 12 | NZ Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Аренда в Нассау, Багамы [4] | |
| 13 | Номер паруса никогда не выдавался. | |||
| NZL – 14 | NZ Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Аренда в Квинстауне, Новая Зеландия[6] | |
| ITA – 15 | Il Moro di Venezia III | Il Moro di Venezia | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Спущен на воду 15 апреля 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. Менеджмент Кубка Америки в Валенсия, Испания |
| ITA – 16 | Иль Моро ди Венеция IV | Il Moro di Venezia | Пробная лодка, никогда не участвовала в гонках | Спущен на воду 15 июня 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В настоящее время на ремонте в Вентуре, Калифорния, США. Запланирован к чартеру в ноябре 2007 года в яхт-клубе Портофино, Редондо-Бич, Калифорния, США. Проект отложен до 2009 года, реставрация корпуса завершена, оборудования нет. Сталкивается с проблемами при аренде из-за итальянского строительства, ограничений по вместимости и сертификации береговой охраны США. Сейчас в Сан-Диего присоединяется к Stars & Stripes USA – 11.[7] |
| AUS – 17 | Вызов Австралии | Вызов Австралии[8] | Завершено 8-м 1992 LVC | Снаряжение было повторно использовано для AUS – 29 |
| США – 18 | Дерзкий | Америка³ | Заменен USA-28 после третьего защитника 1992 года. R-R | На выставке в Морском музее Херрешофф и в Зале славы Кубка Америки в Бристоле, Род-Айленд |
| SWE – 19 | Tre kronor | Вызов Кубка Швеции Америки | Завершено 7-м 1992 LVC | Чартер в Швеции. Ее можно увидеть на картах Google. |
| NZL – 20 | Новая Зеландия | NZ Challenge | Потерял 1992 LVC Финал в ITA – 25 4–7 | Восстановлен в 2000 году и плавал (частным образом) в Сан-Франциско. В 2005 году вернулся в Окленд, Новая Зеландия, и пришвартовался в бассейне Виадук. |
| AUS – 21 | Дух Австралии | Финишировал 6-м в 1992 LVC | Чартерная гавань Сиднея. Газета Financial Times переименовала в FT Spirit для аренды на год. Сильно поврежденный 25 октября 2004 года после удара о подводные камни возле Сиднейского оперного театра, в результате чего чартерные пассажиры были выброшены за борт. Киль и балласт были сорваны, мачта пробила мостки Оперного театра, и лодка перевернулась. Буксируем на верфь Ноукс в Беррис-Бей для ремонта. Сейчас восстановлено и чартерное плавание в гавани Сиднея как "Spirit".[9] | |
| ESP – 22 | Испания 92 | Desafio Español | 5 место в 1992 LVC | Учебная лодка для Desafio 95, в настоящее время стоит на мели в Кадисе (Испания) возле моста на въезде в город. |
| США – 23 | Америка³ | Америка³ | Победитель 1992 AC 4–1 против ITA-25, также использовался в испытаниях Defender в 1995 году до замены USA-43 | Куплен Патрицио Бертелли для его Prada Challenge в качестве учебного катера в 2000 году. Повторно приобретен Биллом Кохом и восстановлен до состояния 1992 года. Выставлялась в 2005 году в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время экспонируется в Уэст-Палм-Бич, Флорида. |
| RUS – 24 | Век России | Халл прибыл в Сан-Диего, но так и не отплыл | Якорь в Морро Бэй.[10] Текущий номер паруса - USA – 24. Вымыто на берегу и разрушено на пляже Коронадо 7 ноября 2020 года. | |
| ITA – 25 | Il Moro di Venezia V | Il Moro di Venezia | Побежденный претендент на 1992 AC 1–4 в США – 23 | Спущен на воду 16 декабря 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В 1997 году был приобретен синдикатом Пола Каярда AmericaOne в качестве испытательной лошади для USA-60 для AC2000. В 2001 году продан компании OneWorld Challenge на пробную лошадь на Кубок Америки 2003 года. Воссоединенный с USA-23 и принадлежащий Биллу Коху, выставлен в 2005 году в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время находится в Ньюпорте, Род-Айленд. |
| JPN – 26 | Nippon | Nippon Challenge | 3-й после LVC 1992 полуфинал | На выставке в Лагуна Гамагори, Гамагоури, Айти, Япония |
| FRA – 27 | F3 Ville de Paris | Le Défi Francais | 4-й после LVC 1992 полуфинал | В Сен-Тропе, Франция - F3 Ville de Paris - очень плохое состояние, поврежденная носовая часть, полностью изношена синяя краска корпуса, сняты детали для поддержки F2 Ville de Paris (FRA-8), который доступен для чартера Académie de Yachting в Сен-Тропе и пришвартован рядом с FRA-27 на набережной д'Эстьен-д'Орв, недалеко от маяка в гавани Сен-Тропе. |
| США – 28 | Канза | Америка³ | Отплыл только в 1992 году защитник R-R 4, отклонено для США – 23 | При запуске в феврале 1992 г. получил прозвище Канза. В настоящее время принадлежит +39 к вызову в Палермо Сицилия с ливреей +39 Challenge. |
| AUS – 29 | Сидней 95 | Австралийский вызов | 6-й в LVC R-R | В 2000 году плавал на яхте Young Australia. Находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, с рейсами AUS – 31, NZL – 81 и 82 новозеландских доллара. |
| JPN – 30 | Nippon Challenge | Отплыл в LVC R-R 1 | На выставке в Японии | |
| AUS – 31 | одинАвстралия | Побежден в LVC окончательный к NZL – 32 | В 2000 г. плавал на яхте Young Australia. AUS-31 в настоящее время находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, где проходят соревнования AUS-29, NZL-81 и NZL-82 для туристов в этом районе.[11] | |
| NZL – 32 | 32 новозеландских доллара | Команда Новой Зеландии | Победитель 1995 AC. Победитель 1995 LVC | Пробная лодка для LE DEFI 2003, в настоящее время экспонируется в Национальном морском музее Новой Зеландии. |
| FRA – 33 | Франция 3 | Le Défi Francais | Отплыл в LVC R-R 1 | В настоящее время назван "France 3" в чартере Solent Experience (эксплуатируется Sunsail) из Портсмут, Великобритания [12] |
| США – 34 | Звезды и полосы | Выиграл серию защитников, выброшен за сборную США – 36 в финале | Чартер в Сан-Диего.[13] | |
| AUS – 35 | одинАвстралия | Раскололся и затонул на большой глубине у побережья Сан-Диего, Калифорния, 6 марта 1995 г. LVC R-R 4[14] | Попытки вернуть лодку были оставлены.[15] | |
| США – 36 | Молодая Америка | ПАКТ 95 | Отплыл Звезды и полосы команда в неудачном 1995 AC защита | Выставка корпуса (постоянная коллекция) Центр искусств Storm King, Маунтинвилл, штат Нью-Йорк, США[16] |
| FRA – 37 | Франция 3 | Le Défi Francais | Закончил 5 место LVC R-R | В настоящее время назван Франция 3 в чартере с Solent Experience (эксплуатируется Sunsail) из Портсмут, Великобритания [12] |
| NZL – 38 | Команда Новой Зеландии | Выиграл 1995 LVC. Продан компании Victory Challenge, Швеция, чтобы поддержать 2003 AC вызов. | Новый номер и имя на парусе SWE – 38 (‘Christina). В настоящее время находится на складе в Окленде, Новая Зеландия. | |
| NZL – 39 | Tag Heuer | 3-й в LVC. | 2005 - Продан Supersail Deutschland в Киле, Германия для корпоративных чартеров.[2] | |
| FRA – 40 | Вызов Франции | Неудачный проект, лодка завершена, но не участвовала в гонках | Устав в Австралия с Sailing Sydney как AUS – 40 [17] | |
| JPN – 41 | Nippon 95 | Nippon Challenge | Завершено 4-й в LVC. | Устав в Новая Зеландия с Explore Group позывным NZL – 41 [18] |
| ESP – 42 | Роха де Эспана | Desafio Español | Финишировал 7-м в LVC. | Стал ESP – 56 |
| США – 43 | Могучая Мэри | Америка³ | Соревновался в серии защитников с женским экипажем. | Принадлежит +39 к вызову в Палермо Сицилия в ливрее +39 Challenge. |
