WikiDer > MV Остров Арран

MV Isle of Arran

MV Остров Арран.jpg
Отплытие из Бродик к Ардроссан, Май 2019.
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:MV Остров Арран
Владелец:Caledonian Maritime Assets Limited
Оператор:Каледонский Макбрейн
Порт регистрации:Глазго, объединенное Королевство
Маршрут:
Строитель:Ferguson Ailsa Ltd, Порт Глазго
Номер верфи:491[1]
Запущен:
  • 2 декабря 1983 г.
  • мисс Джоанна Янгер, дочь тогдашнего госсекретаря
Первый рейс:13 апреля 1984 г.
Идентификация:
Статус:в сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:автомобильный и пассажирский паром
Тоннаж:3,296 gt[2]
Длина:84,92 м (278,6 футов)
Луч:16,24 м (53,3 футов)
Проект:3 м (9,8 футов)
Движение:2 дизельных двигателя 8MB275, каждый мощностью 2310 л.с.
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) (услуга)
Вместимость:
  • 448 пассажиров
  • 76 автомобилей
Экипаж:20
Заметки:[3]

MV Остров Арран проездной паром, принадлежащий Caledonian Maritime Assets Limited и действовал на западном побережье Шотландия от Каледонский Макбрейн. Построен в 1983 году, служил на Арран службы в течение десяти лет до перевода в Kennacraig. Она вернулась к своему первоначальному маршруту в 2012 году, дополнив MVКаледонские острова летом и становится вспомогательным судном зимой. В 2013 году она начала новый пилотный маршрут из Ардроссана в Кэмпбелтаун, который стал постоянным в 2015 году.

История

С годами Остров Арран видела полные контрасты в своей постоянной работе - корабль, который начинал как главный паром на загруженном маршруте, где она была ошеломлена собственным успехом, переброшена на другой маршрут, где она использовала возможности ро-ро и позже перешла к роли в который был одним из самых часто путешествующих членов флота.

Остров Арран был запущен на Клайд в конце 1983 года. После экипировки она спустилась в Гурок, где она показала флаг и опробовала носовую рампу на linkspan. После дальнейших швартовых испытаний у Ардроссан и Бродик, она в конечном итоге перешла на маршрут 13 апреля 1984 г. MVГлен Саннокс, который сам недавно заменил вышедший из строя MVКлан. Она предоставила время перехода к Аррану 55 минут (запланированное время на многие годы). Ее зимние сменные сосуды включены MVИона 1970 года и даже пожилые MVГлен Саннокс.[4]

Однако к концу десятилетия стало ясно, что Остров Арран становилась неадекватной для роли, для которой она была создана. В 1993 году, менее чем через десять лет после своего запуска, она уступила место MVКаледонские острова и уехал в Kennacraig к Айлей переходы. Замена Клеймор, она привнесла в этот маршрут возможность проезда. Несмотря на гораздо большую вместимость машины, она могла разгрузить полную нагрузку и взять другую за то же, если не меньше, время, чем Клеймор. В течение лета она совершала два или три раза в день обратные поездки на Айлей. По средам в разгар лета ее состав возил ее мимо порта Аскайг в Colonsay и Обан, возвращаясь в Кеннакрейг после наступления темноты. Зимние месяцы видели Клеймор или Иона на парусных островах и Остров Арран взяли на себя общую вспомогательную роль для других крупных судов в Обан, Ардроссан, Ullapool и Uig. Она видела услуги на большинстве проезжих дорог на западном побережье, продолжая при этом оставаться на острове Айлей летом. С конца 1998 г. MVКлан отправились на помощь Аррану и Льюису и Остров Арран облегчено там, где это необходимо.[4]

С введением MVГебридские острова на «Уйгском треугольнике» в марте 2001 г., MVГебридские острова двинулся на юг, чтобы стать обычным кораблем Айлей, и Остров Арран стал запасным судном. Армейский устав забрал ее из Ардроссан к Кэмпбелтаун осенью 2001 г.[4]

В 2002 году она взялась за экспериментальное летнее размещение в качестве третьего большого корабля, базирующегося в Обане, вместе с MVОстров Малл и MVКлан. Остров Арран смогла улучшить несколько маршрутов, выполнив дополнительные рейсы в новом составе, включая рейсы в Колонсей, Колл, Тири, Барра, Саут-Уист и Малл. Новое еженедельное плавание в четверг привело ее к Скариниш на Тири, через пролив Гунна и через Минч к Castlebay в середине дня, прежде чем вернуться в Обан поздно вечером. Остров Арран впервые разработал этот новый список обязанностей, но MVЛорд островов должен был продолжить его в 2003 году, когда новый MVКоруиск прибыл в Маллайг. Распределение пошлин было пересмотрено с Клан принимая большую часть плаваний Колла и Тири, и LOTI концентрируясь в основном на Внешних островах и Колонсей.[4]

2003 и 2004 годы видели Остров Арран вернулся на Айлей на разгар лета, вместе со своей заменой, MVГебридские острова, в списке из двух кораблей. Пропускная способность на этом маршруте была вдвое больше, и Айлей все еще можно было обслуживать по средам. Гебридские острова уехал в Колонсей и Обан. Эти дополнительные рейсы на Айлей были отмечены как таковые в расписании и могли быть отменены в кратчайшие сроки как Остров Арран все еще был спасательным судном. До сезона 2004 года она проводила время в Джеймс Ватт Док идет капитальная работа по замене ее автомобильной палубы. В конце сезона она решилась на север, чтобы Сторновей, чтобы разгрузить грузовое судно MVMuirneag. Во время этого заклинания, бездействующего на Льюисе, к ней присоединился Клан, сама облегчая MVОстров Льюиса в основном паромном реестре.[4]

2005 видел Остров Арран выполнять резервные обязанности, с большим количеством звонков Обану, чтобы прикрыть Клан, Лорд островов и Остров Малл в разное время. Швартовочные испытания на новом пролете на Dunoon, позволил ей успокоиться, пока Стрикеры были в Ротсей. Середина лета увидела Остров Арран обрабатывает весь трафик Islay в течение нескольких дней, когда Гебридские острова покрыл составы Тайри и Внешних островов вместо Клан. По окончании сезона Остров Арран снова был на маршруте Айлей, прикрывая Гебридские острова переустановить.[4]

В феврале 2010 г. Остров Арран поразил диапазон ссылок на Kennacraigпри движении со скоростью более 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). Ни пассажиры, ни экипаж не пострадали, но было повреждено судно и мост.[5] Летом 2011 г. MVFinlaggan заменил ее на сервисе Айлей и Остров Арран стал запасным судном.[6] Когда не в эксплуатации Остров Арран лежит на приколе Кэмпбелтаун или Роснет.

Остров Арран обслуживалась на своем первоначальном маршруте в феврале 2012 года, в то время как MVКаледонские острова уехал для проверки после удара о пирс в Ардроссане.[7] В июле и августе 2012 года она работала с дополнительными услугами наряду с Каледонские острова, услуга, предоставляемая MVСатурн до предыдущего лета. В сентябре 2012 года она обеспечивала временное прикрытие на Ротсей - Wemyss Bay сервис, пока MVBute прошел ремонт двигателя. Это был ее первый маршрут по маршруту, и пришлось ввести временное расписание, так как она не могла придерживаться обычного.[нужна цитата] После сентябрьских праздничных выходных она осталась в Роснефе на зиму, вернувшись в Ардроссан в мае 2013 года, чтобы возобновить дополнительное летнее сообщение в Арран и пилотировать новый летний маршрут в Кэмпбелтаун.[нужна цитата] В декабре 2015 года было объявлено, что этот маршрут станет постоянным элементом расписания.[8]

В феврале 2014 года на 31-м году жизни Остров Арран снова почувствовала облегчение на своем первоначальном маршруте после Каледонские острова сломал. Позже она успокоилась в Сторновее после MVОстров Льюиса сломал.

В 2015 г. Остров Арран Закончив свои зимние обязанности в Айлей, они направились в Ардроссан, чтобы спустить машины экипажа перед отплытием в док Джеймса Ватта для ремонта. В апреле 2015 года, прежде чем она должна была начать свое обычное летнее плавание в Арран и Кэмпбелтаун, у нее возникли проблемы с валом двигателя. Каледонские острова забрал весь ее трафик и предложил дополнительные плавания. Остров Арран был отремонтирован к началу мая и возвращен в строй.[нужна цитата]

В августе 2015 года было объявлено, что Остров Арран будет заменен в 2018 году на MVГлен Саннокс, новый паром построен в Ferguson Marine Engineering в Порт Глазго на Клайде. Глен Саннокс один из двух идентичных кораблей-побратимов, с Корпус 802 Предполагается, что он будет обслуживать маршрут Уиг-Лохмадди-Тарберт.[9] Новый MVГлен Саннокс теперь ожидается, что она будет доставлена ​​в последнем квартале 2021 года.[10][11] Остров Арран может стать вторым паромом на переправе Обан-Крейгнюр, рядом с Остров Малл.[нужна цитата]

Остров Арран облегчено на Уйгском треугольнике, рядом с MVГебридские острова, в январе и феврале 2016 г. MVГебридские острова отсутствовал прикрывая другие суда.[12] Покинув Айлей, она совершила дополнительные пасхальные переправы в Арран. После того, как она возобновила свое обычное летнее расписание, у нее возникла неисправность гребного винта, в результате чего она не использовалась почти на две недели.[нужна цитата]С 3 по 21 января 2017 г. Остров Арран освобожден на маршруте Ардроссан-Бродик рядом с MVГебридские острова в то время как MVКаледонские острова отсутствовала на ежегодном ремонте.[13]

В течение двух недель в июне 2017 г. Остров Арран был выведен из эксплуатации для аварийного ремонта носового подруливающего устройства. MVЛох-Брусда выполнили дополнительные рейсы из Claonaig к Lochranza рядом MVКатриона.[14] Вернувшись в Арран, он стал первым паромом, пришвартовавшимся на новом пролете в Бродике, и 21 и 26 июня прошли испытания на причале.[нужна цитата]

Зимой 2017/18 г. Остров Арран была основной переправой зимой. В ноябре 2017 г. Остров Арран помогал MVГебридские острова совершив несколько рейсов Лохбойсдейл-Уиг, пока ремонтировался участок Лохмедди. В течение февраля и марта 2018 года она столкнулась с проблемами с гребными валами при покрытии MVГебридские острова на рейсе Айлей и не работал примерно две недели. В апреле и мае 2018 г. Остров Арран доставил общее расписание Арран и Айлей в то время как MVКлан находилась в сухом доке Гарвел в Гриноке для ремонта гребного винта и карданного вала.[15] Остров Арран вернулась на паромную переправу Ардроссан-Бродик / Кэмпбелтаун в мае 2018 года, используя новый терминал Бродик с двумя причалами.

В августе 2018 г. Остров Арран пострадали и другие проблемы с карданным валом. Она не использовалась примерно две недели, пока проводился ремонт в сухом доке Гарвел в Гриноке. Вернувшись в строй, она сломалась неделю спустя и не использовала до конца летнего сезона 2018 года. Гебридские острова помогал Каледонские острова на маршруте последней недели дополнительных рейсов Арран и Кэмпбелтаун.[16]

Макет

Проходного дизайна, Остров Арран имеет автомобильную площадку открытой планировки на 76 автомобилей в пяти полосах движения. Она оснащена носовым козырьком, носовой и кормовой аппарелями. Открытая корма позволяет одновременно перевозить танкеры и другие крупногабаритные автомобили с пассажирами. Недостаточно высоты для грузовиков и автобусов по обе стороны от автомобильной палубы из-за галереи. Чтобы попасть в пассажирское помещение, необходимо выйти с автомобильной палубы. На палубе 3 есть закрытая зона отдыха, доступ к автомобильной палубе и пассажирским салонам, а также багажное отделение. Изначально там был ТВ-зал с детской комнатой, но в 2009 году их убрали, чтобы увеличить количество мест для экипажа.

На палубе 4 находится главный пассажирский салон. В кормовой части палубы находится зона экипажа и камбуз. Вперед кафетерий. У главного входа есть информационная стойка, небольшая детская зона и игровая зона. На носу корабля находится кофейня и магазин с комнатой отдыха. По левому борту находится еще один зал, предназначенный для собак. На палубе 4 пассажиры могут ходить по кораблю. Воронки расположены на средней палубе вокруг кафетерия, на палубе также находятся три спасательные шлюпки и одно судно быстрого спасения (FRC). На палубе 5 пассажиры могут получить доступ к популярному открытому носу, доступному под крыльями мостика. Над кафетерием находится открытая терраса с красными пластиковыми сиденьями. В этой колоде также больше места для членов экипажа.

На палубе 6 находится мостик и наружные крылья мостика, функция, которая сейчас присутствует только на двух судах CalMac, а другое - MVГебридские острова.

обслуживание

1984 - 1993Ардроссан - Бродик
1993 - 1998Kennacraig - Айлей (летний) и зимний рельеф
1998 - 2001Kennacraig - Айлей
2002Обан 3-е судно
2003 - 2007Общий рельеф и 2-е летнее судно Islay
2007 - 2011Kennacraig - Айлей
зима 2011 - лето 2013запасной (зимний) и Арран 2-е летнее судно
с лета 2013запасной (зимний), Ардроссан - Кэмпбелтаун (лето) и Арран 2-е летнее судно

использованная литература

  1. ^ "8219554". Индекс кораблей Мирамар. Проверено 2 августа 2009 года.
  2. ^ «Остров Арран». Каледонский Макбрейн. Каледонский Макбрейн. Получено 5 декабря 2019.
  3. ^ "MV Остров Арран". Корабли CalMac. Получено 30 августа 2007.
  4. ^ а б c d е ж «История МВ Остров Арран". Корабли Калмака. Получено 30 августа 2007.
  5. ^ «Паром с острова Арран сталкивается с пирсом Кеннакрейг». Блог Айлей. 16 февраля 2010 г.. Получено 7 сентября 2018.
  6. ^ "Айлей Ферри". islayinfo.com. Остров Айлей. Получено 7 декабря 2012.
  7. ^ «Замена парома Аррана на маршруте». Знамя Аррана. 16 февраля 2012 г.. Получено 17 декабря 2013.
  8. ^ "Летний паром Кэмпбелтаун постоянный со следующего года". BBC. 8 декабря 2015 г.. Получено 8 декабря 2015.
  9. ^ "Ferguson Yard получила новый заказ на паром". Clyde 1. 31 августа 2015 г.. Получено 9 октября 2015.
  10. ^ «Затраты удвоятся из-за задержанного контракта на паром CalMac». Новости BBC. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.
  11. ^ "Новости Ferguson Marine". Правительство Шотландии. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.
  12. ^ «Выделенные паромы в треугольник Уиг зимой». Новости острова и рекламодатель. 7 октября 2015 г. Архивировано с оригинал 12 октября 2015 г.. Получено 8 октября 2015.
  13. ^ «На этой неделе аргументы в пользу Ардроссана были вновь усилены после того, как судно MV Isle of Arran пришлось отбуксировать к причалу в Труне во время неблагоприятных погодных условий».. Ардроссан и вестник солончаков. 11 января 2017. Получено 11 января 2017.
  14. ^ «Все рейсы MV Isle of Arran отменены на неделю из-за ремонта парома». Ежедневная запись. 8 июня 2017 г.. Получено 9 июн 2017.
  15. ^ Мартин Лэйнг (20 апреля 2018 г.). «Проблемы с ремонтом требуют перестановки автопарка CalMac». Знамя Аррана. Получено 22 апреля 2018.
  16. ^ Мартин Уильямс (11 сентября 2018 г.). «Поломка парома CalMac серьезно нарушает работу Arran». Вестник. Получено 30 сентября 2018.

Смотрите также

внешние ссылки