WikiDer > Луизиана шоссе 97

Louisiana Highway 97

Луизиана шоссе 97 маркер

Луизиана шоссе 97
Маршрут LA 97 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина21.553 миль[1] (34.686 км)
Существовал1955 перенумерация-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 90 / LA 102 в Дженнингс
  I-10 в Дженнингсе
Северный конец США 190 Восток Базиль
Место расположения
ПриходыДжефферсон Дэвис, Акадия
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 96LA 98 →
← SR 370SR 371SR 372 →

Луизиана шоссе 97 (LA 97) это государственное шоссе расположен на юго-западе Луизиана. Он проходит 21,55 мили (34,68 км) в направлении с севера на юг от перекрестка США шоссе 90 (США 90) и LA 102 в Дженнингс к Шоссе США 190 (США 190) к востоку от Базиль.

Шоссе соединяет Дженнингс, сиденье из Приход Джефферсона Дэвиса, на одну из двух развязок с Межгосударственный 10 (I-10), которые обслуживают небольшой город. За пределами Дженнингса, Лос-Анджелес 97 проходит через малонаселенный район, параллельно Байю-Незпике на расстоянии примерно 2 мили (3,2 км). Этот участок маршрута, расположенный в соседнем Приход Акадия, известная как Эванджелинское шоссе, соединяет сельские районы Evangeline в коридор США 190.

Описание маршрута

С юга LA 97 начинается на пересечении с США 90 и LA 102 в городе Дженнингс, то сиденье из Приход Джефферсона Дэвиса. От этого Т-образного перекрестка дорога US 90 направляется на запад по Шанкленд-авеню в сторону валлийский и на юг по Cutting Avenue, подписанный совместно с LA 102 в сторону Мерментау. LA 97 направляется на север по Cutting Avenue, неразделенной двухполосной улице, идущей параллельно с LA 102 на небольшом расстоянии. Затем он поворачивает на восток на Робертс-авеню, выйдя на центральную полосу поворота. Через несколько кварталов LA 97 поворачивает на северо-восток и проезжает мимо большого кладбища, поскольку окрестности становятся более сельскими. Достигнув северо-восточного угла города, центральная полоса исчезает, когда LA 97 проходит через развязку с I-10 на выходе 65. В процессе этого, LA 97 пересекает межгосударственную автомагистраль, которая соединяется с Лейк Чарльз на запад и Лафайет на восток. Сразу за развязкой LA 97 пересекает мост через Байю-Незпике, приток близлежащего Река Мерментау, в Приход Акадия.[2][3][4]

Перейдя линию прихода, LA 97 поворачивает на север через район, известный как Evangeline, где он пересекается LA 100 (Старое Эванджелинское шоссе). LA 100 обычно проходит параллельно I-10 с соседним городом Кроули. Проехав 7,6 км (4,7 мили), LA 97 достигает перекрестка с LA 98, соединяясь с городком Йота на восток. LA 1123, второстепенный сельский маршрут, также направляется на запад от этого перекрестка, а затем возвращается в Лос-Анджелес 97 примерно на 3,0 мили (4,8 км) позже. Продолжая движение на север через сельские поля, LA 97 уходит со своей прямой линия сечения выравнивание и изгибы через точку, известную как Редич. Здесь пересечение с LA 368 соединяется с параллельным LA 91 к северу от Йоты. После пересечения другого маршрута второстепенного государства, LA 3068 (Барвик-роуд), Лос-Анджелес 97 извивается на северо-запад примерно на 2 мили (3,2 км). Затем он снова выпрямляется и идет прямо на север к своей конечной остановке. США 190 на Evangeline Parish линия к востоку от Базиль.[2][5][6]

Классификация маршрутов и данные

LA 97 классифицируется Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как второстепенная городская артерия в Дженнингсе и как крупный сельский коллектор на оставшейся части своего маршрута. Ежедневный объем трафика в 2013 году сообщил, что через Дженнингс проходило в среднем 7000 автомобилей, достигнув пика в 11 400 единиц около 90 долларов США. За пределами Дженнингса объем движения постоянно снижался, пока не достиг в среднем 1170 автомобилей по мере приближения маршрута к 190 долларам США.[7]

Объявленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км / ч), сниженное до 35 миль в час (55 км / ч) через Дженнингс.[2]

История

Нумерация маршрутов до 1955 г.

Государственная трасса 371
Место расположенияДженнингс–Базиль
Длина22.5 миль[8][9] (36,2 км)
Существовал1928–1955

в оригинальная система шоссе Луизианы использовавшийся с 1921 по 1955 год, современный LA 97 обозначался как Государственная трасса 371.[8][9] Он был добавлен к системе автомобильных дорог штата в соответствии с законом штата в 1928 году.[10]

Маршрут 371. Дженнингс в Базиль через Эванджелину.

— Законодательное описание маршрута 1928 года[10]

Южный конечный пункт 371-го маршрута находился в трех кварталах к западу от нынешнего LA 97. В то время US 90 шла по Мэйн-стрит, а не по параллельной Cutting Avenue.[8] Маршрут оставался прежним до 1955 Перенумерация шоссе Луизиана, хотя излишние совпадения с обозначениями Государственная трасса 222 и Государственная трасса 370 были устранены в какой-то момент.[9][11]

История маршрута после 1955 года

LA 97 был создан в 1955 году как прямая перенумерация бывшего государственного шоссе 371.[12]

La 97 - от перекрестка с La-US 90 в Дженнингсе или рядом с ним через Эванджелин и Редич или около него до перекрестка с La-US 190 в Базиле или около него.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[12]

Хотя никаких серьезных изменений в маршруте LA 97 с момента его создания не было, было сделано несколько улучшений. Вскоре после изменения нумерации в 1955 году серия поворотов под прямым углом была сглажена, особенно между Редичем и Базилем в приходе Акадия.[9][13] К 1980-м годам часть Мэйн-стрит в Дженнингсе, на которой находилось 90 долларов США, была возвращена под местный контроль. Шоссе было перестроено, чтобы следовать параллельной авеню Cutting Avenue, подписанной совместно с LA 102, а затем южная конечная остановка LA 97 была перенесена на три квартала к востоку к ее нынешнему местоположению.[3][14] Мост через Байю-Незпике на линии прихода Джефферсона Дэвиса и Акадии был заменен примерно в 1990 году.[15] Дополнительное улучшение произошло, когда в начале 1960-х годов в этом районе была построена I-10. Автомагистраль между штатами была открыта для движения на восток от Дженнингса до Кроули в марте 1963 года, частично открыв развязку с LA 97.[16] Развязка была завершена с открытием участка от Дженнингса на запад до Уэльса два года спустя.[17]

Будущее

La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет.[18] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы автомобильных дорог штата, участок LA 97 между US 90 и I-10 в Дженнингсе предлагается исключить, поскольку он не выполняет значительную функцию междугородных поездок.[19]

Основные перекрестки

ПриходМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Джефферсон ДэвисДженнингс0.0000.000 США 90 запад (East Shankland Avenue) - валлийский
США 90 Восток / LA 102 юг (North Cutting Avenue) - Мерментау		Южный вокзал; южный конец параллелизма LA 102
0.1570.253 LA 102 север (North Cutting Avenue) - PanchovilleСеверный конец параллелизма LA 102
1.506–
2.026		2.424–
3.261		 I-10 – Лейк Чарльз, ЛафайетВыход 65 на I-10
Джефферсон Дэвис–Акадия
линия прихода		​2.080–
2.229		3.347–
3.587		Мост через Байю-Незпике
АкадияEvangeline5.9399.558 LA 100 восток (Old Evangeline Highway) - ЙотаЗападная конечная остановка LA 100
​10.59917.057 LA 98 Восток / LA 1123 (Дес Каннское шоссе) - ЙотаЗападная конечная остановка LA 98; южная конечная остановка LA 1123
​13.67722.011 LA 1123 (Рид-роуд)Северная конечная остановка LA 1123
Редич16.47726.517 LA 368 восток (Редич Роуд) - ЙотаЗападная конечная станция LA 368
​18.23129.340 LA 3068 (Барвик-роуд)Южная конечная остановка LA 3068
​21.55334.686 США 190 (Шоссе Базиль – Юнис) - Базиль, ЮнисСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Данные La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. Сентябрь 2015 г.. Получено 23 мая, 2017.
  2. ^ а б c Google (20 июля 2015 г.). "Обзорная карта LA 97" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 июля, 2015.
  3. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Джефферсона Дэвиса (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 20 июля, 2015.
  4. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (июль 2012 г.). Район 07: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 5 июня, 2017.
  5. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Акадия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 20 июля, 2015.
  6. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (2017). Луизиана: Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  7. ^ "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 8 сентября, 2013.
  8. ^ а б c Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1954). Приход Джефферсона Дэвиса (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  9. ^ а б c d Департамент шоссейных дорог, движения и планирования Луизианы (1954). Приход Акадия (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  10. ^ а б «Закон № 294, законопроект № 791». State-Times. Батон-Руж. 31 июля 1928 г. с. 9B.
  11. ^ Комиссия по шоссе Луизианы, Обследование государственного строительства широких автомобильных дорог (1937 г.). Acadia Parish (Северо-западная часть) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  12. ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г. С. 3Б – 7Б.
  13. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования Луизианы (1954). Приход Акадия (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  14. ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования Луизианы (1954). Приход Джефферсона Дэвиса (Карта) (1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  15. ^ "Национальные данные инвентаризации мостов: LA0097 над Байю-Незпике". Уродливые мосты. 2014. Получено 20 июля, 2015.
  16. ^ «Сегодня откроется межгосударственный участок 10». Утренний адвокат. Батон-Руж. 28 марта 1963 г. с. 14D.
  17. ^ «Открытие межгосударственного сообщения Айова-Уэльс». Утренний адвокат. Батон-Руж. 10 декабря 1964 г. с. 15Б.
  18. ^ «Оптимизация системы государственных автомобильных дорог» (PDF). Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3. Получено 25 июля, 2013.
  19. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы автомобильных дорог штата: приход Джефферсона Дэвиса (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 21 июня, 2017.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных