WikiDer > Отделение по расследованию морских аварий
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Обзор агентства | |
---|---|
Сформирован | 1989 |
Юрисдикция | Суда Великобритании по всему миру, любые суда в водах Великобритании |
Штаб-квартира | Саутгемптон, Хэмпшир, объединенное Королевство |
Сотрудники | 36 |
Годовой бюджет | £4,153,000 (2019) |
Руководитель агентства |
|
Родительский отдел | Департамент транспорта |
Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
В Отделение по расследованию морских аварий (MAIB) это Правительство Великобритании организация, уполномоченная расследовать все морской аварии в Великобритания воды и аварии с участием зарегистрированных в Великобритании судов по всему миру. Расследования ограничиваются установлением причины, повышением осведомленности о рисках и предотвращением повторения. Он также участвует в других морских расследованиях, в которых участвуют британские граждане.
История
Подразделение по расследованию морских происшествий (MAIB) было создано в 1989 году в результате рекомендации общественного расследования Вестник свободного предпринимательства катастрофа 1987 года, когда пассажирский паром ро-ро перевернулся у Зебрюгге, в результате чего погибли 193 человека, многие из которых были гражданами Великобритании.[1]
Обязанности
MAIB является филиалом объединенное Королевство Департамент транспорта которые могут расследовать любые происшествия, происходящие в водах Великобритании, независимо от национальности участвующих судов, а также несчастные случаи с участием судов, зарегистрированных в Великобритании, по всему миру.[2][3]
При поддержке Закон о торговом судоходстве 1995 г., это правительственная организация, которую возглавляет главный инспектор по морским авариям, в настоящее время Эндрю Молл, который до прихода в MAIB служил в Королевском флоте.[4] MAIB - это морской эквивалент гораздо более старого Отдел по расследованию авиационных происшествий и более поздние Отделение по расследованию железнодорожных аварий все они подчиняются непосредственно Государственный секретарь по транспорту.[5]
Расследования являются тщательными, но строго ограничиваются установлением причины, повышением осведомленности о рисках и предотвращением рецидивов. Сообщение об авариях в MAIB является обязательным для всех коммерческих судов в водах Великобритании и для всех судов, зарегистрированных в Великобритании по всему миру. MAIB ежегодно получает около 1200 отчетов об авариях, из которых от 25 до 30 становятся полными расследованиями с опубликованными отчетами. Выбор того, какие аварии следует расследовать, производится на основе объема уроков безопасности, которые могут быть извлечены в результате расследования. Отчеты, которые без ущерба, не распределяйте вину и не устанавливайте ответственности.[6]
Место расположения
Его нынешние офисы расположены по адресу Spring Place, Commercial Road, Саутгемптон, Хэмпшир.[2]
Начиная с 3 августа 2009 г. штаб-квартира MAIB находилась в доме Маунтбэттен в Саутгемптоне.[7][8] Ранее штаб-квартира MAIB располагалась в доме Карлтона в Саутгемптоне.[9]
Публикации
Отчеты об авариях предоставить очень подробный анализ одной конкретной аварии и рекомендации сторонам.
Ежегодные дайджесты по безопасности Обобщите типы несчастных случаев и уроки, которые можно извлечь. Теперь это классифицируется по типу судна.
Листовки по безопасности выдаются, если расследование выявляет неотложный общий риск.
Исследования безопасности изучать модели аварий, чтобы информировать политиков, в том числе Международная морская организация, Агентство морской и береговой охраны и Руководитель по охране труда и технике безопасности, у некоторых из которых совпадают обязанности. Например, Обзор аварий со спасательными шлюпками и спусковыми системами показал, что 16% смертельных случаев, расследованных на торговых судах, произошли во время учений с использованием спасательных шлюпок. К сожалению, за тот же 10-летний период судовая шлюпка не спасла ни одной жизни.[10]
Смотрите также
Другие британские агентства по расследованию происшествий
- Отдел по расследованию авиационных происшествий - Отвечает за расследование авиационных происшествий в Великобритании.
- Отделение по расследованию железнодорожных аварий - Отвечает за расследование железнодорожных аварий в Соединенном Королевстве.
Аналогичные агентства в других странах
- Bureau d'Enquêtes sur les Événements de Mer - Франция
- Федеральное бюро расследований морских аварий - Германия
- Национальный совет по безопасности на транспорте - Соединенные Штаты
- Канадский совет по расследованию несчастных случаев на транспорте и безопасности - Канада
Рекомендации
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Сентябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- ^ Вестник свободного предпринимательства - Официальный отчет о расследовании (Протокол суда № 8074) (PDF) (Третье изд.). Тонтон: Департамент транспорта Великобритании (DOT) и Канцелярия Ее Величества (HMSO). 1 сентября 1987 г.. Получено 8 июн 2017.
- ^ а б «МАИБ - О нас». www.gov.uk. MAIB. Получено 8 июн 2017.
- ^ «Что произошло на самом деле, мы узнаем из подробного расследования происшествий». Архивировано из оригинал 21 января 2013 г.. Получено 4 сентября 2009.
- ^ «Департамент транспорта: Стив Клинч назначен новым главным инспектором по морским авариям». Департамент транспорта. 15 февраля 2010 г.. Получено 18 апреля 2013.
- ^ «После политического союза Англии и Шотландии в 1707 году официальное название страны стало« Великобритания »», Американское театрализованное представление, том 1, Cengage Learning (2012).
- ^ «Информационный буклет МАИБ». Отделение по расследованию морских аварий. Получено 29 октября 2013.
- ^ "Добро пожаловать на сайт MAIB. "Marine Accident Investigation Branch. Проверено 21 сентября 2009 года.
- ^ "Как найти нас. "Marine Accident Investigation Branch. Проверено 21 сентября 2009 года.
- ^ "О нас. "Отдел по расследованию морских происшествий. 22 июня 2007 года. Проверено 21 сентября 2009 года.
- ^ «Рассмотрение аварий спасательных шлюпок и спусковых систем». MAIB. Получено 29 октября 2013.