WikiDer > Лорд Чарльз Бересфорд

Адмирал Достопочтенный Лорд Бересфорд GCB GCVO
Бересфорд, как изображено в Рождественской подарочной книге королевы Александры, распространенной на благотворительность.
Личная информация
Родился	10 февраля 1846 г. Curraghmore, Графство Уотерфорд, Ирландия, объединенное Королевство
Умер	6 сентября 1919 г. (73 года) Berriedale, Кейтнесс, Шотландия, объединенное Королевство
Политическая партия	Консервативный
Супруг (а)	Эллен Джеромина Гарднер
Награды	Кавалер Большого креста ордена Бани Рыцарь Большого креста Королевского Викторианского ордена
Подпись
Военная служба
Верность	объединенное Королевство
Филиал / служба	Королевский флот
Годы службы	1859–1911
Ранг	Адмирал
Команды
Битвы / войны	Восстание Ураби Экспедиция помощи Гордону

Чарльз Уильям де ла Поэр Бересфорд, первый барон Бересфорд, GCB, GCVO, ФРСГС (10 февраля 1846 - 6 сентября 1919), стилизованный Лорд Чарльз Бересфорд между 1859 и 1916 гг. был британцем. адмирал и член парламента.

Бересфорд был вторым сыном Джон Бересфорд, 4-й маркиз Уотерфорд, таким образом, несмотря на его титул вежливости как младшего сына маркиза, он все еще имел право вступить в палата общин. Он объединил две карьеры военно-морского флота и члена парламента, заработав репутацию героя в битве и защитника флота в Палате общин. Он был широко известным и популярным деятелем, широко известным британской публике как «Чарли Би». Многие считали его олицетворением Джон Буллна самом деле обычно сопровождался его товарным знаком, бульдог.

Его более поздняя карьера была отмечена давним спором с адмиралом флота. Сэр Джон Фишерза реформы, отстаиваемые Фишером, по внедрению новых технологий и устранению традиционных практик. Фишер, немного старше Бересфорда и более успешный, стал препятствием на пути Бересфорда к высшей должности во флоте. Бересфорд занял высшее морское командование, Средиземноморье и Канал флот, но его стремление стать Первый морской лорд.

Семейная жизнь и характер

Бересфорд родился в Филипстауне (Дайнгин) Графство Оффали и вырос в Curraghmore, Ирландия, второй из пяти братьев. Его старший брат Джон присоединился к лейб-гвардии, унаследовав фамильное поместье и титулы в 1866 году после смерти отца. Уильям вступил в 9-й улан, был награжден ВК в Англо-зулусская война и стал военным секретарем нескольких наместников Индии. Маркус присоединился к 7-й гусарский полк, стал конюхом Король Георг V и отвечает за королевских скаковых лошадей. Младший брат Делаваль стал владельцем ранчо в Канаде.^[1]

Его семья проследила свою родословную до англичан, которые вторглись в Ирландию и поселились в ней во время правления Джеймс I и остался править. Их поместье занимало 100000 акров (400 км²) в Curraghmore недалеко от Уотерфорда на юго-востоке Ирландии, имел конюшни на 100 лошадей и нанял 600 человек.^[2] Семья любила охоту до такой степени, что его дядя погиб в результате дорожно-транспортного происшествия, его брат был искалечен в другом, а ему самому в разное время приходилось ломать десять костей.^[3]

Бересфорд слыл добрым к своим людям, говоря: «Любое умное действие, совершенное офицером или мужчиной, должно публично оцениваться сигналом ... Все благодарны за оценку».^[4] В 46 лет, будучи капитаном, он принимал участие в соревнованиях по гребле на кораблях.

Он женился на Эллен Джеромина (Мина) Гарднер, дочери Ричарда Гарднера и Люси Мандесло, 25 июня 1878 года в Лондоне, Англия. У них было две дочери, достопочтенная. Эйлин Тереза ​​Люси де ла Поер Бересфорд (ум. 1939) и достопочтенный. Кэтлин Мэри де ла Поэр Бересфорд (1879–1939).

Военно-политическая карьера

Нэнси Самнер, c. 1859 г.

Бересфорд был очарован видом флота Ла-Манш в возрасте двенадцати лет.^[3] и присоединился к Королевский флот в 1859 году в возрасте 13 лет, получив подготовительное образование в Stubbington House School, дневная.^[5] Он начал свое обучение как кадет в военно-морской академии HMSБритания, успешно сдавший экзамен в марте 1861 года.^[6] Его сразу же назначили мичман на флагман Средиземноморского флота, паровой трехэтажный HMSМальборо.^[6] Бересфорд описал Мальборо как «самый умный и счастливый корабль, который когда-либо плавал».^[7] Бересфорд ушел Мальборо в начале 1863 г.,^[7] и был назначен на HMSЗащита летом 1863 г. Защита был одним из четырех новых броненосцы служение в эскадрилье Ла-Манша; Бересфорд был недоволен Защита, который он описал как «неряшливый, неудобный оловянный чайник, который не может плавать без пара ... и которому требуются минуты, а не секунды, чтобы пересечь великолепные ярды».^[8] Бересфорд влез в долги, его отец посоветовался с адмиралом Иденом, который в середине 1864 года организовал перевод Бересфорда на паровой корвет. HMSКлио, где Бересфорд будет старшим гардемарином, что, как надеялись, разовьет его чувство ответственности.^[9] В 1865 г. Клио посетил Королевство Гавайи (тогда известные как Сандвичевы острова); именно тогда Бересфорд впервые встретил Нэнси Вахинекапу Самнер, один из Вдовствующая королева Эммапридворные дамы.^[10] Бересфорд и Самнер стали друзьями и продолжили дружбу через переписку.^[10] Позже в 1865 году Бересфорд был переведен на паровой корвет. HMSТрибуна, которым командовал Лорд гилфорд и был одним из самых умных кораблей военно-морского флота того времени.^[11] Бересфорд получил звание младшего лейтенанта в январе 1866 года.^[11] Через месяц Бересфорд был переведен на паровой фрегат. HMSСатледж, флагман Тихоокеанской эскадры.^[12] Бересфорд сдал экзамен на морское дело, чтобы получить право на лейтенанта на борту. Сатледж, которую он покинул позже в 1866 году.^[13] Бересфорд прошел курс стрельбы на Отлично (береговое заведение), громила в гавани Портсмута.^[13] Бересфорд сломал кость в ноге, когда спешился с ружья. Отлично, травма, которая причиняла ему боль всю оставшуюся жизнь.^[13] Бересфорд присоединился HMSИсследование еще в 1867 году младшим лейтенантом,^[14] а затем летом 1868 года был одним из младших лейтенантов на королевской яхте. Виктория и Альберт.^[14] Бересфорд присоединился к паровому фрегату HMSГалатея,^[15] под командованием сына королевы Виктории, герцога Эдинбургского, он объездил весь мир, стал свидетелем казней в Японии и сделал себе татуировки.^[16] Во время визита в Королевство Гавайи в 1869 году Бересфорд снова встретился с Нэнси Самнер. Он сделал ей предложение, но она отказалась, вероятно, из-за их социальных и расовых различий.^[10]

Он вошел Парламент как Консервативный в 1874 г., представляя Графство Уотерфорд и сохранял свое место до 1880 года. Некоторые трудности возникли с лордами Адмиралтейства, которые возражали против того, чтобы младший офицер публично обсуждал флот в Палате общин. Парламентскую карьеру Бересфорда спасло вмешательство премьер-министра, Бенджамин Дизраэли, который опасался потери места оппозиционной партии, если Бересфорд будет вынужден уйти в отставку.^[17] Будучи депутатом, он продолжал служить на флоте, став командир в 1875 г.

В 1874 году Бересфорд был одним из тридцати двух помощников, выбранных для сопровождения принца Уэльского в поездке по Индии. Виктория возражала, ссылаясь на его плохую репутацию, но он остался по настоянию принца. Тур представлял собой яркую смесь общественных мероприятий и охоты на животных. Принц настоял на том, чтобы переодеться к обеду, даже в джунглях, но позволил себе обрезать хвосты их вечерних пальто, создавая темный вид. смокинг.^[18] Он был адъютантом принца Уэльского, позже Эдуард VII, с 1875 по 1876 год.

В 1891 году дело Бересфорда с Дейзи Гревиль, графиня Уорик (то есть Фрэнсис Брук) привела к серьезному спору с принцем Уэльским. Письмо, написанное графиней Бересфорду, попало во владение леди Чарльз Бересфорд. Она подала письмо адвокату Джордж Льюис и пригрозил использовать это, чтобы разрушить репутацию графини. Принц Уэльский, который особенно любил графиню, пытался уничтожить письмо, но Льюис не допустил этого. Затем принц Уэльский предпринял шаги, чтобы исключить леди Чарльз из своего круга общения. Разгневанный Чарльз Бересфорд в конце концов добился от принца письменных извинений. Впоследствии принц написал лорду Уотерфорду (брату Бересфорда), что он «никогда не сможет забыть и никогда не простит поведение вашего брата и его жены по отношению ко мне».^[19]

Участие в Египте и Судане

Карикатура из Удар, 1882

С 1878 по 1881 год Бересфорд был вторым командиром королевской яхты. HMYОсборн. Он был капитаном канонерской лодки HMSКондор в 1882 г., когда участвовал в бомбардировке г. Александрия в течение Египетская война 1882 года и завоевал восхищение британской публики за то, что высадил свой корабль на берег и обстрелял египетские батареи с близкого расстояния.

В 1884 и 1885 годах Бересфорд присоединился к коллективу Экспедиция помощи Гордону под Гранат Уолсли, вместе с Военно-морская бригада и Пулемет Гарднера, что очень привлекало Бересфорда. В течение битва при Абу-Клее, Дервишей перевернул его ружье Гарднера, когда оно заклинило в последний момент. Бересфорд только что избежал смерти, нырнув под след пистолета. Поэма Генри Ньюболта "Абу Клеа" "Витаи Лампада"часто цитируется,^{[Зачем?]} «Гатлинг заклинило, а полковник мертв ...», хотя заклинило пулемет Гарднера.

Переизбрание в парламент, повышение до контр-адмирала

Бересфорд в парадной форме, конец 1880-х годов.

Берсфорд в карикатуре Клойстера для Ярмарка Тщеславия, 1899

В 1885 году он снова был избран в парламент, на этот раз депутатом от Marylebone East, и переизбран на Всеобщие выборы 1886 г.. Бересфорд постоянно настаивал на увеличении расходов на флот, отказавшись от своего места в знак протеста по этому поводу в 1888 году. Между тем, в 1886 году он также стал Младший морской лорд. В Закон о морской обороне 1889 г., что привело к увеличению расходов на военно-морские силы, было принято частично в результате общественного давления в результате этого действия.^{[нужна цитата]}

Бересфорд был сторонником поощрения физического отдыха помимо услуг, будучи одним из учредителей Национального общества физического отдыха, которое начало свою деятельность в 1886 году под председательством А. Герберт Гладстон. В 1888 году он внес в парламент предложение о том, чтобы советы графств (сформированные в 1889 году) обеспечивали тренажерный зал на каждые 100 000 жителей. Уильям Пенни Брукс пригласил его стать президентом Ежегодные игры Олимпийского общества Венлока в Шропшире в течение 1888 и 1889 годов, но он не мог присутствовать на спортивных состязаниях из-за других обязательств. В последний год известие о его романе с графиней Уорик распространилось после того, как она пригрозила леди Чарльз Бересфорд; Несмотря на это, Брукс, сторонник физического воспитания, и Бересфорд вели горячую переписку с 1888 года до смерти Брукса в 1895 году, а Бересфорд был избран почетным членом Олимпийского общества Венлока в 1891 году.^[20]

С 1889 по 1893 год он был капитаном HMSНеустрашимый, входивший в состав Средиземноморского флота.

Первое издание Распад Китая (1899) Бересфорда

В 1898 году Бересфорд получил звание контр-адмирала и снова вошел в парламент, на этот раз представляя Йорк, хотя он проводил большую часть своего времени в Китае, представляя Ассоциированные торговые палаты. Он провел 100 дней в Китае, а по возвращении в Лондон 31 день писал Распад Китая (1899).^[21] Он ушел из парламента в январе 1900 года, чтобы стать заместителем командира Средиземноморский флот, и покинул Лондон, чтобы занять эту должность в следующем месяце.^[22] Между Бересфордом и Джеки Фишер который тогда командовал этим флотом. Вскоре после своего прибытия Бересфорд взял на берег роту людей и использовал их в качестве резервных кораблей для отработки маневрирования и построения флота. Фишер заметил дисплей и публично послал сигнал, требуя знать, почему Бересфорд высадил своих людей без разрешения. Лорд Чарльз возмущался своим начальством как социальным альпинистом неизвестного происхождения, в то время как Фишер завидовал наследственному богатству и социальному положению Бересфорда.^[23] В начале февраля 1902 года он оставил свои позиции на Средиземноморском флоте и вернулся в Англию.^[24]

Как адмирал

Бересфорд снова был избран в парламент в апреле 1902 г.^[25] на этот раз для Woolwich, а в октябре того же года посетил Нью-Йорк.^[26] Он был повышен до вице-адмирал 3 октября 1902 г.,^[27] а в феврале 1903 года ушел из парламента, когда ему предложили командовать Канальный флот. Он занял эту должность в апреле 1903 года, когда поднял свой флаг на борту. HMSВеличественный.^[28] Позже в том же году он был посвящен в рыцари Орден Бани и Королевский викторианский орденс последующим повышением до GCVO в 1906 г. и GCB в 1911 г.^[29] Бересфорд командовал Средиземноморский флот с 1905 по 1907 гг. Дэвид Битти, в то время капитан, служивший под командованием Бересфорда, заметил, что командование Бересфордом флотом характеризовалось «жесткой подготовкой и подавлением инициативы». Бересфорд стремился занять самый высокий пост во флоте, Первый морской лорд, но позицию занял Фишер, пользующийся большим уважением. Обязательный выход на пенсию в возрасте 65 лет привел бы к уходу Фишера в 1906 году, но повышение Фишера до адмирала флота также повлекло за собой увеличение пенсионного возраста до 70 лет. Сам Бересфорд выйдет на пенсию в возрасте 65 лет в 1911 году, если он тоже не сможет добиться того же. продвижение. Поскольку это казалось маловероятным, единственная возможность заключалась в том, что Фишер уйдет в отставку или будет вынужден это сделать. Бересфорд приступил к организации кампании, критикующей его отношение к флоту и его реформам.^[30]

Бересфорд перешел к командованию флотом под Ла-Маншем с 1907 по 1909 год. Тогдашний младший офицер похвалил его за то, что он «не был старшим в качестве моряка», но его время в должности описывалось как «в основном процессиональная карьера вокруг портов Великобритании». ... Я не помню, чтобы какие-либо серьезные военные проблемы пытались решить или пытались решить, [но] лорд Чарльз принимал депутации, выступал на многолюдных собраниях в свою честь и стал свободным гражданином бесчисленных городов ».^[31]

Бересфорду приписывают рекомендацию использовать Гримсби траулеры для траление операций после посещений, которые он совершил в различных портах Восточного побережья в 1907 году. Гримсби с его впечатляющими доками и траулерным флотом считался идеальным, а Бересфорд утверждал, что рыболовный флот будет бездействовать во время войны, поскольку рыболовные угодья становятся зонами боевых действий.^[32] Также считалось, что траулеры будут более квалифицированными, чем военно-морской флот, в том, что касается обработки больших ваеров и лебедок, которые потребуются для траления мин, поскольку они уже привыкли использовать их при работе трала. в Первая мировая война лодки обеспечивали судно, флот траулера - экипаж, а порт - базу для Королевская военно-морская патрульная служба.

Было отмечено, что его личность, похоже, изменилась к худшему, и историки предположили, что он мог перенести небольшой инсульт где-то до 1907 года.^[30] В 1907 и 1908 годах произошло два инцидента с адмиралом Перси Скотт, командир Первой крейсерской дивизии Ла-Манш. В ноябре 1907 года Бересфорд приказал всем кораблям Ла-Манш, находившимся в море, вернуться в гавань и перекрасить их для проверки. Кайзер. В броненосный крейсер HMSРоксбург занимался стрельбой на Портленд, и его капитан попросил разрешения закончить упражнение перед возвращением в гавань. Скотт отказался, заявив: «Лакокрасочные работы, похоже, более востребованы, чем артиллерийские, так что вам лучше прийти вовремя, чтобы выглядеть красиво к 8-му». В течение четырех дней ничего не происходило, пока штабной офицер, посетивший флагман Скотта, не услышал о сигнале и не сообщил о нем Бересфорду, который вызвал и строго выговорил Скотта, не дав Скотту возможности объяснить свои замечания и действия, и отказался слушать, когда Скотт попытался предложить объяснение. Затем Бересфорд попросил Адмиралтейство освободить Скотта от его командования, написав, что сигнал Скотта «полностью противоречит лояльности и дисциплине ... презрительным тоном, непокорным характером и отсутствием достоинства».^[33] Адмиралтейство не подчинилось, хотя и выразило свое неодобрение сигналу Скотта. В 1908 году Скотт не повиновался приказу Бересфорда, что привело бы к столкновению.

После того, как в 1909 году закончился его срок на Флоте при Ла-Манше, Бересфорд вернулся в парламент в Январь 1910 всеобщие выборы, представляющий Портсмут. Во время своего пребывания на посту командующего флотом при Ла-Манше Бересфорд стал все более критически относиться к политике Адмиралтейства, в частности к организационным реформам, проведенным Фишером. В апреле 1909 г. он написал письмо Х. Х. Асквит, Премьер-министр, выражая свое недовольство и угрожая публично выразить свою озабоченность; Асквит ответил, создав подкомитет Комитет имперской обороны сообщить об этом.^[34] Это поддерживало политику Адмиралтейства, но репутации Фишера был нанесен значительный ущерб, и он был вынужден уйти в отставку в 1910 году в ожидании предстоящих всеобщих выборов.

Бересфорд нарисовал Чарльз Веллингтон Фурс

В 1912 г. он был предложен Георг V, который знал Бересфорда, что он может получить звание адмирала флота, но это выпало на долю Битти, теперь военно-морского секретаря Первого лорда Уинстон Черчилль чтобы указать, что другие были бы более достойны такого повышения. Позже, в 1914 году, он был назначен почетным полковником Королевская морская пехота.^[35] Бересфорд несколько отставал от технологических новшеств и изменений во флоте в последние годы своей службы в качестве адмирала. Вполне вероятно, что он выступил бы плохо, если бы продолжал адмиралом в Первую мировую войну. Однако время от времени в течение своей карьеры он поддерживал предложения по реформированию сигнальной книги флота, которая могла бы сделать ее более пригодной для использования в военное время, и выступал за реформы в управлении огнем, где понимание того, как лучше всего использовать новые большие орудия на дредноуте Фишера. корабли отставали в способности поражать на больших дистанциях.^[36]

Фишер был заменен первым морским лордом сэром Артур Уилсон, а затем в 1911 году сэр Фрэнсис Бриджман. Бриджмен оказался неудовлетворительным, и Черчилль решил заменить его Вторым морским лордом. Принц Луи Баттенбергский. Бересфорд подверг сомнению вопрос об отставке Бриджмена, официально заявленной по причине плохого состояния здоровья, бросив вызов Черчиллю в палате общин. Черчилль ответил, сказав о Бересфорде, что «с тех пор, как я стал первым лордом адмиралтейства ... в течение двух недель он произнес речь, в которой сказал, что я предал флот ... и с тех пор, как он путешествует по стране, изливая обвинения в шпионаже, фаворитизме, шантаже, мошенничестве и неэффективности ... Благородный лорд питает много ожесточенной вражды по военно-морским вопросам ». Палата общин поддержала Черчилля, считая, что нападение Бересфорда было продолжением его спора с Фишером, который теперь действовал в частном порядке в качестве советника Черчилля.^[37]

Накануне Первой мировой войны Первый лорд Черчилль и Первый морской лорд Принц Луи Баттенбергский принял решающее решение отменить запланированное рассредоточение британского флота после тренировочных маневров, чтобы сохранить боевую готовность Королевского флота.^[38][39] Тем не менее с началом войны рост антинемецких настроений среди британской общественности, газет и элиты джентльменские клубы (где Бересфорд разжигал возмущение, несмотря на увещевания Черчилля)^[40] вынудил Черчилля попросить принца Луи уйти в отставку 27 октября 1914 года,^[41] что Луи и сделал, вызванный излитием признательности со стороны политиков и его морских товарищей.^{[нужна цитата]}

Бересфорд оставался депутатом до 1916 года, после того как в 1911 году ушел в отставку с военно-морского флота. В 1916 году он был повышен до пэрство так как Барон Бересфорд Метемме и Куррагмора в графстве Уотерфорд.^[42] В октябре 1910 г. Ассоциация бойскаутов создал Морской разведчик Бранч и Бересфорд заняли пост главного морского разведчика. Вместе с Уорингтон Баден-Пауэлл, он разработал тренировочную схему для новой секции.^[43]

Смерть и похороны

Лорд Бересфорд умер в 1919 г. Langwell, Berriedale, Кейтнесс, в возрасте 73 лет, после чего его титул исчез. После торжественных похорон в Собор Святого Павла, он был похоронен в Кладбище Путни Вейл, южный Лондон.^[44]

Иностранные награды

Помимо пэра, лорд Бересфорд также имел ряд иностранных почестей:

• Большой Кордон Орден Меджидии из Османская империя.^[45]
• Большой крест из Орден Красного Орла из Пруссия.^[35]
• Большой крест Орден Искупителя Греции.^[35]
• Большой крест Орден Святого Олафа Норвегии.^[35]
• Большой крест Почетный легион Франции.^[35]

Смотрите также

• Души

использованная литература

Список используемой литературы

• Беннет, Джеффри (1969). Чарли Б.. Дауни.
• Бересфорд, Чарльз (1914). Мемуары адмирала лорда Чарльза Бересфорда. Бостон: Little, Brown & Company. Получено 6 декабря 2012.
• Берт, Р. А. (1988). Британские линкоры 1889–1904 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-061-0.
• Фриман, Ричард (2009). Великая морская вражда Эдвардиана: Вендетта Бересфорда против Джеки Фишера. Военная пресса "Пенн и меч". ISBN 978-1-84884-083-6.
• Гордон, Эндрю (1996). Правила игры: Ютландия и британское военно-морское командование. Лондон: Джон Мюррей.
• Хаф, Ричард (1984). Луи и Виктория: Семейная история Маунтбеттенс (Второе изд.). Лондон: Вайденфельд и Николсон.
• Мэсси, Роберт (1991). Дредноут: Великобритания, Германия и начало Великой войны. Нью-Йорк: Random House. ISBN 0-394-52833-6.
• Моррис, Ян (1995). Лицо Фишера. Хармондсворт, Англия: Викинг (Penguin Books). ISBN 0-670-84345-8.

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Лорд Чарльз Бересфорд.

В Викицитатнике есть цитаты, связанные с: Лорд Чарльз Бересфорд

• Хансард 1803–2005: вклады в парламент лорда Чарльза Бересфорда
• Чарльз Бересфорд в проекте Дредноут
• Происхождение лорда Чарльза
• "Флот Ла-Манша в Мерси, август 1907 г.". Ливерпуль Меркьюри. 10 августа 1907 г.