WikiDer > Участок Лумдинг – Дибругарх

Участок Лумдинг – Дибругарх (включая ветки Тинсукиа – Ледо, Тинсукиа – Дангари, Димапур – Тизит и Дхансири – Кохима)
Nagaland Express курсирует на участке Лумдинг – Дибругарх.
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Ассам
Термини	Lumding Дибругарх
Служба
Оператор (ы)	Северо-восточная пограничная железная дорога
История
Открыт	1903
Технический
Длина линии	376 км (234 миль)
Количество треков	1
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея
Электрификация	Не электрифицированный / дизельный
Карта маршрута Легенда км км Участок Рангия – Мурконгселек через Мост Богибил Лепетката 306 312 Дхамалгаон 379 325 Дибругарх Река Дихинг 383 331 Дибрумух 382 330 Город Дибругарх Хованг 296 376 Чаулхова Moranhat 284 370 Лахоал 361 Диком 355 Сайдинг Hatiali Ground Моран 279 352 Чабуа 348 Канджихоа 342 Панитола 338 Хиджигули 45 Сайхоа Гхат Сепон 274 40 Дангари Национальное шоссе 37 Моххути 269 36 Талап Сайдинг Machai 266 Участок Рангия – Мурконгселек Харахат 262 Паршурам Кунд Аруначал-Прадеш Ассам граница Desang 257 в разработке 27 Рупай Сибсагар 247 25 Город Думдума Куджибали 239 24 Sookerating 22 Hansara 17 Бор Хапджан Национальное шоссе 38 Макум 009 21 Тинграй Тинсукиа 002 27 Bogapani Halt 31 Тельпунг НПЗ Дигбой Новая Тинсукиа 334 000 35 Digboi 39 Powai Sripuriagaon 330 Река Дихинг Чариали 328 47 Маргарита Bordubi Road 321 Намдангская шахта Дуляян 317 51 Барголай Река Дихинг 54 Ледо Тирапский карьер закрытая секция MG Нахаркатия 308 64 Лехапани Балимара 302 Типонгпани шахты Удобрения долины Брахмапутры Corporation Limited Намруп 297 Река Даранг Borhat 292 Баруанагар 287 Сапехати 279 Лонгпатия 272 Бходжо 265 Линия Димапур-Тизит (планируется) Сайдинг Borahi 260 237 Тизит Safrai 255 222 Сингхпан Лаква 244 208 15 Нагинимора Махутгаон 238 Нагаленд Ассам граница Джорхат Таун – Сибсагар линия (в стадии строительства) 11 Бихубар Simalguri Junction 231 000 7 Сантак закрытая линия MG 190 Анаки Назира 227 Мезенга 223 179 20 Нью-Тули Намтиали 216 14 Тули Бахирабари 210 Нагаленд Ассам граница 166 Ячонг Амгури 205 000 154 Чангдан Селенгхат 200 142 Джапу Lahing 193 127 Аджуото Накачари 187 113 Чанпан Меленг 183 100 Иимпанг Катилгури 180 91 Марачу / Мерапани 70 Лиохова Мариани 177 222 57 Липханян Харикатия 171 43 Ниуланд Letekujan Сайдинг 160 35 Нихекху закрытый участок НГ 22 Ситикима Бокахола 223 Рангаджан 221 165 225 Титабар Sycotta 218 160 Меламати Каранга Привал 215 155 Dufalating 153 Чакитинг Нахарбари 220 148 Камарбандха Али Дуклангия 217 Калиапани 215 Сайдинг Мурмурия 214 Cinnamara 212 Хелмати 209 Джорхат Таун-Сибсагар Таун линия (в стадии строительства) Какиламух 236 Госаигаон Гхат 230 Gosaigaon 228 Patiagaon 223 Боригаон 218 закрытый участок НГ Товарный двор Джорхата Jorhat Junction 207 Джорхат Таун 206 Роурия 201 Бхалукмара 193 Гатонга Сайдинг 191 Моабунд 188 Баруа Бамунгаон 179 Рангалинг 172 Бадулипар 168 Хумтай 164 Линия Салона – Хумтай (в разработке) НПЗ Нумалигарх 172 Нумалигарх 162 Hautley 156 Адхаршатра 152 Голагат 146 Furkating 139 Oating 135 Джамгури 129 Bhilgaon 122 Линия Димапур – Тизит (планируется) Барпатар 114 Сарупатар 105 Наоджан 096 Чунгаджан 089 123 Кохима Бокаджан 083 88 Зубза Хотхоти 075 62 Chephema Ассам Нагаленд граница 57 Ферима 53 Хабвума Димапур 0 69 0 49 Хайбунг Перекресток Рангапахар 065 35 Молвом Рангапахар 063 22 Суховы Нагаленд Ассам граница 11 Чумекдима Дхансири – Зубза – Кохима линия (в стадии строительства) км 51 0 Дхансири 42 Далдали 32 Дифу 23 Nailalung 14 Langcholiet 7 Barlangfer 0 Lumding Участок Lumding – Sabroom Участок Гувахати – Лумдинг км Источники: Карты Гугл Индийская железнодорожная таблица расписания Еженедельный экспресс Дибругарх Джхаджха 15942 Мариани – Фуркейтинг Пассажир 55904 Презентация о развитии железнодорожной инфраструктуры в Северо-Восточном регионе