| JPN – 44 | Ашура | Nippon Challenge | Отплыл в R-R 1 и 2, финишировал 4-м в LVC Полуфинал | Americas Cup Management на выставке в Валенсии. |
| ITA – 45 | Луна Росса | Prada Challenge | Победитель 2000 LVC 5–4 над США – 61, проиграл AC От 0–5 до 60 новозеландских долларов | |
| FRA – 46 | 6eme sans | Le Défi Francais | Финишировал 6-м в LVC Полуфинал | Владелец Китайской команды в Валенсии |
| ESP – 47 | Bravo Espana | Desafio Español | Законченный LVC Р-Р на 8-м месте | Продан Mascalzone Latino, позже продан UITG в пакете вместе с 72, чтобы избавиться от 47. Когда UITG продал 72 лодки Supersail Deutschland для их операции на Боденском озере, они тоже продали две лодки вместе. 47 по-прежнему находится на Эльбе, в открытой колыбели, не покрытой годами и в плачевном состоянии.[2] |
| ITA – 48 | Prada Challenge | Отплыл в LVC R-R 1 и 2 | Владелец Шошолоза, во дворе MSC, Солт-Ривер, Кейптаун | |
| США – 49 | AmericaOne | Отплыл в LVC R-R 1,2 и 3 | Участвовал в незначительном столкновении на ранних этапах AC2000 с USA-55 Stars and Stripes. Приобретено BMW Oracle Racing в преддверии AC2003. Приобретена в 2006 году компанией Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния). В настоящее время сидит на юге залива Сан-Диего в сухом доке в Найт энд Карвер Марина, Нэшнл Сити, Калифорния, рядом с USA – 50.[13] | |
| США – 50 | Абракадабра | Алоха Гонки | Отплыл в LVC R-R 1 и 2 | Приобретен в 2005 году компанией Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния) для участия в местных регатах. В настоящее время сидит в южном заливе Сан-Диего в сухом доке в Найт энд Карвер Марина, Нэшнл Сити, Калифорния, рядом с США – 49. Куплен Лорном Лейбелем в 2005 году и восстановлен до первоначального гоночного состояния. Лодка проходит сухой ход на объектах Marine Group в Нэшнл-Сити. Лодка в настоящее время проходит гонку и дневное плавание в Сан-Диего. |
| США – 51 | Америка Правда | Закончил 5 место LVC Полуфинал | 2007 - В собственности Desafio Español 2007 | |
| JPN – 52 | Идатен | Nippon Challenge | Мчался в LVC R-R 3 | В 2005 году продан компании Supersail Deutschland в Киле, Германия, для корпоративных чартеров.[2] Переименован в GBR – 52. В 2007 году проживал в Валенсии. С начала 2008 года на Боденском озере. Киль был укорочен, чтобы судно могло проходить через перекладину на входе в гавань. |
| США – 53 | Молодая Америка | Молодая Америка | Разрушение корпуса во время LVC R-Rs | Luna Rossa Challenge, местонахождение неизвестно |
| США – 54 | Алоха Гонки | Отплыл в LVC R-R 3, финишировал 9-м | Продан Aloha Racing (Яхт-клуб Вайкики) BMW Oracle Racing в качестве учебного катера, позже приобретен командой Денниса Коннера в качестве испытательной лошади для USA 66 и сильно модифицирован. В настоящее время находится в Сан-Диего для чартера.[13] | |
| США – 55 | Звезды и полосы | 3-е место LVC Полуфинал | Владелец Mascalzone Latino на выставке в Неаполе, Италия, в порту Неаполя | |
| ESP – 56 | Desafio Español | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Частный владелец, Картахена, Испания | |
| NZL – 57 | Команда Новой Зеландии | Учебная лодка для испытания 2000 года | Владелец Areva Challenge посредством K-Challenge в Валенсии. | |
| США – 58 | Молодая Америка | Молодая Америка | Заменен USA-53 в 2000 г. LVC R-R 2 & R-R 3. | Luna Rossa Challenge, местонахождение неизвестно |
| SUI – 59 | Будь счастлив | БЫСТРО 2000 | Тестовая яхта | Владелец +39 чел. Соревновался в 5 акте LVC |
| NZL – 60 | Команда Новой Зеландии | 2000 AC - Успешный защитник 5/0 против ITA – 45 | Текущий[когда?] владелец SailNZ (часть группы ExploreNZ), сидит на чердаке SailNZ в Виадуке, Окленд, Новая Зеландия.[нужна цитата] | |
| США – 61 | AmericaOne | Потерял LVC финал в ITA – 45 4–5 | Владелец BMW Oracle Racing и на выставке в аэропорту Мюнхена. | |
| RUS – 62 | Номер выдан, но без имени | Переработан РУС – 24, Опять ни разу не плавал | Неизвестно | |
| SWE – 63 | Örn | Победный вызов | Создан для 2003 AC кампания. Отплыл в LVC R-R 1 | Победа в Валенсия |
| SUI – 64 | Алинги | 2003 AC - Успешный претендент 5–0 над NZL – 82. Победитель 2003 LVC | ||
| США – 65 | One World Challenge | Отплыл в LVC Четвертьфинал | Продается Desafio Español как испытательная и испытательная лодка. В апреле 2014 г. были повреждены мидии, отвалился киль, в результате чего лодка перевернулась.[19] Расположение | |
| США – 66 | Звезды и полосы | Катер для обучения и настройки экипажа для USA – 77 | ||
| США – 67 | One World Challenge | Отплыл в LVC Полуфинал Утешительные проигрыши США - 76 | Продается Desafio Español как испытательная и испытательная лодка. Расположение | |
| GER-68 | Illbruck Challenge | Незаконченный пост до ETNZ. Готово и используется как учебный катер для ETNZ Кампания 2007 года. | TNZ 2007, в Новой Зеландии. Продан и в настоящее время зафрахтован Новая Зеландия с Explore Group позывным NZL – 68 [20] | |
| FRA – 69 | Le Défi Areva | Отплыл в LVC до QF | Приобретена командой Китая в 2005 году в рамках пакета поддержки LE DEFI. Значительные части конструкции и оборудования впоследствии были использованы при строительстве ЧН – 95. | |
| GBR – 70 | Вайт Молния | GBR Challenge | Отплыл в LVC до QF, | |
| США – 71 | BMW Oracle Racing | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Был выставлен в лагуне штаб-квартиры Oracle (Редвуд-Сити, Калифорния). В мае 2014 года заменен тримараном AC33, победившим в США – 17. | |
| ITA – 72 | Mascalzone Latino | Исключено после LVC круговые робины | Продан UITG, модифицирован до версии V для LVC. Продан Supersail Deutschland для корпоративных чартеров на Боденском озере. Киль был укорочен, чтобы позволить ей проходить через перекладину у входа в гавань, и был установлен бортовой двигатель, но в остальном лодка осталась практически неизменной.[2] | |
| SWE – 73 | Орм | Победный вызов | 2003 LVC - Утешительные 1/4 финала | Победа в Валенсии |
| ITA – 74 | Prada Challenge | Потерял LVC Полуфиналы в США – 65 | Луна Росса в Валенсии | |
| SUI – 75 | Алинги | Создан для 2003 AC кампания. Опытная лодка (гонка СУИ-64) | Куплен в 2007 году компанией КОМАНДА, новый британский претендент на 33-ю AC издание. Впервые плавал под позывным GBR-75 в Валенсии, Испания, 14–7–07. | |
| США – 76 | США 76 | BMW Oracle Racing | Проиграл SUI – 64 в LVC финал | Обладатель Кубка Моэт в 2003 году. В настоящее время выполняет чартерные перевозки в Сан-Франциско, Калифорния.[21] |
| США – 77 | Звезды и полосы | 2003 LVC. Затонул во время испытаний в Сан-Диего. Поднят и отплыл в LVC четвертьфинал утешение | Mascalzone Latino, местонахождение неизвестно. | |
| GBR – 78 | Wight Magic | GBR Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) Twin Keel | GBR Challenge, расположение: Медина-Ярд, Коус, Ай-О-З |
| FRA – 79 | Le Défi Areva | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Команда Китая, расположение Валенсия | |
| ITA – 80 | Luna Rossa Challenge | 4-й 2003 LVC Проиграл США - 65 OneWorld Challenge в полуфинале / утешении | Команда Луна Росса, расположение Валенсия | |
| NZL – 81 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Тюнинг и учебный катер для 2003 AC защита. Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Вместе с NZL-82 лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может отправиться в плавание на настоящей яхте «Кубок Америки» через www.cabo-adventures.com. | |
| NZL – 82 | 82 новозеландских доллара | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 2003 AC защитник. Побежден со счетом 5–0 Алинги | Вместе с NZL-81 лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может отправиться в плавание на настоящей яхте «Кубок Америки» через www.cabo-adventures.com. |
| RSA – 83 | Команда Шошолоза | 7-е 2007 LVC. 9 побед и 11 поражений.[нужна цитата] | Владелец Шошолоза, во дворе MSC, Солт-Ривер, Кейптаун | |
| NZL – 84 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 2007 LVC - 2-й в Акте 13 | Предлагается в качестве одной из лодок для спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года.[нуждается в обновлении] | |
| ITA – 85 | +39 к вызову | 9-е 2007 LVC. 5 побед и 15 поражений.[нужна цитата] | Утилизация в Валенсии / Испания, ноябрь 2014 г.[22] | |
| ITA-86 | Luna Rossa Challenge | Гоночный катер для Luna Rossa[нужна цитата] | ||
| США – 87 | США 87 | BMW Oracle Racing | Пробная лодка (не участвовала в гонках LVC) | В кредит Команда Эмирейтс Новая Зеландия для предстоящей проходящей при поддержке ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года. |
| ESP – 88 | Desafio Español 2007 | Яхта 2007 года и тюнингованная лодка для ESP 97 | ||
| ГЭР-89 | Германия 1 | Объединенная интернет-команда Германии | 10-е 2007 LVC. 2 победы и 18 поражений.[нужна цитата] | |
| ITA – 90 | Команда Mascalzone Latino-Capitalia | |||
| GER-91 | Алинги | 2007 AC. Создан как потенциал Защитник но используется для тюнинга и "внутренних" гонок против SUI-100 | Приобретено Объединенная интернет-команда Германии в октябре 2007 г. | |
| NZL – 92 | 92 новозеландских доллара | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Победитель 2007 LVC но неудачно как Претендент для 2007 AC проигрывая 2–5 против SUI-100. | Предлагается в качестве одной из лодок для предстоящей спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. |
| FRA – 93 | Areva Challenge | Шестой 2007 LVC. 8 побед и 12 поражений | ||
| ITA – 94 | Luna Rossa Challenge | Проигрышный финалист 2007 LVC. Проиграл 0–5 до 92 новозеландских доллара | ||
| ЧН – 95 | Китайская команда | 11-е 2007 LVC. 1 победа и 19 поражений | ||
| SWE – 96 | Ярв | Победный вызов | 5-й 2007 LVC. 12 побед и 8 поражений. | |
| ESP – 97 | Desafio Español 2007 | Проигрышный полуфиналист 2007 LVC. Проиграл 2–5 до 92 новозеландских доллара | В настоящее время заброшен | |
| США – 98 | BMW Oracle Racing | Проигрышный полуфиналист 2007 LVC. Проиграл 1–5 на ITA-94. | Предоставлен в аренду ETNZ (Emirates Team New Zealand) для спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года. | |
| ITA – 99 | Команда Mascalzone Latino-Capitalia | |||
| SUI – 100 | Алинги | Успешно Защитник из 2007 AC выигрыш 5–2 против NZL – 92 | Хранится в Marina Sur в Валенсии, Испания. Расположение: [1] | |
| GER-101 | Объединенная интернет-команда Германии | Строительство началось 22 мая 2007 года в Knierim-Yachtbau в Киле. | Менеджмент Кубка Америки объявила, что для участия в 33-м испытании Кубка Америки будет использоваться новый тип лодки, что привело к изменению планов завершения. | |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.class-america-f1.com В архиве 6 июля 2008 г. Wayback Machine
- ^ а б c d е "Segelevents, Power-Boote, RIB Rally Ostsee, Гамбург - суперпарус". supersail.de. 19 января 2015.
- ^ "Ночная жизнь и еда Уичито". wichitagov.org.
- ^ а б «Добро пожаловать в лучшее морское приключение на Багамах - Sail Nassau». sailnassau.com.
- ^ "Плывите по заливу Сан-Диего на яхте USA-11 1992 года на Кубок Америки". Звезды и полосы США-11.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 октября 2007 г.. Получено 3 октября 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ "Парусный спорт ITA-16 на гоночной яхте Кубка Америки - Il Moro di Venezia IV". sailita16.com.
- ^ Урц, К. "Веб-сайты K. Urtz 2012 в DEUTSCH verfügbar Challenge Australia (AUS – 17)". КУБОК АМЕРИКИ История 1983 - 2010. www.americas-cup-history.at. Получено 14 марта 2013.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 сентября 2008 г.. Получено 26 августа 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ http://justsailboats.com/sailboats/details/USSR-73-racer-sailboat-for-sale-Morro-Bay-California-USA-13243
- ^ «Cabo Adventures - ведущий оператор туров и мероприятий - Кабо-Сан-Лукас и Сан-Хосе-дель-Кабо». Кабо Приключения.
- ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 мая 2008 г.. Получено 26 августа 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ а б c d «Наблюдение за китами в Сан-Диего». Парусный спорт следующего уровня.
- ^ https://www.nytimes.com/1995/03/06/us/yacht-racing-yacht-splinters-and-sinks-in-america-s-cup-race.html
- ^ «Теории, пропагандируемые для затопления яхт». boatwinch.com.au.
- ^ Собрание центра искусства Storm King В архиве 18 октября 2002 г. Archive.today«Чтобы сохранить яхту ... чтобы будущие поколения наслаждались ею и не забыли ее на какой-то заброшенной лодочной верфи, навсегда потерянной из-за пренебрежения, [благотворительные подарки] предоставили финансирование, чтобы Storm King мог добавить ее в свою постоянную коллекцию. ", по состоянию на 15 февраля 2010 г.
- ^ "Парусная гавань Сиднея - Яхты Кубка Америки - Опыт парусного спорта - Ежедневно". sailingsydney.net.
- ^ «Парусный спорт - Круизы с ужином - Киты - Дельфины - Подводное плавание - Окленд - Залив островов - Сидней - Остров Гамильтон». sailnz.co.nz.
- ^ http://www.vsail.info/2014/05/29/mussels-eat-americas-cup-keel-in-valencia/
- ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка
exploregroup.co.nzбыл вызван, но не определен (см. страница помощи). - ^ «Выездные корпоративные командные экскурсии в Сан-Франциско, Adventure Bay Sailing в Сан-Франциско - ACsailingSF». ACsailingSF.
- ^ "Кубок Америки: +39 Cupper von 2007 verschrottet - Deutsches Team hatte Mast zerlegt". segelreporter.com.
- ^ "Otro triste final para un barco del Desafío Español 2007". 30 мая 2014 г.. Получено 17 октября 2017.