WikiDer > М.В. Али Кот
 MV Али Кот в Гурок пирхед 3 мая 2006 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | MV Али Кот |
| Владелец: | Caledonian Maritime Assets Limited |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | |
| Маршрут: | Dunoon к Гурок |
| Строитель: | Южные лодки Ист-Кауса, Остров Уайт |
| Завершенный: | 1999 |
| Приобретенный: | 13 октября 2002 г. |
| Идентификация: | Номер MMSI: 235056506 |
| Положение дел: | в сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 78 GT[1] |
| Установленная мощность: | Два дизеля Scania DI 14 |
| Движение: | 32-дюймовые пропеллеры |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) макс. |
| Емкость: | 250 пассажиров |
| Экипаж: | 4 |
MV Али Кот это мотор катамаран пассажирский паром, принадлежащий Caledonian Maritime Assets Limited и управляется Каледонский Макбрейн, который вместе с MVАргайл Флаер предоставляет услуги от Dunoon к Гурок через Ферт-оф-Клайд.
История
MV Али Кот был построен в 2000 году для Круизы в Солент и Уайтлайн, который поручил ей Группа синей воронки. Они, в свою очередь, поручили ей Каледонский Макбрейн для Dunoon к Гурок служба. Он был введен в эксплуатацию 21 октября 2002 года, чтобы работать в часы пик и перевозить до 250 пассажиров.[1] Ранее рейс в часы пик обслуживали два автомобильных парома, один из которых спускался по реке. Ферт-оф-Клайд в более спокойное время, чтобы помочь Ротсей к Wemyss Bay сервис, который обслуживает только 90 минут в часы пик. Введение Али Кот расписание на зиму 2002–2003 гг. отвечало утреннему и вечернему спросу пассажиров на рейсах Данун, освобождая автомобильный паром в период пиковой нагрузки для улучшения обслуживания Ротсей. Сначала у катамарана были временные трудности из-за зимней погоды, что делало посадку в Дануне опасной и приводило к отмене катамаранов. Впоследствии услуга была расширена, чтобы охватить летнее расписание, а строительство волнолома в 2004 году решило проблемы на пирсе Данун.[2]
С 30 июня 2011 г. Dunoon к Гурок пересечение стало обслуживанием только для пассажиров, которым управляет Argyll Ferries Ltd (дочерняя компания Каледонский Макбрейн). Али Кот был куплен сразу и продолжает курсировать по маршруту.
Макет
Али Кот это мотор катамаран. Крытое помещение обслуживает бар, пассажиры также могут пользоваться открытой верхней палубой. Она может поддерживать скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч), но служебная скорость составляет около 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч).
обслуживание
MV Али Кот предоставляет услугу только для пассажиров между Гурок и Dunoon. В особые выходные в прошлом она добавляла CalMac Ротсей служба.[2]
После отзыва Каледонский Макбрейн Автосервис Gourock-Dunoon 29 июня 2011 г., Али Кот является частью нового контракта на пассажирские перевозки по этому маршруту, выполняемые Argyll Ferries Ltd и используя новый пирс в Дануне. Наряду с перекрашиванием в ливрею Argyll Ferries, на корме была добавлена откидная аппарель, что позволило пассажирам использовать автомобиль для пеших прогулок. linkspan автомобильные пандусы на обоих паромных терминалах.
С 21 января 2019 года паромное сообщение Argyll было передано Transport Scotland в рамках существующего контракта на Caledonian MacBrayne Clyde and Hebrides Ferry Service.[4] и с 12 ноября 2019 г. Али Кот был замечен в ливрее CalMac.[3]
Сноски
- ^ а б "Али Кот". Корабли Калмака. Получено 8 января 2012.
- ^ а б Ян МакКрори. Паромы CalMac. Каледонский Макбрейн. ISBN 0-9507166-7-7.
- ^ а б «Клайд Шиппинг - Новый взгляд на Клайд Ферри». Инверклайд сейчас. 12 ноября 2019 г.. Получено 25 марта 2020.
- ^ "CalMac берет на себя управление на Argyll Ferries". Паромы Аргайл. 21 января 2019. Архивировано с оригинал 27 января 2019 г.. Получено 27 января 2019.
«Гурок - Данун - часто задаваемые вопросы». Паромы CalMac. 12 декабря 2018 г.. Получено 16 марта 2019.
 | Этот паромный артикул заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |