WikiDer > 16m²
| Hör mal zu | (die Info) |
sechzehn im Quadrat | ||||
 | ||||
| Länge | 6,00 m² | |||
| Breite | 1,92 m | |||
| Entwurf | 0,80 m | |||
| Masse | ca. 450 (segelfertig) kg | |||
| Klassenorganisation | 16m2 Klassenorganisation | |||
| SW | 108.5 (Tourenversion 113) | |||
| Segeln | ||||
| Takelwerk | Schaluppe | |||
| Großsegel | 12 m² | |||
| Zucht | 4 m² | |||
| Segelgebiet Oppervlak | 16 m² | |||
| Design | ||||
| Architekt | Hendrik Bulthuis in Zusammenarbeit mit dem Fachausschuss der NNWB | |||
| Segelzeichen | ||||
 | ||||
Segelzeichen der 'Streifenklasse' | ||||
| ||||
Das sechzehn im Quadrat ist ein mittelgroßes offenes Segelboot 6 Meter lang, bestehend aus einem 12 m² großen Schaluppengetakelt und einer 4 m² Fock. Das Boot wird häufig für Freizeitsegeln und Segelunterricht auf den niederländischen Binnengewässern verwendet, aber innerhalb des Königlich Niederländischen Wassersportverbandes ist das 16-Quadrat auch ein Zwei-Mann-Boot.Wettkampfklasse.
Geschichte
Das 16-Quadrat wurde entworfen von Hendrik Bulthuis, Barbier von Bergum, die vorher BM entworfen hatte. Er entwarf das Boot für a Wettbewerb 1931, wo die Anforderungen waren, dass das Boot von jedem leicht gebaut und gesegelt werden konnte. Bulthuis verwendete für seinen Entwurf die gleiche Bauweise wie beim BM, bei der die Außenhaut des Bootes aus vielen schmalen Holzlatten aufgebaut ist. Diese Bauweise ermöglicht es, auf einfache Weise ziemlich komplexe runde Formen herzustellen. Aufgrund der Ähnlichkeit in der Bauweise mit dem ersten Entwurf von Bulthuis wird das 16-Quadrat auch "BM" oder auch "Enlarged BM" genannt. Das Schiff hatte ursprünglich 15,9 Quadratmeter Segelfläche, was damals knapp unter der Grenze lag, um vom Meer fernzuhalten Personalsteuer für Sportboote.
Im Jahr 1931 die sechzehn im Quadrat durch die Wassersportverband Nordniederland als Wettkampfboot anerkannt. Im 1939 das Design wurde geändert. Da das Unterwasserschiff frei war, wurde der Kiel durch einen Flossenkiel mit angebautem Ruder ersetzt. Die vor 1939 gebauten Schiffe fielen unter die Touring-Klasse, alle neuen Schiffe nach der modifizierten Bauart erhielten einen Punkt unter dem Segelzeichen, die „Dot-Klasse“. 1954 wurden die Vorschriften weiter verschärft, der Ballast des Kiels musste von einer vom Wassersportverband beauftragten Gießerei beschafft werden. Es gab jetzt eine Linie unter dem Segelzeichen, die "Stripe-Klasse". Alle Zahlen über 2500 wurden sofort als Stripe-Klasse gemessen, die Tour- und Dot-Klasse sind ausgestorben, aber es gibt noch Boote in den nördlichen Niederlanden, die vor 1954 gebaut wurden. die Klasse feierte ihr 75-jähriges Jubiläum mit Wettbewerben am Bergumermeer.
Eigenschaften
Das sechzehn Quadrat hat eine Schiffslänge von 6 Metern und eine Breite von 1,92 Metern. Die Rumpfform der 16m2 sorgt dafür, dass das Boot sehr stabil im Wasser liegt. Das Boot hat einen festen Kiel, der ca. 80 cm tief ist. Dadurch ist das Boot nicht für flache Gewässer geeignet.
Das Großsegel hat eine Fläche von 12 m² und ist mit Gaffel getakelt. Dies hat den Vorteil, dass für eine relativ große Segelfläche ein kleinerer Mast benötigt wird, da die Gabel beim Anheben der Takelage über die Mastspitze hinausragt. Dies hat den Vorteil, dass sich der Mast leicht absenken lässt. An der Vorderseite des Mastes ist eine Hubspitze von 4 m² angebracht. In der Touring-Version wird es mit Hebeln am Vorstag befestigt. Bei Wettkampfbooten ist dies nicht der Fall, es besteht die Möglichkeit des Trimmens.
Das Boot hat eine Rumpfgeschwindigkeit von ca. 11 Stundenkilometern. Aufgrund seines flachen Unterwasserschiffs ist es jedoch möglich, mit einem Sechzehner zu planen. Dadurch beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Bootes etwa 15 Kilometer pro Stunde. Zum Segeln über hohe Wellen ist es weniger geeignet, da das Boot aufgrund seines flachen Unterwasserrumpfes recht empfindlich auf Leitungswasser.
Benutzen
Der hölzerne Sechzehner ist die größte nationale Wettkampfklasse. Zwischen 50 - 70 Schiffe nehmen heute an Meisterschaften teil. In anderen nationalen Klassen nehmen zwischen 30 - 40 Schiffe teil. Aufgrund der einfachen Handhabung wird der Sechzehner neben dem Wettkampfsegeln auch häufig für das Freizeitsegeln verwendet. Diese Boote werden mittlerweile auch oft aus Polyester gebaut, weil es billiger ist und weil sie viel weniger wartungsempfindlich sind. Damit dürfen jedoch keine offiziellen Klassenwettkämpfe gesegelt werden.
Die sechzehn Quadrate aus Polyester werden häufig von Verleihfirmen und Segelschulen verwendet. Auch die älteste Segelschule der Niederlande ('t Vossenhol) gibt immer noch Segelunterricht auf dem Sechzehner, aber das Segelzentrum de Wijde Aa und die Segelschule Us Untwyk geben immer noch echten Unterricht in Holzsechzehn.
Externer Link
 | Siehe die Kategorie 16m2 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |