WikiDer > Лорд Кейт (корабль 1804 г.)

Lord Keith (1804 ship)

История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svgобъединенное Королевство
Имя:Лорд кейт
Тезка:Барон Кейт
Владелец:
  • EIC Voyages 1-2: Питер Эверетт Местер
  • Рейсы EIC 3-8: Роберт Моррис
Оператор:Британский Ост-Индская компания
Строитель:Питер Эверит Местер, Король и Королева Док, Ротерхайт
Запущено:12 мая 1804 г.[1]
Судьба:Распалась c. 1820 г.
Общие характеристики [2]
Тип:Восточно-индийский
Тонны нагрузки:599 или 633,[3]r 633​69⁄94,[1] или 861 (бм)
Длина:
  • 132 футов 2 дюйма (40,3 м) (в целом)
  • 107 футов 4 дюйма (32,7 м) (киль)
Луч:32 футов 5 дюймов (9,9 м)
Глубина захвата:13 футов 0 дюймов (4,0 м)
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:
Вооружение:
  • 1804: 16 × 6-фунтовых орудий.[3]
  • 1808: 18 × 12-фунтовых орудий.[3]
  • 1812 г .: 18 × 12-фунтовых орудий.[3]
Примечания:Три колоды

Лорд кейт был запущен в 1804 году Питером Эвериттом Местаром и для него. Он зафрахтовал ее в Ост-Индская компания (EIC) на шесть рейсов, а затем она совершила еще два рейса для EIC. Во втором путешествии, необычно для Восточно-индийский, она участвовала в выручке от захвата бывшего британского Королевский флот бриг и, возможно, в стычке с французским кораблем. Во время своего третьего плавания она участвовала в заметном действии. Рассталась около 1820 года.

Карьера

14 марта 1804 года EIC зафрахтовал Лорд кейт за шесть рейсов по ставке 13 £ 14sза тонну (bm) для мирных перевозок и 9 фунтов стерлингов за тонну (bm) для непредвиденных обстоятельств, исходя из тоннажа 600 тонн (bm).[4]

Рейс EIC # 1 (1804-1805)

Капитан Патрик Рэймидж приобрел каперское письмо 25 июня 1804 г.[3] Он отплыл из Портсмута 4 сентября в Мадрас и Бенгалия. Лорд кейт был в Мадейра 27 сентября и прибыла в Мадрас 17 февраля 1805 г. Diamond Harbor 19 марта. Возвращаясь домой, она была в Сугор 3 июня достиг Святой Елены 22 октября и прибыл в Даунс 23 декабря.[2]

Рейс EIC # 2 (1806-1807)

Капитан Рэймидж отплыл из Портсмута 10 июня 1806 года, направляясь к острову Святой Елены и Бенгалии. Лорд кейт прибыл на остров Святой Елены 22 августа.[2]

Список Ллойда сообщил, что Индиамец Дуврский замок отбил Адмирал Ренье, загородный корабль, в 3 ° с. 89 ° в.д. / 3 ° с. Ш. 89 ° в. / 3; 8930 декабря 1806 года. Согласно отчету, Адмирал Райнер был захвачен корветом.[5] Офицеры и солдаты индийцев Лорд кейт и Дуврский замок получил в октябре 1810 г. деньги за возвращение Адмирал Ренье 31 декабря 1806 г.,[6] как сделал Океан.[7]

Лорд кейт прибыла в Даймонд-Харбор 21 января 1807 года. Она была в Сугоре 22 февраля и прибыла в Bencoolen 10 апреля. Рэймидж умер в Форт Мальборо, т.е. Бенкулен. Лорд кейт'Первым офицером был Джон Мэйн.[8] Лорд кейт прибыл на остров Святой Елены 9 августа и прибыл в Даунс 10 ноября.[2] Накануне Лорд кейт прибыла в Даунс, очевидно, она вступила в схватку с французским кораблем,[2] но на онлайн-ресурсах нет дополнительной информации.

Рейс EIC # 3 (1808-1810)

Капитан Питер Кэмпбелл получил каперское свидетельство 1 февраля 1808 года.[3] Он отплыл из Портсмута 15 апреля 1808 года, направляясь в остров Святой Елены и Бенгалию. Лорд кейт был на острове Святой Елены 4 июля, мыс Доброй надежды 15 сентября, и Тринкомали 10 декабря. Она прибыла в Калькутта 22 января 1809 года. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 20 марта.[2]

2 мая 1809 года она вышла из Песчаных Голов с конвоем из четырех человек. Индийцы и несколько судов поменьше, все под конвоем HMS Виктор. 24 мая шторм расколол конвой и Виктор и небольшие корабли по отдельности потеряли связь с индейцами. Монарх была утечка, которая ухудшилась. Она получила разрешение от капитана Джона Дейла из Streatham, старший капитан EIC пяти судов и командор отплыть на Пенанг. Хоуз попросил, чтобы его сопровождал еще один индеец на случай, если Монарх затонул. Дейл подробно Эрл Спенсер идти с Монарх. Трое оставшихся индейцев, Streatham, Европа, и Лорд кейт продолжили свой путь, надеясь встретиться с Виктор. Они не увенчались успехом.

Французский фрегат Кэролайн захвачен Streatham и Европа в действие от 31 мая 1809 г..[9] Лорд кейт тоже обменялись залпами с Кэролайн и была повреждена, однако она сбежала и отплыла на Пенанг для ремонта.

Лорд кейт прибыл на Пенанг 10 июня, через несколько дней после Монарх и Лорд спенсер. Ремонт был завершен, все трое отправились вместе и 14 ноября достигли острова Святой Елены; они прибыли в Даунс 19 или 20 января 1810 года.[2]

Рейс EIC # 4 (1810-1811)

Капитан Кэмпбелл отплыл из Портсмута 9 июня 1810 года в Бенгалию. Лорд кейт прибыл на Мадейру 26 июня и прибыл в Даймонд-Харбор 12 декабря и в Калькутту 22 декабря. Направляясь домой, она была в Сугоре 24 февраля 1811 года, достигла острова Святой Елены 18 июня и прибыла в Даунс 30 августа.[2]

Рейс EIC # 5 (1812-1813)

Капитан Джон Фримен получил каперское свидетельство 15 февраля 1812 года. Он отплыл из Портсмута 8 апреля в Мадрас и Бенгалию. Лорд кейт достиг Мадейры 24 апреля и Мадраса 17 сентября. Она прибыла в Калькутту 4 ноября. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 13 января 1813 г. Point de Galle 16 марта. Она достигла острова Святой Елены 10 июня и прибыла в Даунс 10 августа.[2]

Рейс EIC # 6 (1814-1815)

Капитан Питер Кэмпбелл отплыл из Портсмута 9 апреля 1814 года в Мадрас и Бенгалию.[2] Она была частью флота под конвоем HMSГрампус. Лорд кейт прибыл на Мадейру 26 апреля, покинув флот накануне.[10] Она прибыла в Мадрас 18 сентября. Она прибыла в Даймонд-Харбор 21 октября. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 30 ноября и снова в Мадрасе 19 декабря. Затем он был в Пойнт-де-Галле 9 января 1815 года, достиг мыса 27 марта и острова Святой Елены 24 апреля и прибыл в Даунс 23 июня.[2]

Рейс EIC # 7 (1816-1817)

Капитан Кэмпбелл отплыл из Даунса 30 марта 1816 года в Мадрас и Бенгалию. Лорд кейт был на Мадейре 9 апреля и прибыл в Мадрас 27 июля. Она прибыла в Даймонд-Харбор 10 сентября. Возвращаясь домой, она была в Нью-Анкоридже 23 ноября. Она была в Визагапатам 30 декабря и снова Мадрас 8 января 1817 года. Она достигла мыса 28 марта и острова Святой Елены 16 апреля. Затем она посетила Остров Вознесения 26 апреля до прибытия в Даунс 21 июня.[2]

Рейс EIC # 8 (1818-1819)

(8) 1817/8 Бенгалия и Бенкулен. Капитан Джон Фриман отплыл из Портсмута 15 мая 1818 года в Бенгалию и Бенкулен. Лорд кейт достиг Мадраса 10 сентября и прибыл в Kidderpore 4 октября. Направляясь домой, она была в Сугоре 9 декабря и в Визагапатаме 28 декабря. Она снова была в Мадрасе 10 января 1819 года, добралась до острова Святой Елены 15 апреля и прибыла в Даунс 27 июня.[2] Очевидно, она не была в гостях у Бенкулена в этом путешествии.

Дальнейшая карьера и судьба

Лорд кейт был продан в 1819 году как туша.[1] Тем не менее, она появляется в томе 1820 г. Регистр Ллойда с П. Кэмпбеллом, мастером, Р. Моррисом, владельцем, и торговлей Лондон-Бенгалия.[11] Тем не менее, запись может представлять устаревшую информацию или план, который не был реализован. Она не фигурирует в списках судов, которые ходили в Индию в 1820 или 1821 годах по лицензии EIC. Она также не числится в списке 1822 г. Регистр Ллойда.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), стр. 146–7.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Британская библиотека: Лорд кейт.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я "Марковское письмо, стр.74 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  4. ^ Харди (1811), п. 29.
  5. ^ Список Ллойда, №4180.
  6. ^ «№ 16409». Лондонская газета. 29 сентября 1810 г. с. 1544.
  7. ^ «№ 16410». Лондонская газета. 2 октября 1810. С. 1568–1569.
  8. ^ Харди (1811), п. 256.
  9. ^ Военно-морская хроника, Vol. 24 (июль-декабрь 1810 г.), стр. 76-80.
  10. ^ Список Ллойда 24 мая 1814 г.
  11. ^ Регистр Ллойда (1820), Seq. №447.

Рекомендации