WikiDer > MS Arctic Explorer

MS Arctic Explorer
Не путать с Arctic Explorer (траулер).
MS Arctic Explorer.jpg
РС Арктический исследователь в порту
История
Канада
Имя:Арктический исследователь
Строитель:Hoivolds
Номер верфи:48
Выложено:1973
Запущен:1973
Завершено:1974
Не работает:Июль 1981 г.
Идентификация:Номер ИМО: 7369065
Судьба:Затонула 3 июля 1981 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Ледокол
Тоннаж:991 GT
Длина:49,5 метров (162 футов)
Луч:11,5 метров (38 футов)
Скорость:12.5 кн (23 км / ч; 14 миль / ч)

РС Арктический исследователь был корабль, который затонул Святой Антоний, Ньюфаундлендв проливе Бель-Айл, 3 июля 1981 г.

Арктический исследователь был построен верфью Hoivolds Кристиансанн, Норвегия как герметик.[1] Заложен в марте 1973 г., спущен на воду в ноябре и доставлен в январе 1974 г.[1] У нее был валовой тоннаж 991 GT и дедвейт дедвейтом 331 тонн, длиной 49,5 метров (162 фута) и шириной 11,5 метров (38 футов).[1] Он был оснащен одним дизельным двигателем, который давал ему рабочую скорость 12,5 узлов (23,2 км / ч).[1]

Во время ее потери, Арктический исследователь принадлежал ньюфаундлендской компании Carino и был нанесен на карту Геофизическая служба с целью проведения сейсморазведки вне Лабрадор берег для British Petroleum. [2][3] Она вышла из порта Сент-Антоний рано утром 3 июля примерно в 07:40. местное время , по словам выжившего, начал крениться по правому борту в проливе Бель-Айл.[4][5] Через несколько минут после 08:00 послышался короткий сигнал бедствия. Канадская береговая охрана станции в Сент-Энтони и Комфортная бухта, и станция Сент-Энтони услышала автоматический сигнал тревоги, который обычно предшествует сигналу бедствия, хотя голосовой связи никогда не слышно. Арктический исследователь.[3][6] Береговая охрана не исследовала сигналы.[6] Экипаж покинул судно и разделился на два спасательных плота - судовой список не позволял спустить спасательные шлюпки - и 19 из 32 членов экипажа в конце концов укрылись на одном неповрежденном плоту.[5][3]

Поскольку береговая охрана не отслеживала полученные сигналы, Арктический исследователь не сообщалось о пропаже до следующего дня, после того, как она пропустила три запланированных радиосвязи с геофизической службой, которая связалась с береговой охраной поздно утром.[3] А DHC-5 Буффало был отправлен из Саммерсайд, Остров Принца Эдуарда, и весь день искал океан возле Сент-Энтони, но безрезультатно.[3] 5 июля в этот район прибыли дополнительные самолеты и корабли береговой охраны, чтобы присоединиться к поискам, и вскоре после полуночи 6 июля самолет заметил спасательный плот с выжившими на борту.[5][3] Ледокол Grenfell спас плот и его пассажиров; позже в тот же день были обнаружены восемь тел, а остальные пять членов экипажа так и не были обнаружены.[5][3]

А Транспорт Канады расследование показало, что причиной затопления, скорее всего, был крен правого борта, но не нашло прямых доказательств; скорее, он пришел к выводу, устранив другие возможные причины, и причина, по которой этот список появился на первом месте, не была найдена.[4]

использованная литература

  1. ^ а б c d "Арктический исследователь (7369065)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 21 октября 2020.
  2. ^ «Арктический исследователь» просто перевернулся, погибли 13 человек, ... » United Press International. 30 апреля 1982 г.. Получено 21 октября 2020.
  3. ^ а б c d е ж г «Жестокое и внезапное море». Маклина. 20 июля 1982 г.. Получено 21 октября 2020.
  4. ^ а б «Публичный сегмент расследования завершен, ...» United Press International. 15 июля 1982 г.. Получено 21 октября 2020.
  5. ^ а б c d «19 спасено с канадского корабля». Нью-Йорк Таймс. 6 июля 1981 г.. Получено 21 октября 2020.
  6. ^ а б «Расследование гибели Arctic Explorer ...» United Press International. 17 июня 1982 г.. Получено 21 октября 2020.