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Boeier unter der Merwedebrücke

Boje Sperber im Schöffensaal der of Zuiderzeemuseum

EIN Buh ist eine friesische oder niederländische Yacht aus Holz oder Stahl, mit einer Länge zwischen 5,5 m - 12 m, mit der Grundform a Friesische Yacht aber mit Vordeck und Kabinenstruktur hinter dem Mast. Es war ein Küstenmotorschiff oder ein Binnenschiff und hatte ein quadratisches Marssegel über dem Peitschensegel.

Es ist der Name für eine ganze Gruppe von Schiffstypen, aber auch für den Typ, der zu den Bogen Bogen. Ein bekannter Bojenbauer war Eeltsje Holtrop van der Zee die zwischen 1860-1897 viele Bojen gebaut haben Reise. Andere bekannte Werften sind Lantinga und de Brüder Smith von Kinderdijk die auch Stahlbojen gebaut haben.

Benennung

Der Name hätte mit dem Aufbringen, Biegen und Sichern von Holz zu tun, wie zum Beispiel die Bojen eines Schiffes. Die Art wird bereits in Quellen aus der ersten Hälfte des 19. 15. Jahrhundert. Schiffstypen, die Ähnlichkeiten mit dem heutigen Bouier aufwiesen, waren der Rahsegel-Moorer, der Kittel-Maurer, der Zeeuwse-Moorer und der aus Klinker gebaute Dordtse-Moorer.^[1]

Anwendung

Die Bojen wurden hauptsächlich als Frachtschiffe für die Binnenschifffahrt eingesetzt. In Friesland gibt es noch viele seichte Gewässer und es entstanden mehr Schiffstypen mit Schwertern statt Schiffkielen. Die Bojen nach 1900 wurden fast alle für Sportboote gebaut.

Berühmte Bojen

Es ist eine bekannte Boje Staatsjagd "Friso" aus der Provinz Friesland.^[2]

In der Sammlung der Zuiderzeemuseum es gibt zwei Bojen, die Tjet Rixt und der Sperber. Das Tjet Rixt wurde 1843 von der Schiffsbauer Eeltje Teadzes Holtrop, dem Großvater des bekannten Bojenbauers, gebaut und ist wahrscheinlich das älteste existierende Schiff dieser Art in den Niederlanden. Der erste Besitzer der Bouer, ein Apotheker aus Sneek, beteiligte sich bereits 1864 am 18. Admiral Segeln in Sneek. Es stellte sich jedoch heraus, dass es sich aufgrund der etwas altmodischen Form nicht um einen schnellen Segler handelte. Die Bouer ist mehr als zehn Meter lang und enthält viele Schnitzereien. Auffällig ist das schön geschnitzte Helm Löwe.

die Boje Sperber wurde gebaut von Eeltje Holtrop van der Zee. Es war ein schnelles Schiff, das viel Segel tragen konnte (ca. 100 m2). 1892 gewann der Won won Sperber den silbernen New York Society Cup in Sneek. Der Name des Schiffes ist im vergoldeten Sperber auf dem Ruder abgebildet und in der Mastplanke montiert.