В Участок Лумдинг – Дибругарх железнодорожная линия широкой колеи, соединяющая Lumding и Дибругарх. Железнодорожная линия протяженностью 376 километров (234 миль) функционирует в индийском штате Ассам. Под юрисдикцией Северо-восточная пограничная железная дорога.

История

Дибругархский вокзал, 1943 г.

Компания Assam Railway and Trading Company Limited была зарегистрирована в 1881 году. Первый локомотив метровой колеи был введен в эксплуатацию в Ассаме в 1882 году. 64-километровая (40 миль) линия от пароходного гхата Дибругарх до Макума была открыта для движения пассажиров по 16 июля 1883 г. Целью открытия изолированной железной дороги в верховьях Ассама было соединение чайных плантаций и угольных полей с пароходными гатами.

Во второй половине XIX века длина железной дороги Дибру-Садия составляла 126 километров (78 миль).^[1] В 1000 мм (3 футов3 ³⁄₈ в)-широкий метровая колея трек, ранее проложенный Ассам Бенгальская железная дорога от Читтагонга до Лумдинга был продлен до Тинсукии на линии Дибру – Садия в 1903 году.^[1][2] Линия Мариани – Фуркатинг эксплуатировалась железной дорогой Джорхат-Провинция.^[2]

Проект перевода всего участка Лумдинг – Дибругарх с метража на 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)-широкий широкая колея был завершен к концу 1997 года.^[3]

Линию Гувахати – Лумдинг – Дибругарх было предложено удвоить в Железнодорожный бюджет на 2016–17 годы.^[4] Проект новой линии Димапур – Зубза – Кохима протяженностью 123 км (76 миль) имеет статус национального проекта. Завершено окончательное обследование местоположения всего проекта.^[5][6] По состоянию на 2012 год ведутся исследования на линии протяженностью 6 км (4 мили) от Тирапа до Лехапани и на участке протяженностью 31 км (19 миль) от Лехапани до Харсанг в Аруначал-Прадеш. В 2010–2011 годах было завершено обследование новой линии протяженностью 344 км (214 миль) от Джорхата до Шибсагара. Завершены изыскания для удвоения 520 км (323 миль) линии от Дигару до Дибругарх. В настоящее время ведутся исследования новой линии длиной 190 км (118 миль) от Димапура до Тизита. Было завершено обследование новой линии длиной 31 км (19 миль) от Амгури до Нагинаморы. Обследование для новой линии длиной 9 км (6 миль) от Тули до города Тули было отложено.^[7]

Рекомендации