WikiDer > Луизиана шоссе 81

Louisiana Highway 81

Луизиана шоссе 81 маркер

Луизиана шоссе 81
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина8.82 миль[1] (14.19 км)
Существовал1955 перенумерация-настоящее время
Основные узлы
Южный конец LA 77 в Ливония
  США 190 в Лотти
Северный конец LA 77 в Fordoche
Место расположения
ПриходыПуант-купе
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← США 80LA 82 →
← SR C-1942SR C-1943SR C-1944 →

Луизиана шоссе 81 (LA 81) это государственное шоссе находится в Приход Пуэнт-Купи, Луизиана. Он проходит 8,82 мили (14,19 км) в основном с севера на юг от LA 77 в Ливония до второго перекрестка с LA 77 в Fordoche.

Маршрут имеет L-образную форму, по сути, образует петлю от LA 77. Он проходит параллельно Шоссе США 190 (США 190) от Западной Ливонии до Лотти. Затем он поворачивает на север, сразу пересекает US 190 и направляется в сторону Фордоче. LA 81 классифицируется как маршрут с севера на юг Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD), но на его вывесках нет направленных баннеров.

Описание маршрута

С юго-востока LA 81 начинается на пересечении с LA 77 в Ливония. LA 77 направляется на юго-восток в сторону Maringouin, в конечном итоге достигнув I-10, и подключается к США 190 сразу на север. LA 81 идет на запад от Ливонии, параллельно США 190 и пересекает Union Pacific Railroad (ВВЕРХ) треки на уровне. Через 1,5 мили (2,4 км) LA 81 проходит через район, известный как Заготовки и пересекает LA 976, короткий разъем на US 190.[2][3][4]

Продолжая движение на запад на 2,1 мили (3,4 км), LA 81 ненадолго поворачивает на север и входит в небольшое поселение Лотти. Затем он поворачивает обратно на запад и становится известным как Old State Highway. LA 81 поворачивает на север напротив почтового отделения Lottie и проходит небольшое расстояние через пересечение второго уровня с UPRR до пересечения с US 190 (Авиакомпания Highway). США 190 подключается к Батон-Руж на востоке и Opelousas на западе.[2][3][4]

LA 81 идет на север через 190 долларов США и удаляется от Лотти. Лос-Анджелес 81, теперь известный как Чарльз-роуд, начинает двигаться по более извилистому маршруту, внимательно следя за остатками Байю Уайт. Спустя 2,7 мили (4,3 км) LA 81 поворачивает на восток и входит в северо-западный угол Fordoche. Вскоре после этого он заканчивается на втором перекрестке с LA 77, главной магистралью города. На севере LA 77 соединяется с ЛА 10 к Морганза.[2][3][4]

Маршрут классифицируется как сельская дорога местного значения Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD).[1] Согласно отчетам, средний дневной объем перевозок в 2013 году составил 410 автомобилей между Ливонией и Лотти, увеличившись до 1060 между Лотти и Фордоче.[1][2] Объявленное ограничение скорости составляет 45 миль в час (70 км / ч) в Ливонии, 40 миль в час (65 км / ч) в Лотти и Фордоче, обычно увеличиваясь до 55 миль в час (90 км / ч) между точками.[2] LA 81 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на всем протяжении.[2]

История

Нумерация маршрутов до 1955 г.

в оригинальная система шоссе Луизианы использовавшаяся между 1921 и 1955 годами, современная LA 81 была частью двух отдельных автомагистралей штата.

Южный участок

Южный участок, идущий от Ливонии на запад до Лотти, был небольшой частью Государственный маршрут 7,[5] который был обозначен в 1921 году актом законодательного собрания штата.[6] Маршрут 7 изначально был важным межштатным маршрутом, известным как Evangeline Highway и обычно следовала современному коридору США 190.[7][8] Участок, который сейчас называется LA 81, служил частью главной автомагистрали между Батон-Руж и Опелусас, пока в 1933 году его не объехала авиалиния.[9][10] Два года спустя новый маршрут стал частью US 190, который был продлен на запад до Техас от его первоначальной конечной остановки на Река Миссисипи в Батон-Руж.[11][12] Большая часть старой дороги, идущей на запад от Лотти до Река Атчафалая противоположный Krotz Springs был заброшен вскоре после этого.[13] Как это часто случалось в то время, дорожный департамент штата не перенес обозначение Маршрута 7 на новое шоссе. В результате Маршрут 7 стал прерывистым и служил немногим больше, чем местная дорога в этом районе, пока 1955 Перенумерация шоссе Луизиана.[5][13]

Северный участок

Государственная трасса С-1943
Место расположенияПриход Пуэнт-Купи
Длина4.6 миль[5] (7,4 км)
Существовал1940–1955 гг.

Оставшийся участок нынешнего LA 81, идущий на север от Лотти до Фордоче, был обозначен как State Route C-1943 до изменения нумерации в 1955 году.[5][13] Он был создан в 1940-х годах и, как и все маршруты, добавленные после 1930 года, был пронумерован дорожным управлением штата, а не законодательным собранием штата, и имел префикс «C-».

Вся дорога была в Приход Пуэнт-Купи.

Место расположениями[5]кмНаправленияПримечания
Лотти0.00.0 США 190 / SR C-1500 (Авиакомпания Highway) – Батон-Руж, OpelousasЮжный вокзал
Fordoche3.45.5 SR 1 – Батон-Руж, АлександрияСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

История маршрута после 1955 года

Первоначальное обозначение LA 81 как части двух разных классов автомагистралей отражено на этой карте столбов DOTD 1960-х годов.

LA 81 был создан в 1955 году как коллективное изменение нумерации уцелевшей части бывшего государственного маршрута 7 между Лотти и Ливонией, а также всего бывшего государственного маршрута C-1943.[14]

Класс «B»: La 81 - от перекрестка с La-US 190 в районе Лотти или рядом с ним до перекрестка с La 77 возле Fordoche.
Класс «C»: La 81 - от перекрестка с La 77 в Ливонии или рядом с ним до перекрестка с La-US 190 в Лотти или около него.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[14]

С изменением нумерации в 1955 году дорожное управление штата первоначально разделило все маршруты на три класса: «A» (основные), «B» (второстепенные) и «C» (от фермы до рынка).[15] Северная часть LA 81 была отнесена к классу «B», а южная часть - к классу «C.»[14] С тех пор эта система была обновлена ​​и заменена более конкретной функциональная классификация система, которая теперь обозначает весь маршрут как сельскую местную дорогу.[1][15] Однако маршрут LA 81 остался прежним до наших дней.[3][16]

Будущее

La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет.[17] В соответствии с этим планом "правильного определения размера" системы государственных автомагистралей, весь маршрут LA 81 предлагается исключить, поскольку он не выполняет значительную функцию междугородных поездок.[18]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Приход Пуэнт-Купи.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Ливония0.00.0 LA 77 (Maringouin Road West) - Maringouin, FordocheЮжный вокзал
Заготовки2.43.9 LA 976Южный вокзал LA 976
Лотти5.58.9 США 190 (Авиакомпания Highway) – Батон-Руж, Opelousas
Fordoche8.814.2 LA 77 (Fordoche Road)Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 15 августа, 2013.
  2. ^ а б c d е ж грамм Google (15 августа 2013 г.). "Обзорная карта ЛА 81" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 августа, 2013.
  3. ^ а б c d Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Пуэнт-Купи (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 15 августа, 2013.
  4. ^ а б c Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 61: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 15 августа, 2013.
  5. ^ а б c d е Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1953). Приход Пуэнт-Купи (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  6. ^ «Закон № 95, законопроект № 206». State-Times. Батон-Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.
  7. ^ Компания Clason Map (1925). Карта пробега лучших дорог Луизианы (Карта). Компания Clason Map.
  8. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (весна 2005 г.). Луизиана: Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  9. ^ Рэнд МакНалли (1932). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (Карта) (Летний ред.). Texaco.
  10. ^ Рэнд МакНалли (1933). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (Карта) (Весенний ред.). Texaco.
  11. ^ Рэнд МакНалли (1934). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (Карта) (Летний ред.). Texaco.
  12. ^ Комиссия по шоссе Луизианы; Хэл М. Бург (1 июля 1935 г.). Официальная дорожная карта Луизианы (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  13. ^ а б c Комиссия по автомагистралям штата Луизиана, Обзор государственного строительства автомагистралей (1937). Приход Пуэнт-Купи (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  14. ^ а б c «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B – 4B.
  15. ^ а б «Инженерные директивы и стандарты: авторизация и определение системы государственных автомобильных дорог». Департамент транспорта и развития Луизианы. 18 января 2011 г.. Получено 15 августа, 2013.
  16. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1953). Приход Пуэнт-Купи (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  17. ^ «Оптимизация системы государственных автомобильных дорог» (PDF). Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3. Получено 15 августа, 2013.
  18. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомагистралей: приход Пуэнт-Купи (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 26 июня, 2017.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных