WikiDer > Океан (корабль 1802 г.)

Ocean (1802 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Океан (Восточный Индиам) и Океан (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Океан
Владелец:
  • 1804-1814: Джеймс Уокер[1]
  • 1815-1825: Rait & Co.
Строитель:Джек Битсон[2]–Генри Болдуин, Квебек[3]
Запущено:21 июня 1802 г.[4]
Судьба:Последний раз в списке 1825
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:532,[1] или 560,[5][2] или 561,[3] или 567,[6] или 567​89⁄94,[4] или 572 (бм)
Длина:
  • В целом: 117 футов 2 дюйма (35,7 м) или 120 футов (36,6 м)[2]
  • Киль: 92 футов 2 дюйма (28,1 м)
Луч:32 футов 11 1⁄2 в (10,0 м)
Глубина захвата:15 футов 8 дюймов (4,8 м)
Движение:Плыть
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:50[6]
Вооружение:16 × 12-фунтовых орудий[6]
Примечания:Две колоды

Океан был спущен на воду в 1802 году в Квебеке. В период с 1804 по 1814 год она совершила пять рейсов по чартеру Британской Ост-Индской компании (EIC). Затем ее владельцы продали ее, и она продолжала плавать между Великобританией и Индией по лицензии, выданной EIC. В 1815–1816 годах она совершила одно плавание с каторжниками в Австралию. Последний раз она была указана в 1825 году.

Карьера

Океан впервые появляется в Регистр Ллойда на 1804 г. с Дж. Уокером, владельцем, М'Таггарт, хозяином и торговым Лондоном - Индия.[5] EIC имел Океан отремонтирован Брентом в 1804 году. Затем на протяжении всех пяти рейсов на EIC, Океан'Капитаном был Томас МакТаггарт (или МакТаггарт).[1]

EIC Voyage # 1 (1804-1805)

Поскольку этот рейс состоялся после начала Наполеоновские войны, Океан плавал под каперское письмо который был выдан Мактаггарту 30 июня 1804 г.[6]

Океан покинул Портсмут 4 сентября 1804 г., направляясь в Мадрас и Бенгалия. Она достигла Мадейра 27 сентября и Мадрас 17 февраля 1805 г., до прибытия в Калькутта 17 марта. Возвращаясь домой, она была в Калпи 22 мая и Сугор 11 июня. Она достигла Святой Елены 22 октября и прибыл в Дауны 22 декабря.[1]

EIC Voyage # 2 (1806-1807)

Океан покинул Портсмут 10 июня 1806 г., направляясь на остров Св. Елены, Бенгалию, и Бенкулен. 27 августа она была на острове Святой Елены и прибыла в Diamond Harbor 22 января 1807 г. Она была в Сугоре 1 марта и в Бенкулене 9 апреля. Она достигла острова Святой Елены 16 августа и прибыла в Даунс 10 ноября.[1]

Офицеры и солдаты кораблей EIC Лорд кейт и Дуврский замок получил в октябре 1810 г. деньги за возвращение Адмирал Ренье 31 декабря 1806 г.,[7] как и те из Океан.[8]

EIC Voyage # 3 (1808-1810)

Океан покинул Портсмут 17 сентября 1808 г., направляясь в Мадейра, Мадрас и Бенгалия. Она достигла Мадейры 28 сентября и Мадраса 11 февраля 1809 года, а затем прибыла в Калькутту 28 марта. Она была Diamond Harbor 4 июля и Saugor 17 августа. Она вернулась в Калькутту 13 сентября и в Сугор 19 октября. Она прибыла в Мадрас 19 декабря. мыс 19 февраля 1810 г. и Святой Елены 27 апреля. Она прибыла в Даунс 3 июля.[1]

EIC Voyage # 4 (1811-1812)

Океан покинул Торбей 12 мая 1811 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Она прибыла в Мадрас 10 сентября и прибыла в Калькутту 20 октября. Направляясь домой, она была в Сугоре 24 декабря, достигла Святой Елены 12 мая 1812 года и прибыла в Даунс 22 июля.[1]

EIC Voyage # 5 (1813-1814)

Океан отплыл из Портсмута 18 марта 1813 года в Мадрас и Бенгалию. Она достигла Санта-Крус 11 апреля, Мадраса 17 августа и Сугора 13 сентября, а затем прибыла в Калькутту 23 сентября. Направляясь домой, она была в Сугоре 7 ноября, достигла мыса 1 марта 1814 года и острова Святой Елены 18 марта и прибыла в Даунс 31 мая.[1]

Более поздняя карьера

Владельцы продали ее 30 июля 1814 г. Кофейня Ллойда для торговли Вест-Индией.[4] Тем не мение, Океан входит в Регистр судоходства в 1815 г. с К. Райт в качестве хозяина, П. Райт в качестве владельца и торговли Лондон - Индия. Судя по всему, вместо того, чтобы плыть в Вест-Индию, Океан плавал в Ост-Индию по лицензии EIC.

Осужденный транспорт (1815-1816)

Океан в 1815 г. прошел хороший ремонт.[9] Затем под командованием Александра Джонсона он отплыл из Англии в августе 1815 года и прибыл в Порт Джексон 20 января 1816 г.[10] Она перевезла 220 осужденных мужского пола, из которых один умер в плавании.[11]

Океан покинул Порт Джексон 17 марта, направляясь в Батавия.[12]

Судьба

К 1820 году Океан'хозяином и владельцем была Джонсон, а ее ремеслом все еще был Лондон - Индия.

Океан последний раз был указан в Регистр судоходства в 1824 году. Ее хозяином и владельцем был Джонсон, а ее торговым предприятием Лондон – Индия.[9] Она была указана в Регистр Ллойда в 1825 г. с А. Джонсоном, хозяином, Rait & Co., владельцем и торговлей Лондон-Индия.[13]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Британская библиотека: Океан (6).
  2. ^ а б c Уоллес (1929), п. 204.
  3. ^ а б Марсил (1995), п. 367.
  4. ^ а б c Хакман (2001), п. 166.
  5. ^ а б Регистр Ллойда (1804), Дополнение «O», Seq. №16.
  6. ^ а б c d "Регистр марок против Франции 1793-1815 гг."; стр.80 В архиве 9 июля 2015 г. Wayback Machine
  7. ^ «№ 16409». Лондонская газета. 29 сентября 1810 г. с. 1544.
  8. ^ «№ 16410». Лондонская газета. 2 октября 1810. С. 1568–1569.
  9. ^ а б Регистр судоходства (1824), Seq.№O36.
  10. ^ Бейтсон (1959), стр. 290-1.
  11. ^ Бейтсон (1959), п. 327.
  12. ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.17.. Получено 27 января 2013.
  13. ^ Регистр Ллойда (1825), Seq. №O32.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Марсил, Эйлин Рид (1995). Человек-Чарли: история деревянного судостроения в Квебеке 1763-1893 гг.. Кингстон, Онтарио: карьер. ISBN 1-55082-093-1.
  • Уоллес, Фредерик Уильям (1929). Рекорд канадского судоходства: список судов с квадратным такелажем, в основном 500 тонн и более, построенных в восточных провинциях Британской Северной Америки с 1786 по 1920 год..