WikiDer > MV Cape Texas (Т-АКР-112)

MV Cape Texas (T-AKR-112)

Для M / V Cape Texas, типа C1-A времен Второй мировой войны, см. Тип C1 Суда

Вид сбоку порта MV Cape Texas (T-AKR-112) как море
Мыс Техас на море
История
Имя:MV Мыс Техас (Т-АКР-112)
Владелец:Министерство транспорта США
Оператор:Морская администрация США
Строитель:Howaldtswerke-Deutsche Werft, Киль, Германия
Запущен:16 июня 1977 г.
Приобретенный:21 января 1993 г.
В сервисе:19 августа 1994 г.
Домашний порт:Хьюстон, Техас
Идентификация:
Положение дел:RRF; Статус РОС-5
Примечания:При активации Мыс Техас находится под оперативным контролем Командования военных морских перевозок.[1]
Общие характеристики [2] [3] [4] [5]
Класс и тип:Мыс Т-класса Свернуть в рулон от (Автовоз) корабль
Смещение:24,555 длинных тонн (24,949 т)
Длина:634 футов 3 дюйма (193,3 м)
Луч:88 футов 7 дюймов (27,0 м)
Высота:161 футов 5 дюймов (49,2 м)
Проект:28 футов 3 дюйма (8,6 м)
Установленная мощность:18980 л.с. (14,15 МВт)
Движение:2 × ЧЕЛОВЕК 9Л 52 / 55А мазут Дизельные двигатели с одним Пропеллер
Скорость:20.5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч)
Классифицировать:22600 морских миль (41900 км) @ 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Экипаж:10 гражданских лиц в резерве;[6] 26 мирных жителей при активации[а]

MV Мыс Техас (Т-АКР-112} это Свернуть в рулон от (RO / RO) корабль с Готовые резервные силы (СБР)Министерство транспорта СШАс Морская администрация (MARAD).[4] На 31 декабря 2014 г., ее порт приписки Порт Бомонт в Бомонт, Техас, и она находится в статусе РОС-5; она может быть полностью работоспособной в течение 5 дней после активации.[1] При активации она становится частью ВМС СШАс Военное командование морских перевозок (МСК).[6]

Дизайн и строительство

Вид с кормы на MV Cape Texas (T-AKR-112) как на море

Судно, ныне известное как Мыс Техас был заложен Howaldtswerke-Deutsche Werft в Киль, Германия.[2] Это обычный RO / RO (Автовоз) корабль с надстройка на корме, за ней следует твин воронки, и кормовой пандус. [2] Общая длина судна составляет 634 фута 3 дюйма (193,3 м), легкое водоизмещение 9 687 длинных тонн (9842 т) и полное водоизмещение 24 555 длинных тонн (24 949 т). Для переноски Армия США и Корпус морской пехоты боевых машин, у нее 88136 квадратных футов (8188,1 м2) грузоподъемности.[5] Он может перевозить 340 контейнеров плюс автомобили, а его корпус усилен льдом.[2]

История обслуживания

Коммерческое обслуживание

Спущен на воду 16 июня 1977 г. и начал службу с DDG Hansa Line в качестве MVРайхенфельс.[3] В 1981 году судно было продано компании Lykes Lines кто управлял ею как MVЛира.[4]

Государственная служба США

Мыс Техас была куплена правительством США в 1992 году и приобретена 21 января 1993 года.[4] Первоначально она работала в службе MSC в качестве USNSЛира.[2] 19 августа 1994 года он был переведен в МАРАД и вошел в состав Готового резервного флота.[3]

23 января 2003 г. Мыс Техас был задействован и поставлен «на вооружение» из резервных сил готовности для перевозки военных грузов на Ближний Восток в поддержку Операция иракская свобода. Она приступила к Корпус-Кристи, Техас, для загрузки военной техники и оборудования. 2 мая 2003 г. он был выведен из эксплуатации и возвращен на стоянку в Хьюстоне на четырехдневный отзыв.

26 декабря 2004 г. она снова была активирована в MSC для продолжения поддержки операции «Свобода Ирака». 7 апреля 2005 года ее вернули в резервные силы Ready и вернули в Хьюстон.[4]

Сноски

Примечания

  1. ^ Источники противоречат численности экипажа. Полмар (2005 г.), п. 318) и Сильверстоун (2011, п. 244) оба перечисляют экипаж из 49 гражданских лиц. Наоборот, Navsource.org перечисляет экипаж из 27 гражданских лиц. В Брошюра о флоте СБР перечисляет команду из 26 человек с суперкарго 14 человек при общей численности экипажа 40 человек.

Цитаты

  1. ^ а б Navsource.org.
  2. ^ а б c d е Polmar 2005, п. 318.
  3. ^ а б c Сильверстоун 2011, п. 244.
  4. ^ а б c d е МАРАД.
  5. ^ а б Брошюра о флоте СБР.
  6. ^ а б Регистр военно-морских судов.

Рекомендации

Печатные ссылки

  • Полмар, Норман (2005). Руководство военно-морского института по кораблям и самолетам флота США. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. п. 318. ISBN 1591146852. Получено 8 марта 2015.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сильверстоун, Пол (2011). Военно-морской флот ядерной эры, 1947–2007 гг.. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Рутледж. п. 244. ISBN 1135864667. Получено 8 марта 2015.CS1 maint: ref = harv (связь)

В сети

внешняя ссылка

Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние.