WikiDer > Список транспортных средств Корпуса связи США
Это список автомобилей, используемых Корпус связи армии США из Первая Мировая Война через Вторая Мировая Война.
Обозначения
Транспортные средства, специально разработанные или адаптированные для войск связи, изначально обозначались цифрой "K". Позже K-number был прекращен вместе с Радиосвязь Корпуса связи номенклатура системе и был заменен цифрой "V" под Совместная система обозначений типов электроники (JETDS).
K числа
K-номер | Тоннаж | Водить машину | Производитель | Тип | Используется с | Связана с |
---|---|---|---|---|---|---|
Тележка К-1 | неизвестный | 1 ось | неизвестный | провод | телефон | |
К-2 грузовик | неизвестный | 2 оси | неизвестный | фургон с копьем | телефон | |
Тележка К-3 | неизвестный | 1 ось | Holms Auto Co. | проволочный кессон | К-4 | телефон |
Тележка К-4 | неизвестный | 1 ось | Holms Auto Co. | сигнальный кессон | К-3 | телефон |
К-5 грузовик | неизвестный | 4x2 | неизвестный | поддержание | Радиотрактор | |
К-6 неизвестно | ||||||
К-7 неизвестно | ||||||
Тележка К-8 | неизвестный | 1 ось | неизвестный | сигнал | телефон | |
К-9 неизвестно | ||||||
К-10 неизвестно | ||||||
К-11 универсал | неизвестный | 1 ось | неизвестный | газовый баллон кессон | Шарики | |
К-12 неизвестно | ||||||
К-13 прицеп | неизвестный | унк. | неизвестный | аккумуляторная батарея | ||
К-14 прицеп | неизвестный | унк. | неизвестный | радио | ||
К-15 неизвестно | неизвестный | унк. | неизвестный | |||
К-16 неизвестно | неизвестный | унк. | неизвестный | |||
К-17 неизвестно | неизвестный | унк. | неизвестный | |||
К-18 грузовик[1] | 1,5 тонны | 4x2 | Дженерал Моторс | COE / фургон | К-19 | SCR-197 |
К-19 прицеп[2] | 1 тонна | 1 ось | А. Дж. Миллер | 21 'дом | К-18 | SCR-197 |
К-20 прицеп | SCR-250 | |||||
К-21 неизвестно | ||||||
К-22 прицеп[3] | 4 тонны | 1 ось | Kingham Trailer Co. | Проигрыватель | К-32 | SCR-270 |
К-23 неизвестно | ||||||
К-28 прицеп[4] | 4 тонны | 2 оси | Fruehauf Corporation. | Проигрыватель | К-56 | SCR-268 |
К-29 прицеп[5] | 3 тонны | 1 ось | Адам Блэк и сыновья | коробка | SCR-277 | |
К-30 грузовик[6] | 5 тонн | 4x4 | Компания Autocar | фургон работает | SCR-270 | |
К-31 грузовик[6] | 5 тонн | 4x4 | Компания Autocar | мощность фургона | ПЭ-74 | SCR-270 |
К-32 грузовик[6] | 5 тонн | 4x4 | Компания Autocar | первичный двигатель | К-22 | SCR-270 |
К-33 грузовик | 1,5 тонны | 4x4 | Дженерал Моторс | колыбель | антенный тягач | SCR-270 |
К-34 прицеп[7] | 5 тонн | 2 оси | А. Дж. Миллер | мощность | ПЭ-84 | SCR-268 |
К-35 прицеп[8] | 1,5 тонны | 2 оси | Компания Checker Motors | жилой дом | СКС-2 | SCR-562 |
К-36 прицеп[9] | 2 тонны | 1 ось | Американский трейлер, Компания Highway Trailer | полюс изящный | К-42 | телефон |
К-37 прицеп[10] | 5 тонн | 1 ось | шоссе | полюс / катушка | к-42 | телефон |
К-38 прицеп[11] | 1/4 тонны | 1 ось | Йорк | сварочные аппараты ТЭ-56 | к-50 | телефон |
К-39 прицеп | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | неизвестный | ||
К-40 прицеп | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | неизвестный | ||
К-41 прицеп[12] | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | мобильная метеорологическая станция | Радиосвязь Корпуса связи | |
К-42 грузовик[13] | 1,5 тонны | 4x4 | Chevrolet | телефонное обслуживание | нет лебедки | телефон |
К-43 грузовик[13] | 1,5 тонны | 4x4 | Chevrolet | телефонное обслуживание | с лебедкой | телефон |
К-44 грузовик[14] | 1,5 тонны | 4x4 | Chevrolet | шнек с лебедкой | К-42/43 | телефон |
Прицеп К-45 | 1,5 тонны | 1 ось | неизвестный | фотографический | Фото. | |
К-49 прицеп | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | неизвестный | ||
К-50 грузовик | 1/2 тонны 3/4 тонны | 4x4 | Chevrolet & уклоняться | наклонная коробка | телефон | |
К-50Б грузовик | 3/4 тонны | 4x4 | Додж WC-61 | квадратная коробка | телефон | |
К-51 грузовик | 1,5 тонны | 4x4 | Chevrolet G506 | панельный фургон | К-52 | SCR-299 |
Прицеп К-52 | 1 тонна | 1 ось | Бен Гур трейлер | мощность | ПЭ-95 | SCR-299, SCR-399 |
К-53 грузовик [15] | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | фургон многоцелевой | ||
К-54 грузовик | 1,5 тонны | 4x4 | Chevrolet G506 | колыбель | антенный тягач | SCR-270 |
Прицеп К-55[16] | 1,5 тонны | 2 оси | А. Дж. Миллер | 21 'дом | истребитель перехват | AN / TTQ-1 |
К-56 грузовик | 6 тонн | 6x6 | White Motor Company | 24 'фургон | SCR-268, SCR-545 | |
К-57 грузовик | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | фургон | ||
К-58 прицеп[17] | 4 тонны | 2 оси | Fruehauf Corporation | Проигрыватель | SCR-268 | |
К-59 грузовик | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | Ван Антенна | ||
К-60 грузовик | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | фургон многоцелевой | ||
К-61 грузовик | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | |||
К-62 грузовик | 5/6 тонны | 6x6 | Компания Autocar | фургон такой же, как К-30/31 | SCR-270 | |
Прицеп К-63[18] | 1 тонна | 1 ось | Бен Гур | мощность | ||
Прицеп К-63А[19] | 1 тонна | 1 ось | Бен Гур | мощность | ||
К-64 прицеп[3] | 4 тонны | 1 ось | Couse | Проигрыватель | 30 'Ан-130 | SCR-270 |
К-65 прицеп[8] | 1,5 тонны | 2 оси | Компания Checker Motors | жилой дом | К-35 | SCR-270 |
К-66 неизвестно | ||||||
Прицеп К-67[20] | 6 тонн | 1 ось | Fruehauf Corporation | проигрыватель микки маус | К-73 | SCR-547 |
К-68 прицеп[17] | 7-тонный | 2 оси | Fruehauf Corporation | Проигрыватель | SCR-268 | |
К-69 неизвестно | ||||||
К-70 грузовик | 1,5 тонны | 4x4 | Chevrolet | панельный фургон | ||
Прицеп К-71[3] | 4 тонны | 1 ось | Kingham | Проигрыватель | SCR-270 | |
Прицеп К-72 | 7 тонн | 2 оси | А. Дж. Миллер | жилой дом | SCR-527 | |
К-73 грузовик | 1,5 тонны | 4x4 | Дженерал Моторс | первичный двигатель | К-67 | SCR-547 |
К-74 неизвестно | ||||||
К-75 прицеп[21] | 14 тонн | 2 оси | Kingham Trailer Co. | кабина / антенна | К-56 | SCR-545 |
Прицеп К-76[22] | 5 тонн | 2 оси | Fruehauf Corporation | приемник проигрывателя | К-60 | SCR-527 |
К-77 прицеп [22] | 5 тонн | 2 оси | Fruehauf Corporation | поворотный передатчик | К-60 | SCR-527, SCR-545 |
К-78 прицеп[23] | 12 тонн | 1 ось | Fruehauf Corporation | полуантенна | SCR-584 | |
Прицеп К-79[24] | 5 тонн | неизвестный | неизвестный | антенна радара | АН / МПС-9 | |
Прицеп К-80 | неизвестный | неизвестный | неизвестный | мощность | ||
К-81 прицеп | неизвестный | неизвестный | Fruehauf Corporation | крепление антенны | ||
К-82 неизвестно | ||||||
К-83 тележка[25] | 1,5 тонны | 1 ось | General Electric | адаптер | К-78 | SCR-584 |
К-84 прицеп[26] | 7 тонн | 2 оси | Fruehauf Corporation | амфибия | SCR-784 |
V числа
- JETDS был принят на вооружение 16 февраля 1943 г.
V-номер | тоннаж | водить машину | производитель. | тип | используется с | публикация | связана с |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прицеп В-1 | 1 тонна | 1 ось | неизвестный | крепление антенны | ПЭ-141 | AN / CRN-2 | |
Прицеп Фау-2 | 2 оси | (К-34 прицеп) фургон | ТМ 11-1343 | AN / MPN-1 | |||
Прицеп V-3 | 1 ось | AN / CPN-7 | |||||
Прицеп V-4 | 2 оси | (К-34 прицеп) фургон | АН / МПН-1А | ||||
Прицеп В-5 | 12-тонный | 2 оси | Адам Блэк и сыновья | фургон | SNL G724 | АН / МПН-1Б | |
Прицеп V-6 | 2 тонны | 1 ось | локализатор | AN / CRN-10 | |||
Прицеп В-7 | 2 оси | (Прицеп К-34) фургон | АН / МПН-1С | ||||
V-8 грузовик | 4 тонны | 6X6 | Алмаз Т | 968 грузовик / тягач | два PE127 | SNL G509 | АН / МПН-1 |
Прицеп В-9 | 15-тонный | 2 оси | Fruehauf Corporation | фургон | SNL G713 | AN / MPG-1 | |
Грузовик В-10 | 4 тонны | 6X6 | Алмаз Т | первичный двигатель | два PE127 | SNL G509 | АН / МПН-1А |
Грузовик В-11 | 4 тонны | 6X6 | Алмаз Т | первичный двигатель | два PE127 | SNL G509 | АН / МПН-1Б |
Грузовик В-12 | 5-6 тонн | 4X4 | Autocar | (Грузовик / фургон К-30) | поддержание | SNL G511 | АН / МПН-1 |
Прицеп В-13 | 3,5 тонны | 1 ось | тягач столбов | SNL G782 | телефон | ||
Прицеп В-14 | 2 оси | AN / TPS-1 | |||||
Прицеп В-15 | 1 тонна | 1 ось | Высший тренер | крепление антенны | SNL G518 | AN / TPQ-2 | |
Прицеп В-16 | неизвестный | МКФ | AN / MPX-2 | ||||
Грузовик В-17А | 2,5 тонны | 6X6 | GMCREO Motor Car Company | Полюсная вышка (CCKW) Полюсная вышка (M44) | SNL G742 | телефон | |
Грузовик В-18А | 2,5 тонны | 6X6 | GMCREO Motor Car Company | шнек (CCKW) шнек (M44) | SNL G742 | телефон | |
Прицеп В-19 | |||||||
Грузовик В-20 | |||||||
Прицеп В-21 | AN / TPQ-4 | ||||||
Прицеп В-22 | мощность | ПУ-133 | АН / ГПН-2 | ||||
Прицеп В-26 | AN / MSG-1 | ||||||
Прицеп В-31 | AN / FPN-1А | ||||||
Прицеп В-32 | AN / MPS-4 | ||||||
Грузовик В-33 | АН / МПС-4 | ||||||
Грузовик В-35 | 1/4 тонны | 4X4 | Джип CJ | радио | (морпехи) | любое автомобильное радио | |
Прицеп В-38 | 1-осный | AN / MSQ-1 | |||||
Грузовик В-41 | 3/4 тонны | 4X4 | уклоняться | Телефонное обслуживание | SNL G741 | телефон | |
Прицеп В-42 | 1 ось | АН / МПН-5 | |||||
Прицеп В-43 | 1 ось | АН / МПН-5 | |||||
Прицеп В-44 | 1 ось | АН / МПН-5 | |||||
Тележка V-45 | 1 ось | АН / МПН-5 | |||||
Грузовик В-46 | 4X4 | первичный двигатель | AN / MPN-5 | ||||
Прицеп В-53 | 10-тонный | 2-осный | AN / GPN | ||||
Прицеп В-54 | 10-тонный | 2-осный | AN / GPN | ||||
Прицеп В-55 | рабочий фургон | AN / MTQ-1 | |||||
Тележка В-61 | тележка для an / fps-8 | АН / МПС-11 | |||||
Прицеп В-62 | крепление антенны | AN / MPQ-10A | |||||
Прицеп В-63 | крепление антенны | АН / МПС-7 | |||||
Прицеп В-65 | крепление антенны | Ан / МПС-14 | |||||
Прицеп В-66 | передатчик / модулятор | Ан / МПС-14 | |||||
Прицеп В-67 | транспортер аутригера | Ан / МПС-14 | |||||
Прицеп В-71 | 2-осный | крепление антенны | АН / ГПН-6 | ||||
Прицеп В-75 | 2-осный | крепление антенны | АН / МПС-8 | ||||
Прицеп В-79 | 1-осный | операции | AN / MTQ-1 | ||||
Прицеп В-83 | 1-осный | операции | AN / MRC-41 | ||||
Прицеп В-96 | операции | АН / МПН-11 | |||||
Прицеп В-97 | мощность | АН / МПН-11 | |||||
Прицеп В-112 | 2-осный | передатчик фургон | AN / MPS-11 | ||||
Прицеп В-113 | 2-осный | фургон распределения энергии | АН / МПС-11 | ||||
Прицеп В-120 | 1 ось | кабельная катушка | телефон | ||||
Прицеп В-121 | мощность | АН / МПН-11 | |||||
Грузовик В-126 | 3/4 тонны | 4X4 | уклоняться | Крепление антенны | SNL G741 | AN / MPX-7 | |
Прицеп В-130 | 2-осный | AN / MPQ-4 | |||||
Прицеп В-189 | 3 тонны | 2-осный | операционный центр | SNL-G833 | AN / MSC-25 | ||
Прицеп В-197 | 2-осный | AN / MRC-115 | |||||
Прицеп В-221 | 2-осный | операционный центр | AN / MCC-12 | ||||
Прицеп В-271 | 2-осный | AN / TRC-87 | |||||
Прицеп В-280 | 2-осный | поддержание | AN / MSQ-35 | ||||
Прицеп В-287 | 2-осный | антенный тягач | AN / MSQ-35 | ||||
Прицеп В-317 | 2-осный | Операционный центр TTY | AN / MGC-31 | ||||
Прицеп В-398 | 2-осный | электрический ремонт | AN / MSA-34 | ||||
Прицеп В-415 | 1/4 тонны | 1-осный | электромагнитная Ind. Inc. | радио | AN / MRC-127 | ||
Тележка В-434 | толкать тележку | испытательное оборудование | TM-11-6625-1668-12 | AN / GGM-15 | |||
Грузовик В-452 | 2,5 тонны | 6X6 | M109 фургон | Перфокарта IBM | TM-11-7440-278-14 | АН / МИК-8 | |
Грузовик В-460 | 2,5 тонны | 6X6 | M109 фургон | Перфокарта IBM | TM-11-7440-278-14 | АН / МИК-8 | |
Тележка V-474 | контейнеровоз | AN / ALM-153 | |||||
Грузовик В-483 | 2,5 тонны | 6X6 | M109 фургон | Перфокарта IBM | TM-11-7440-278-14 | АН / МИК-8 | |
Тележка V-485 | 2-осный | испытательное оборудование | AN / ALM-166A | ||||
Прицеп В-487 | 2-осный | антенный тягач | C-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-488 | 2-осный | антенный тягач | S-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-489 | 2-осный | антенный тягач | C-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-490 | 2-осный | антенный тягач | C-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-491 | 2-осный | антенный тягач | L-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-492 | 2-осный | антенный тягач | S-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-493 | 2-осный | антенный тягач | S-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-494 | 2-осный | антенный тягач | X-диапазон | AN / MPS-T1 | |||
Прицеп В-498 | 1/4 тонны | 1-осный | (M569) центральный офис | SNL-G857 | AN / TTC-41 | ||
Прицеп В-499 | 2-осный | электронный ремонт | ТМ 11-4940-476-24 | AN / ALM-153 | |||
Прицеп В-516 | 2-осный | испытательная установка | AN / MSM | ||||
Прицеп В-521 | 2-осный | обработка данных | AN / MYQ-4 | ||||
Прицеп В-528 | 2-осный | Центральный офис | AN / TTC-39 | ||||
Прицеп В-600 | 2-осный | переносное убежище | AN / USD-9 |
Смотрите также
- Радиосвязь Корпуса связи
- Список военной техники Второй мировой войны
- Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок
- Список военной техники США по номеру модели
- Список военной электроники США
Примечания
- ^ ТМ 10-1702
- ^ ТМ 11-805
- ^ а б c SNL G703
- ^ FM 4-176
- ^ SNL G705
- ^ а б c SNL G511
- ^ SNL G697
- ^ а б SNL G699
- ^ ТМ 11-368
- ^ || SNL G687
- ^ SNL G685
- ^ ТМ 11-2409
- ^ а б ТМ 10-1202
- ^ ТМ 11-364
- ^ SNL G711
- ^ ТМ 11-487
- ^ а б SNL G696
- ^ ПЭ-99
- ^ ПЭ-197
- ^ ТМ 11-1109
- ^ FM 4-146
- ^ а б ТМ 11-1090
- ^ FM 4-144
- ^ ТМ 11-2620
- ^ SNL G695
- ^ ТМ 9-873
Рекомендации
- ТМ 9-2800 Стандартные военные автомобили. от 1 сен. 1943 г.
- ТМ 9-2800 Военные машины октября 1947 г.
- ТМ 11-227 Справочник связи сигналов. от 10 апреля 1944 г.
- ТМ 11-364 К-44-Б Самосвал и бурильная установка HD
- ТМ 11-487 Системы электросвязи Оборудование. от 2 октября 1944 г.
- TM 11-487-C1 справочник по военной стандартизации от 1965 г.
- T / O и E 44-16, Батарея штаба и штаба, Зенитно-артиллерийский дивизион, мобильный, от 17 ноября 1944 г.
- T / O & E 11-57, Бронированная сигнальная рота, от 15 сентября 1943 г.
внешняя ссылка
- https://books.google.com/books?id=3XcMAAAAYAAJ&printsec=frontcover&dq=ameraca%27s+munitions+1918#PPA1,M1 производственные номера и производители
- http://sdr.lib.umich.edu/cgi/pt?id=mdp.39015062770162 каталог хранения сигнального корпуса 1920 г.
- https://earlyradiohistory.us/1916sc.htm ранние системы
- http://www.monmouth.army.mil/historian/photodisp.php?fname=Field_Radio_Set_circa1908.jpg&dirname=Radio[постоянная мертвая ссылка] первое мобильное радио?
- https://web.archive.org/web/20081028220440/http://www.transchool.eustis.army.mil/Museum/ExhibitsIndex.htm
- http://www.mobileradar.org/radar_descptn_2.html MobileRadar.org
- http://www.cckw.org/TM9-2800.htm Армейский мануал ТМ 9-2800
- http://www.ibiblio.org/hyperwar/USMC/ref/Amphibious/Amphibious-5.html#armynavy Исторические списки мобилизации
- https://web.archive.org/web/20120507015819/http://www.signal.army.mil/ocos/museum/equipment.asp Музей форта Гордон, список SCR и BC
- прицепы к-13 / к-14
- http://www.tpub.com/content/radar/TM-11-487C-1/index.htm V-числа
- http://www.maritime.org/doc/ecat/index.htm