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EIN Katamaran ist ein Schiff mit zwei schwimmenden Teilen (den Rümpfen), die parallel zueinander über der Wasserlinie montiert sind. Durch diese Konstruktion hat ein Katamaran eine große Anfangsstabilität, während es einen geringen Widerstand hat, was zu einer höheren Geschwindigkeit als bei gewöhnlichen Booten führt. Das Wort "Katamaran" kommt von der tamilisch: "kattumaram", was "zusammengebundene Bäume" bedeutet. Schon um 1660 tat William Petty Erfahrung mit einem Katamaran.
Fähren
wenn Segelschiff der Katamaran ist beliebt, aber heutzutage schnell Fähren auf diese Weise gebaut. Vor allem die Schnellfähre Stena-Entdeckung des Stena-Linie, einer raus Aluminium hergestellter Katamaran, der de Hochgeschwindigkeitsseedienst (HSS)Passagierverkehr zwischen Hoek van Holland und Harwich, hat diesen Typ in den Niederlanden angekündigt.
Auch Katamarane fahren im Fährdienst zwischen Harlingen und Terschelling/Vlieland mit einer Geschwindigkeit von rund 60 Stundenkilometern. Dadurch dauert die 37 km lange Überfahrt statt zwei Stunden nur noch 45 Minuten.
Segelschiffe
Bei Segelkatamaranen hat diese große Anfangsstabilität auch eine Kehrseite. Wert Ballast des Kiel mit zunehmendem Neigungswinkel effektiver wird, wird der Ballast in den Rümpfen des Katamarans mit zunehmendem Neigungswinkel weniger effektiv. Als Ergebnis gewinnt ein Katamaran weniger Aufrichtkraft, je mehr er sich neigt. Denn der Abwärtszug der rig wird stärker, je mehr sich das Boot neigt, jeder Segelkatamaran hat einen Punkt, an dem ihm die Zielkraft fehlt; so verliert er tatsächlich das Gleichgewicht auf einem Torso; das Boot dreht sich um.
Bei einem Katamaran, der gekentert ist, ist die Aufrichtkraft sogar negativ: Wird ein Rumpf über den anderen gehoben, können das Gewicht des Oberrumpfs und der Wind im Trampolin das Boot auf den Kopf stellen. Dies wird auch als (Rück-)Umkehren bezeichnet. Allerdings verzögert das flach auf dem Wasser liegende Großsegel das Weiterdrehen. Um ein Umkippen zu verhindern, sorgen moderne (Sport-)Katamarane zudem dafür, dass der Mast wasserdicht ist. Der Auftrieb des Mastes verhindert somit auch das Drehen des Bootes.
Bekannte offene Sport-/Rennsegelkatamarane sind:
- nacra-Katamarane, Nacra 17, Katamaran der olympischen Klasse
- Hobie Katzen
- Internationale A-Klasse (offene Klasse; Länge 5,49 m, Breite 2,3 m, Gewicht 75 kg, Segel 13,94 m²)
- DIY Katamarane de Piranha 15 bis 19, Designer Leo Lalleman (Veghel)
- Formelklassen (F16, F18, F20)
- Pfeil 15
- Pfeil 18, Katamaran der olympischen Klasse
- Tornado, ehemaliger Katamaran der olympischen Klasse
- Patina, ein hölzerner Katamaran (wörtlich übersetzt aus dem Spanischen: "Segelschlitten").
- Extrem 40
- America's Cup 72 Klasse
Größere Katamarane gibt es in drei Typen:
- Einer ähnelt einem vergrößerten kleinen Kater, der ausschließlich für den Rennsport bestimmt ist. "The Race", ein Rennen um die Welt, wird damit gesegelt.
- Ein Typ mit einer Oberkabine, der vor allem viel Komfort bietet. Bekannte Baumeister sind Jeanneau, Fontaine Pajot und Catana.
- EIN Brückendeck-Typ ohne obere Kabine, aber mit einem festen Teil zwischen den beiden Schwimmern, der in Bezug auf Segeleigenschaften und Komfort zwischen den beiden vorherigen liegt.
Siehe auch
- Trimaran
- Fries Katamaran
- Rund Texel - Die Welt größte Regatta für Katamarane
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