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EIN Barkentine oder Schoonerbark ist ein Segelschiff mit drei oder mehr Masten, von denen der Vordermast querschiffig und die anderen Masten längsgerichtet sind. Der Schiffstyp wurde ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts verwendet und blieb bis zum Ende des Zeitalters der großen Segelschifffahrt, in den dreißiger Jahren des 20. Jahrhunderts, im Einsatz.
In der Praxis gab es diesen Schiffstyp in allen möglichen Mischungen, von den Engländern auch als „jackass-barque“ bezeichnet; ein Begriff, für den es keine gute niederländische Übersetzung gibt und der daher oft als Barkentine bezeichnet wird. Der Begriff Barkentine wurde lange Zeit auch für den Schiffstyp verwendet, den wir heute als . kennen Brigantine.
Das Barkentinen-Rigg blieb in der Dämmerung des Segelsports lange Zeit im Einsatz, weil es das Beste aus beiden Welten darstellte. Segler sahen den Typ oft als eine knifflige Kreuzung zwischen einem Borke und ein Schoner, obwohl sie sich in der Praxis oft als schneller erwiesen und als vielseitig bekannt waren. Bemerkenswert ist vielleicht, dass gerade diese Form der Takelage auf frühen Dampfschiffen oft als Notantrieb eingesetzt wurde.
Verschiedene Quellen und Experten geben oft ihre eigenen Erklärungen zu Schiffsklassifikationen und -namen. Diese stimmen keineswegs immer überein, was eine genaue Definition fast unmöglich macht.
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