WikiDer > М. В. Этрета

MV Etretat
MV Étretat (Гавр, 2015) .jpg
Этрета в Гавре
История
Имя:
  • Этрета (2014 – настоящее время)
  • Норман Вояджер (2008–2014)
Владелец:
  • Стена РоРо (2012 – настоящее время)
  • Epic Shipping Ltd (2008–2012 гг.)
Оператор:
Порт регистрации:
  • 2008: Бари, Италия
  • 2008–2012 годы: Лондон, Великобритания
  • 2012 г. и далее: Гавр, Франция
Маршрут:

Портсмут - Гавр, Портсмут - Сантандер

Портсмут - Сантандер
Строитель:Кантьере Навале Визентини
Номер верфи:220
Первый рейс:6 ноября 2008 г.
Идентификация:
Статус:Заложен в Гавре из-за ограничений COVID-19.
Заметки:Сестринские корабли: - Норман Атлантик, Шотландский викинг, Стена Флавия.[1]
Общие характеристики
Тоннаж:26,904 GT
Длина:186 кв.м.
Луч:25,6 млн
Проект:6,8 м
Проект:6м
Колоды:8
Скорость:24kts (макс.)[2]
Вместимость:375 пассажиров и 200 автомобилей
Экипаж:38

MV Этрета это свернуть в рулон от (Ro / Ro) паром, обслуживаемый Паромы Бретани на их Портсмут – Гавр/Сантандер маршрут для их экономического обслуживания паромов Бретани. Он был построен в 2008 году и первоначально назывался Норман Вояджер.

Норман Вояджер

Корабль построен в 2008 году компанией Кантьере Навале Визентини, Италия для Эпическая доставка Ltd. Она была зафрахтована Линии LD в 2008 году и назвал Норман Вояджер. Она совершила свой первый рейс между Росслэр и Гавр 6 ноября 2008 г., LD Lines эксплуатировала Росслэр - Гавр, конкурируя с Селтик Линк Паромы которые работают между Росслэр и Шербур.

В 2009 году она была зафрахтована на Celtic Link Ferries для замены Diplomat, она начала курсировать между Росслэр - Шербур - Портсмут, а затем в конце 2009 года перешла на маршрут Росслэр - Шербур. Она была зафрахтована обратно в LD Lines в 2011 году, где она была перерегистрирована в Гавре, Франция. Марсель и Тунис. В декабре 2009 года она участвовала в спасении трех рыбаков после MV Алам Пинтар и FV Etoile des Ondes столкновение. В сообщении говорилось, что «Спасение было проведено безопасно, эффективно и в лучших традициях торгового флота».[3]

Позже в 2011 году она переехала на маршрут Портсмут - Гавр. В 2012 году она была продана Стена РоРо, Гётеборг, Швеция; с февраля 2013 г. по март 2014 г. оперировала DFDS Seaways между Портсмутом и Гавром.

Этрета

М. В. Этрета в Портсмут

С 11 марта 2014 г. Норман Вояджер был зафрахтован Паромы Бретани, переименован Этрета и брендированные за их экономическое обслуживание.[4] Она будет продолжать служить Портсмут к Гавр со вторника по пятницу. Она также выполняет еженедельный обратный переезд из Портсмут к Сантандер в субботу / воскресенье.

Этрета был оборудован 13 каютами, подходящими для размещения с домашними животными, в дополнение к 88 стандартным 4-местным внутренним и внешним каютам и 51 зарезервированным креслам для отдыха (для Гавра) или 20 (для Сантандера).

Зимой 2014–2015 гг. Он еженедельно возвращался из Портсмута в Бильбао для покрытия этой услуги, обычно выполняемой MV Cap Finistère, который был заложен, чтобы позволить установку дополнительных скрубберов. В пятницу она также выполняла еженедельные грузовые перевозки между Портсмутом и Гавром.

использованная литература

  1. ^ "M / F Norman Atlantic". Паромный сайт. Получено 29 декабря 2014.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-02-25. Получено 2014-03-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  3. ^ MAIB (сентябрь 2010 г.). «Раздел 2.9». Отчет о расследовании столкновения балкера Alam Pintar с рыболовным судном Etoile des Ondes (PDF). Отделение по расследованию морских аварий.
  4. ^ http://www.brittany-ferries.co.uk/economie/etretat

внешние ссылки